Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

БДЖ очаква над 40 млн. лв. загуба за 2009 г.

За миналата година компанията беше на загуба с 9 млн. лв.

13 окт 2009 13:00,

БДЖ очаква над 40 млн. лв. загуба за 2009 г.

Снимка: БГНЕС

Загубата на БДЖ за 2009 г. се очаква да бъде 40-45 млн. лв, обяви изпълнителният директор на железниците Пенчо Попов в отговор на въпрос на Investor.bg.

За миналата година компанията имаше загуба в размер на 9 млн. лв.

Той посочи, че спадът в броя на пътниците ще бъде 7-8%, а при товарните превози ще има понижение от над 40 на сто.

Спадът в товарните превози основно се дължи на липсата на товари от и за Кремиковци, тъй като 30% от обема на товарите и 20% от приходите на БДЖ до миналата година са идвали от металургичния комбинат.

Относно цените на билетите Попов каза, че скоро няма да има повишение. Цените на товарните превози обаче "на места ще се вдигат на пазарен принцип“.

От 1 октомври на работа в БДЖ вече не са 1330 души, а от 1 януари догодина ще бъдат освободени още 700 души, съобщи още директорът на фирмата.

По думите му това е с цел намаляване на дублиращата се администрация в железниците и съкращаване на общите разходи.

Попов уточни, че около 30% от годишните приходи на БДЖ отиват за покриване на задължения към доставчици.

Към момента този тип задължения са общо 150 млн. лв. Други 20-25% от приходите се използват за покриване на плащанията по заеми.

Вижте още

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

Автор:

Още от Общество

Протест година след смъртта на Ани и Явор на пешеходна пътека

Главчев възложи на ДАНС да провери случая с болницата "Мама и аз"

Почина журналистът и писател Николай Нинов

Добре е 3 дни на плодове и зеленчуци след великденската трапеза

Битовите потребители ще получават ток на регулирани цени

В сряда ни очакват валежи, ще има условия за градушки

За какво да внимават работниците при сезонната работа?

Българите шмъркат 200-220 кг кокаин годишно

Вътев: Ако спре вносът, след три месеца тук ще настане глад

Започва фестивала "Лунар", транспорт и през нощта

Млада шофьорка помете две ученички

МВР отчeте спад на тежките катастрофи по Великденските празници

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

Marian преди 14 години

kato ne invistirate v BDJ kak o4akvate da ima pe4elba

! Отговори

Forest преди 14 години

Zatova li cqlo lqto vlakovete za moreto bqha pretypkani!!!Kriza ili pak ni manipulirat!!!Tyrsete si parite v konduktorite,revizorite,nqkoi ma6inisti,koito prodavat dizelovo gorivo i v tezi deto si napraviha 4astni jelezopytni kompanii!!!

! Отговори

Жо преди 14 години

ЖП транспорта печели от товарни превози, а НЕ ОТ ПЪТНИЦИ. През "социализма" държавните заводи бяха задължавани да ползват БДЖ. Днес частните фирми предпочитот ТИРовете, фалита на Кремиковци лиши железниците от ежедневни товарни влакове /наричани "вертушки"/. БДЖ си останаха тромава и демодирана фирма, затова не съм изненадан от днешното и състояние . Железничарите не са виновни. Те са хора, съсипали живота си с дежурства.

! Отговори

!!! преди 14 години

ами тя редовната цена може и да равна на авобусната, ама то кой се вози по редовни тарифи. С влак пътуват основно ученици, студенти и пенсионери, които ползват 50 % намаление!

! Отговори

KPSS преди 14 години

Добре, как е възможно да отчетеш 50 мил.лв загуби за година , като билета примерно дистинация Варна - София е редовна тарифа 25.20лв. за втора класа и 31.40 за 1 - ва класа.Автобус с тая дестинация (далеч по - удобно , и барзо ако се апстрехираме от дхихатите по патя ) е 28 лв. еднопосочен . Е кажете как може разлика 3 - лева м/у влак и автобус влака да превозва 400 пътника автобуса 40 . И да кажат 50 мил. лв . загуба да се самосезира прокоратурата и ЗАТВОР!!!!

! Отговори

К преди 14 години

ще го продават БДЖ-то, няма тън мън :(

! Отговори

чичо преди 14 години

Май доста от железниците дадоха за скрап.Реват,че няма товари я натоварете турските тирове на влака и да пътуват от граница до граница."Простите" румънци вече го направиха.Хем природата им чиста,хем пътищата здрави и хората живи.Не съкращения,а си увеличиха персонала.Ние пак май на някого нещо да не объркаме.

! Отговори

GOGO преди 14 години

Цябата загуба е причинил Костов !Той има за цел да нареже релсите на БДЖ и да ги продаде на скрап.Костов е виновен !!!

! Отговори

Анонимен преди 14 години

стига с тоя костов вече беневи ли писна

! Отговори

експерт преди 14 години

търсете си ги от Костов. успех !!!!

! Отговори

Анонимен преди 14 години

аз предлагам още малко промени:нега вече композициите са от по един вагон най-вече през почивните днимисля че всички студенти които все още ползват този транспорт ще бъдат мн доволни тъй като сега ни е мн широко и се налага да ползваме по няколко места!!! моля имайте го впредвид

! Отговори

Анонимен преди 14 години

Затова ли спряха спалните вагони - софия-варна и софия - бургас и оставиха само по един. А хората искат да пътуват с тях и като няма свободни места избират естествено автобус

! Отговори

SUPER преди 14 години

TOWA TRIABVASHE DA STANE OTDAVNA TAM E NE PAPLA4 , A NESHTO POVE4E POZDRAVLENIA ZA MINISTARA

! Отговори

! преди 14 години

Kостов отново ви прецака. Доказа, че е майстор на съботирането на политико-обществената обстановка... България отново беше съкрушена от неговите действия!