Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

БДЖ не може да върне заемите си в момента. Защо?

Симеон Ананиев от Асоциацията на жп превозвачите пред Bloomberg TV Bulgaria

16 фев 2018 20:25, Екип на Bloomberg

БДЖ не може да върне заемите си в момента. Защо?

Снимка: Pixabay

От 1989 насам товарните превози на БДЖ в България намаляха 8-10 пъти, а пътниците - от 33 млн. до по-малко от 10 млн. в момента. Това каза Симеон Ананиев от Асоциацията на българските железопътни превозвачи в ефира на Bloomberg TV Bulgaria.

„Много е интересна структурата на пътниците. Това са предимно хора, ползващи се с преференции – железничари от БДЖ и от инфраструктурната компания, пенсионери, студенти и една немалка част пътници, които не плащат за пътуването“.

„При положение, че услугата е намаляла многократно, не може да се говори за финансови успехи и връщане на заеми. Ако се върви така, в един момент сигурно ще бъдат върнати всички заеми, тъй като всяка година БДЖ получава капиталови трансфери и пари от бюджета. Но след като вършиш по-малко работа, е ясно, че ако върнеш заемите, няма да има какво да работиш“, обясни Ананиев.

Според него същевременно не може да няма финансова дисциплина и финансов ред, но той трябва да бъде много строго начертан и обвързан с услугата.

„Железницата трябва да бъде насочена към това от каква железница има нужда обществото и по какъв начин тя отговаря на съвременните изисквания за мобилност на хората. Тя трябва да бъде интегрирана с градски и междуградски транспорт. Да, преди 30-40 години тя е била основна за придвижване. Но сега имаме съвсем друга мобилност“.

Той посочи, че все пак има подобрение и инфраструктурните такси са се увеличили.

„България има 14 лицензирани товарни превозвача и 1 пътнически. Товарните вече превозват повече от половината от товара, който преди е возил само БДЖ и благодарение на това всяка година имаме някакъв ръст“.

Вижте повече на Bloomberg TV Bulgaria

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Екип на Bloomberg

Още по темата: железопътен транспорт заеми БДЖ Симеон Ананиев Bloomberg TV Bulgaria финансов успех

Още от

Още от България

Всеки пети е под линията на бедност

Образователен доклад: Социалните неравенства са проблем в България

Цветеслава Гълъбова: В политиката липсва морал

Над 90% от младите учители у нас до 3 години напускат професията

Вашите сигнали: Малтретирани кучета и безотговорни стопани

Зам.-министър: Земеделците в 10-дневен срок да сезират за щетите от градушките

Таско Ерменков: Няма основание миньорите да са нещастни

Единственият Музей на гайдата се намира в село Стойките

Вили Лилков за сегашната политика: Позорна регистрация на печални герои

В кадър: Новата арт инсталация за 100 бона на мястото на мавзолея в София

Служебният кабинет смени областните управители на 6 области

Възродителният процес е травматичен процес за цялото българско общество

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

бдж фен преди 5 години

*** ! С Бдж се превозват най- трудолюбивите и почтени българи

! Отговори

Ватман преди 6 години

Проблемът идва от руските *** които благодарение на ЕС и за щастие на България, не успяха да предадат железницата в руски ръце. А всичко което не е в техни ръце, започва да се руши. Погледнете Московски колко е неадекватен.......................

! Отговори

Анонимен преди 6 години

БДЖ предоставя най-скапаната информационна система! В бг сайтовете никога няма точна информация. Сайтът на БДЖ е отвртатителен за ползване от мобилен телефон!!!! След половин час спешно търсене за превоз от София до Сандански се наложи да се обаждам на кол центъра им! Пълна простащина! Бдж сакс! Бдж е мафиотска структура за усвояване на парите ни! Закривайте ги, поне да знаем, че не съществуват!

! Отговори

SBB преди 6 години

Снимката е от Швейцария, там дали имат проблеми с парите...

! Отговори

Анонимен преди 6 години

Ами да спрат пътническите влакове и да се оправи дережето

! Отговори

Анонимен преди 6 години

Кас ще връщат заеми като е по-важно да се краде? Тотална разсипия, милиони за въображаеми ремонти, за заплати на чантаджии и спонсориране на футболисти... А работниците както видяхме са принудени да стоят на табуретки и с чадър в локомотива. Но затова пък си имат шеф любител на футбола, за който най-важно е догодина да почвало да се пуска интернет 5G във влаковете

! Отговори

Анонимен преди 6 години

Ми закривайте ги тия нещастни железници.Железници могат да имат само богати държави, които имат финансов ресурс да ги поддържат. БДЖ е една бездънна яма, в която колкото повече наливаш толкова повече гълта. Там и кражбите са такива, че трудно се хващат.

! Отговори

Жибор преди 6 години

Не може да ги върне заради червените търговци с тировете- парите са нужни на тях,а те не ги дават за народна кауза.