Колоездача ще има и предимство пред пожарните и линейките, да не забравяме!Йебат, това за да го въведат правилно като закон трябва да преработят 90% от ЗДвП и още поне трийсетина други закона. Ще настъпи такъв хаос, че е трудно да се опише. И всичко това за едни любители на педaлитe...
На тротоара ще си бута велосипеда, ако няма обозначена за целта велоалея.Като ми влезе в гръб без звуков, светлинен, ръка, крак, сигнал, колко инфаркта трябва да получа?
Глупакът не е толкова страшен, колкото глу пак с инициатива, особено със законодателна инициатива!
До Анонимен 93: Не и където се разхождат 2/4/6 годишните ни деца. Но по принцип на тази територия всичко е отдавна толкова сбъркано, че и Господ да слезе, не може да се оправи....
Колоездачите с предимство пред градския транспорт - това трябва да се запише в рекордите на Гинес. Автобуси, тролеи - явно ще са без пердимство, за трамваите не знам, ГЕРБ и тях може да сложат на втора линия след колоездачите.
До Москвич 1500Разбира се, както написах в преден пост, важното е да се гази всичко що е по леко. Пък това че после ще ходи с един крак или без крак, ще яде само пюре, не като теб, мазна пържола, алкохол няма и да помирисва, заради частично отраняване на черен дроб, ще гали приятелката си с нос поради липса на ръка.., мале, мале, давай, гази до откат
Тотално побъркване!! Предлагам и да свалят номерата на колоездачите, да им забранят да карат колело за два месеца, до една година, да се взимат свидетелствата за правоуправление, за минаване на червено...Боже, слез и си прибери вересиите.
А за електрическите велосипеди как стои въпроса? Те ще може ли да се карат по тротоарите?Сега има такива велосипеди които без проблем развиват до 120км/ч.
децата движещи се по тротоарите и разхождащи се в парковете, също ли ще дават предимство на колездачите? Или вече ще сме длъжни да ги разхождаме на каишки...
Да караш бавно е много опасно защото тези които карат бързо може да те блъснат отзад и ти няма как да реагираш. Те идват много бързо. А като караш с 200-250 вероятността някой да те блъсне отзад е много малка. Освен това прекарваш по малко време по пътищата и това допълнително ти спестява време и неприятности.
Хайде сега един въпрос към всички родители. Къде предпочитате да кара колело 10/12/14 годишното ви дете;А. УлицатаБ. Тротоара
Остави го, няма да схване каква е логиката за колоездач на пешеходна пътека. Щом пита, значи няма да схване, иначе всеки сам би си сетил, ако може да мисли. Дали да му дам тема за размисъл за следващите сто години - промяната на статуса от участник в движенето на улицата в псевдопешеходец и обратното ...
От КАТ се състезават всеки месец да пускат най-малоумното предложение за изменение на закона.
Колкото по бързо пресечеш пътното платно толкова по добре! Вероятността за инцидент е много по малка.Затова никога не слизам на печеходна пътека. Да буташ колело по средата на платното е много опасно.
Да не би спирачния път на велосипедите да е като на трамваите, че да им даваме предимство и на пешеходна пътека?
Е да ама тая логика не важи за пешеходните пътеки където има светофар! А във моя град над 80% от пешеходните пътеки имат светофар. Има и такива на които можеш да спреш трафика когато си поискаш.
Велосипедът е ПТС и НЯМА място на тротура (пешеходната зона)!!!А кой, кого, кога и къде пропуска (дава предимство) е указано в закона за движене по пътищата!А да ме "бутне" някой с колело (или не дай боже детето ми) на пешеходна зона - жална му (и) майка!!!
Имам следните *** въпроси към автора на това гениално предложение:- Всеки трамвай си има уникален номер, ясно видим от всички страни за останалите участници в движението. На велосипедите ще се слагат ли такива?- След като трамваите се карат от ватмани, а велосипедите ще стават такива, това значи ли, че: >> велосипедистите ще карат курс, ще полагат изпит и ще получават свидетелство за правоуправление >> ако возят пътници ще им искат билети от 1.60 лв >> ще имат задължителен ГТП
Инвестор.БГ АД © 2001-2017 Dnes.bg
Условия за ползване | Контакти | Реклама | Портфолио | Поверителност | Карта на сайта | Лични данни
Investor.BG AD © 2001-2017 Dnes.bg All rights reserved.
Contact Us | Advertising | Portfolio
Колоездачите стават "трамваи" – с предимство навсякъде, а и от всички!