Във Видин пак на протест. Искат тунел под "Петрохан"

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползванеВашето мнение

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

32 видинчанин

преди 6 години

1 1

На фона на целият този хаос храбрите ни полицаи дремят под храстите и гледат кой кара стар Опел или Фолксваген не с 50 ,а с52 или 53 км/ч.Тировете никой не ги спира и никой не ги закача.Затова повечето катастрофи са с тирове .Наистина е нужен по свестен път до София.

31 видинчанин

преди 6 години

2 2

Мостът дето го направиха докара по няколко хиляди тира дневно.Ако ги подредите един до друг до Монтана ще стигнат!Отделно от това МВР тирове не спира.Шофьорите им се държат точно като шосейни бандити.Точно на най тесните места в Скомля ти се качват на багажника и ти светкат с фарове да караш бързо.На изхода на Видин има ограничение 50 км/ч а те те изпреварват и двамата служители на ДАЙ ги гледат с ръце в джобовете.На Скомля пък никога не е имало полицаи!Изобщо хаосът е пълен!

30 Анонимен

преди 6 години

4 2

Първо са магистралите и после ще дойдат колите и бизнеса. Само на Бойковите приятели може да им хрумне че бизнеса идва и чака да се строй път. Бизнеса не чака никого. Първокласникооо първо магистралите. Бойко престъпник

29 Анонимен

преди 6 години

8 1

Бодигарда се грижи само за магистрала Струма. Унищожи северозападния край. Шепата хора който останаха там трябва да протестират по често срещу този мошеник. Магистрала Е-79 е подигравка на някой места преминава през села и е селски път.

28 Анонимен

преди 6 години

7 4

БОЙКО МИСЛИ САМО ЗА СОФИЯ. ДРУГИТЕ, КУЧЕТА ГИ ЯЛИ.

27 Барса

преди 6 години

17 3

Не сме мързеливи и ни сме като вас плащаме си данъците изоставаме заради лошата инфраструктура няма икономика кой ще инвестира когато няма как да се пътува до нас пътува се по работа всеки ден фирми в търговията и са все на ремонт с бусовете

26 ? до"умните&quo

преди 6 години

14 2

Някой (от идТиоди )от тези (и проЗстаците) които са против тунел под Петрохна могат ли да обяснат ЗАЩО са против или важното е да са против и то против всичко и всички което се иска да се построи у нас. Не виждам нищо лошо в това да се построи тунел под Петрохан с участието на частни инвеститори и участие от държавта и да е платен пътя . Растоянитео от София до Монтана ще е около 1 часа, а не като сега 2.5 часа. Какво има лошо от тунел под Птерохан ?

25 Тия

преди 6 години

9 43

северозагубеняци,като географски са на река Дунав,а след това имат и "Дунав мост 2",и не са просперирали,сега магистрала София-Видин ли ще ги оправи???Редовно пътувам по-това направление и нямам никакви проблеми,освен,че на 27 януари,заради техният глупав протест се забавих,обаче за сметка на това си похапнах добре на корабчето до Речна гара?!?Не им се връзвайте на простотиите,на тях им е сбъркан чипът!?!Те докато не разберат,че трябва да работят,а не да мързелуват,нищо добро да не очакват!?!?!?

24 Nevaliahka

преди 6 години

0 0

До 10 Те сега идват с влака

23 ОТ ЖЪЛТИТЕ ПАВЕТА

преди 6 години

11 0

ДО 17 ДЕДО ЦОЦИ. Ползата ще е , че ние оставяме панелите и се връщаме в северозапада.ТАМ СА НИ ИМОТИТЕ НА ДЕДИТЕ НИ . ЩЕ СИ ГЛЕДАМЕ СЕЗОННАТА ЗЕМЕДЕЛСКА РАБОТА.И ТАКА СЪЩО И СОФИЙСКАТА.

22 Мен

преди 6 години

4 1

Въпроса е за товарния транспорт направиха мост няма път но докато направят път Сърбия ще отвори коридори и няма да се налага да се заобикаля.погледнете какво произвеждаме и изнасяме главно зърно но то заминава през пристанище.а търговските вериги те внасят и по пряко е през Сърбия

21 жълтите павета

преди 6 години

8 1

до 21 А СЕТИ СЕ, ЗАЩО НЯМА ЕДНА КОЛА . А МИ НЯМА И ПЪТ. Северозапада е беден не движи ме масово 4Х4

20 Анонимен

преди 6 години

7 32

Е добре, от Хемус до Враца е натоварено движението, после до Монтана по-слаба работа, ама нататък до Видин ни една кола няма бе, закво им е магистрала?

19 Анонимен

преди 6 години

18 5

Суджук ефенди цели 9 години лъга и краде, създава схеми за гепачка, изнася краденото и слага калинки на важните места.Гъзурчеше се на Брюксел, ходеше там за да го тупат по дебелия г//з, изобщо не мислеше за икономика и инфраструктура. Аааа, ще кажете, че довърши магистралата до Бургас. И защо, за да я открадне милиони от нея. На хората им писна от скъпотия,малки заплати, мафиотски структури, измами, празни приказки и Суджука е пътник. Шайката си отива и трябва съд, Народен съд, връщане на всичко

18 Врачанин

преди 6 години

9 13

До Анонимен 11 И как да слажат едно паве ,като нон стоп гласуваме за БСП.Демек за миналото. Сами си го ивоювахме.Ето ни в миналото.

17 Анонимен

преди 6 години

13 4

Пътя Варна - Бургас е същия. Ако направят магистрала ще обединят около един милион жители в един 150 километров град. Нещо като Маями по дължина, но далеч по хубаво и пердпективно поради разположение.

16 Дядо Соци

преди 6 години

6 21

Тунел не се яде.И каква щее ползата от Северозапада като се мине бързо през тунела и не се види мизерията. Така де...

15 Анонимен

преди 6 години

21 9

При автономия . Парите от Брюксел идват право в Северозапада , а не в София

14 Анонимен

преди 6 години

1 4

ДО 12 ЩЕ ИМА . НЯМА ДА ПИТАМЕ ПУТИН

13 шоп доброволец

преди 6 години

22 6

Подкрепям автономията на северозапада, както и за магистралата. Желая да подкрепя финансово с една месечна вноска движението за независивостСеверозапада да бъде втората автономия в ЕС, както е Войводина.УСПЕХ.