Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Със средна заплата купуваме 454 л бензин, швейцарецът - над 3300

България пред Сърбия и Македония, изоставаме от Румъния и Гърция
18 юли 2019 13:00, Екип на Investor.bg
149
Със средна заплата купуваме 454 л бензин, швейцарецът - над 3300
Снимка: Булфото

В България, при средна цена от 2,06 лв. на литър бензин и средна нетна заплата от 937,40 лв., могат да бъдат купени 454 литра гориво, сочи проучване на аналитичния отдел на Picodi.com, което обхваща 115 страни по света.

Анализът показа, че в някои региони, въпреки липсата на добив на петрол, бензинът за населението е повече от достъпен, а в други, съдейки по размера на заплатите и цената на литър гориво, автомобилът все още си остава лукс, а не превозно средство.

Сред балканските страни въпросните 454 литра в България далеч не са най-добрият резултат, но все пак може да се определи като среден. В Сърбия и Северна Македония цифрата е не повече от 370 литра, в Румъния и Гърция – не повече от 560 литра. Последното място на класацията в балканския регион заема Албания с 218 литра, където не само заплатите са ниски, но и бензинът е скъп.

В съседна Турция за една месечна заплата могат да се купят 386 литра бензин, въпреки че А95 в тази страна е по-евтин с няколко евроцента.

С най-добри показатели в Европа са Люксембург и Швейцария, които впрочем не могат да се похвалят с петролна индустрия. И въпреки че там бензинът е с 20-30 евроцента по-скъп, нивото на заплатите е толкова високо, че според статистиката работещите жители на Люксембург могат да си позволят повече от 2800 литра бензин, а тези в Швейцария – над 3300 литра.

В Норвегия, където петролодобивният сектор е силно развит, средностатистическият жител може да си осигури почти 2000 литра бензин срещу месечната си заплата.

Кои са лидерите в световен мащаб прочетете в Investor.bg

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

Автор: Екип на Investor.bg

149
Още по темата: БългарияСърбияРумъниясредна заплатаТурциябензинСеверна Македония
Още от
Още от Общество
Спонсорирано съдържание
Напиши коментар Коментари
91
0
 
1
 
! Отговори
Сержант преди 4 години
Някой знае ли колко е била минималната раб заплата преди 1989г.
90
2
 
2
 
! Отговори
До 91 преди 4 години
Пишеш откровени глупости.Няма публикувана статистика за автомобилите разделени на частни лични, частни на фирми и държавни. Сега личните автомобили са около 1,5 милиона, а останалите са фирмени или държавни. Колко са били преди 1989 година, не знам, има документи показващи 2,3 милиона всякакви автомобили през 1988 година - леки, товарни и автобуси, без да се казва колко са личните автомобили, само се казва, че са нарастнали 2,2 пъти в сравнение с 1975 година.
89
2
 
6
 
! Отговори
Анонимен преди 4 години
Къде бензина е 2.06???? Да на черно има по 1.70 ама по бензиностанцийте 2.04 на Марешки,ама това не е средно,защото на другите места е 2.20..
88
2
 
7
 
! Отговори
Анонимен преди 4 години
Тук един лъжец твърди, че преди 30години имало същият брой коли като сега.
87
4
 
4
 
! Отговори
Анонимен преди 4 години
Ми ей така. Малко провинциално машиностроително заводче. Стипендиант му бях. И след това. 165лв заплата. От тях 5лв комсомолски членски внос.Много бързо след това фалира.
86
5
 
6
 
! Отговори
Комунист преди 4 години
Ако питате мене бензинът трябва да стане още по скъп и по висок данък за колите.Да се ползва обществен транспорт.Относно кой как работи.Нормалните държави произвеждат с кеф а ние бъхтим заради некадърен шеф. Обикновено Ръп. Евтини и необразовани работници. Мазало.
85
0
 
8
 
! Отговори
Анонимен преди 4 години
Нетна заплата от 937,40 лева означава брутна заплата от 1208,02 лева.
84
1
 
6
 
! Отговори
Анонимен преди 4 години
До 82Пишеш откровени глупости. До 1989 частните автомобили нямаха и 600000. Сега са 3 милиона.
83
4
 
6
 
! Отговори
До 77 преди 4 години
Как си бил млад инженер с 165 лева заплата през 1989 година, когато по закон младите специалисти с висше образование започваха с определена заплата за първата година, която от 1982 година беше 175 лева, а от 1988 стана 230 лева? След първата година заплата се повишаваше.
82
1
 
6
 
! Отговори
WTF преди 4 години
Не ни е скъпо горивото, ниски са ни заплатите. При положение, че петрола идва от едно и също място, в която и държава да се намирате от Европа, няма как цените да са драстично по-ниски. Истината е, че трябва да се разботи здраво в насока да се вдигне стандарта, а не вечно да мрънкаме какво ни било твърде скъпо!
81
2
 
5
 
! Отговори
Анонимен преди 4 години
Добре че не ги смятате в реална заплата че щеше да е по фрапиращо
80
1
 
6
 
! Отговори
Анонимен преди 4 години
До комунистДа си чул или видял някой да се е отказал да си кара колата щото му било скъпо? Напротив. Задръствания навсякъде. И до тоалетната ходят с колата. Та стандартът е итносително понятие.
79
4
 
4
 
! Отговори
леля Пена преди 4 години
Защо не зададете въпроса как работи швейцараца и как българина,има ли разлика?И защо непрекъснато се сравняваме с най-богатите страни?Само търчиме натам,че да им използваме социалните,а земите ни пустеят.Големи сае умници,все някой друг ни е виновен,някой друг трябва да ни оправи.
78
3
 
10
 
! Отговори
az преди 4 години
Доста скалъпена статия. Бензин - 2.06 - тая цена от кога е ? щото под 2.20 рядко пада ( марешки не го броим). Отделна средна нетна - по скоро е 700.Та като раделим 700 на 2.2 получаваме 320 литра. Малко сте послъгали със 100литра ,ама все пак живота трябва да изглежда по-розов.
77
1
 
2
 
! Отговори
GOGO преди 4 години
FRRANCE : 95 E5: 1.50? ; SREDNA ZAPLATA: 1700? = 1133 L
76
4
 
6
 
! Отговори
Комунист преди 4 години
Заплатата ми беше 200лв. Като техник до 1994 . Когато завърших стана 165 за млад инженер.Аааапропо и на немците в България манджата им се вижда е скъпа . Стандарта ли ни се е покачил?
75
6
 
6
 
! Отговори
Анонимен преди 4 години
През 80-те години използването на автомобила, вкл. бензина, не ми беше финансов проблем, но сега е, въпреки че съм добре платен със аплата няколко пъти по-висока от средната. Тогава минавах по 30 хил. км годишно, а сега минавам по 5 хиляди. Тогава ходех на работа с кола, а сега не. Всички, които имаха коли в блока преди 1989 година, имат коли и сега и всички, които нямаха, нямат и сега. Разлика в броя на колите в моя блок няма, но местата за паркиране намаляха 10 пъти.
74
0
 
2
 
! Отговори
Анонимен преди 4 години
До ха-ха-хаЕ не сме като куба и венесуела.
73
1
 
6
 
! Отговори
Анонимен преди 4 години
Пак през 1989та стара лада беше с 1000лв по-скъпа от нова от мототехника. Ама за нова искаха и вноска.
72
1
 
8
 
! Отговори
Анонимен преди 4 години
"Никой не пие бензин, но без бензин няма пиене".Винету
12345...7
Виж всички

Спонсорирани публикации

Още спонсорирани публикации

Investor

Wall Street започва седмицата с повишения*
ЕС все още изостава значително в развитието на зарядната инфраструктура за електромобили

BGONAIR

Централна прогноза
Разследват Meta заради руска дезинформация

BLOOMBERGTV

Първият министър на Шотландия Хамза Юсаф напуска поста си
Ердоган се надява, че предприетите икономически мерки ще дадат резултат до 2 години

GOL

Изненада! Не ЦСКА или Левски, а Черно море отнесе най-солена глоба
Трус на "Герена"! Левски реши бъдещето на Николай Костов

AUTOMEDIA

10 нови автомобила с фабрична газова уредба
Брад Пит плати 400 000 долара за нацистки мотоциклет

TIALOTO

Съдят Шарън Стоун за причиняване на автомобилна катастрофа
Шон „Диди“ Комбс отхвърли част от обвиненията срещу него

PULS

Мидите ни зареждат с витамини и минерали
Мидите предлагат богатство от хранителни вещества
Каква е връзката между депресията и сърдечно-съдовите заболявания?

AZ-JENATA

Защо не бива да правим компромис с избора на тоалетна хартия?
Месечен хороскоп за май

TEEN

София Буш с изповед за връзката си с жена
Говори и за края на брака си
Ирина Шейк си търси гадже в Европа и в САЩ
Нюзлетър RSS Мобилна версия Apps Twitter Facebook LinkedIn GOOGLE+ Telegram
Инвестор.БГ АД © 2001-2024 Dnes.bg
Условия за ползване | Контакти | Реклама | Портфолио | Кариери | Поверителност | Карта на сайта | Лични данни
Investor.BG AD © 2001-2024 Dnes.bg All rights reserved. Contact Us | Advertising | Portfolio |