Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Асансьорът убиец пропаднал заради скъсани въжета

Спешно проверяват асансьорите в страната

Обновена: 19 авг 2014 18:01 | 19 авг 2014 16:04,

147

Асансьорът убиец пропаднал заради скъсани въжета

Снимка: Булфото

Основната причина за пропадането на асансьора в столичен блок в района на "Цариградско шосе", при който 46-годишна жена загина, а друга пострада тежко, е скъсване на товароподемните въжета на кабината. Това сочи първоначалният оглед, обяви на пресконференция председателят на Държавната агенция за метрологичен и технически надзор (ДАМТН) Стефан Цанков.

Още по темата

Жена загина при падане на асансьор в столичен блок

19 авг 2014 10:39

105

При проверката е установен некачествен ремонт, при който въжетата не са били съосно към ролките, те са се въртели и са се търкали в двата края на ролката и това е довело до износване на въжетата.

Друг е въпросът защо клиновете, които са предвидени да заклинят кабината в случай на скъсване, не са сработили, сега обаче не може да се каже, защото кабината е размазана в шахтата и трябва да се извади, допълни Цанков. Той обясни и че фрикционната шайба на асансьора е била за четири въжета, а те са били две. Сега се прави проверка дали двете въжета са равностойни на четирите.

По случая ще се води наказателно производство и ще се търсят виновни лица, обяви главният секретар на МВР Светлозар Лазаров. Той съобщи, че във фаталния блок живее зам.-главният прокурор Борислав Сарафов.

Стефан Цанов призна, че това е най-тежкият случай от последните години. Той изказа съболезнования към близките на загиналата жена и изрази надежда другата жена да бъде спасена от лекарите.

Според него не може да се изземе лицензът на фирмата, поддържала пропадналия асансьор, а може само да й се наложи акт. Шефът на агенцията определи това като "погалване" и обясни, че проблемът в такива случаи е, че още на следващия ден фирмата си подава отново документите. "И ако те са наред, лицензиране не може да бъде отказано", обясни Цанков.

Той информира, че фирмата, която извършва технически надзор на фаталния асансьор, се грижи за над 12 000 асансьора, а контролът се прави от 6 човека. Държавната агенция за метрологичен и технически надзор е съставила на фирмата 11 страници с нередности, а последните месеци са й съставени 15 акта за нарушения от всякакво естество.

След инцидента вицепремиерът Екатерина Захариева разпореди извънредна проверка на всички асансьори в страната. Тя трябва да започне още днес, за да се гарантира сигурността при тяхната експлоатация.

По-рано стана ясно, че пропадналият асансьор е преминал преди месец техническа проверка, като не са били установени нередности. Последният генерален ремонт е бил направен преди три години. Ще се проверяват документите по ремонта, както и дейността на надзорната и поддържащата фирми. Цанков изрази надежда днес до края на деня или утре да има пълна информация по случая.

Той обяви, че агенцията е подготвила предложения за промяна в Закона за техническите изисквания и се надява те да бъдат приети спешно от правителството. Сред предложенията са ограничаване на броя на съоръженията с повишена опасност, за които се грижи един техник или проверяващ. От агенцията искат да не може фирма с отнет лиценз поне две години да кандидатства за тази дейност и др.

Друго предложение е да се ограничи броят на фирмите, които се занимават с поддръжка на асансьори и с технически надзор.

Пострадалата 41-годишна жена, която също е била в асансьора, който падна от 9-ия етаж, е стабилизирана, но остава в тежко състояние в Окръжна болница. Вече е приключила първата операция, на която е била подложена. Лекарите са овладели огромната кръвозагуба, но продължават борбата за живота й.

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи:

147

Още по темата: асансьор инцидент

Още от

Още от София

Ще има буферни паркинги край трите линии на метрото

Трайков: 2 лв./час е несериозно малко за Синя зона

Нов протест срещу велоалея в центъра на София

Контрера срещу "Спаси София": "Червена зона" и "Синя" в неделя е популизъм

Терминал 3 ще се строи три години, започва през 2026 г.

Контрера: Археологическите разкопки около „Св. Неделя“ са зарити

СДВР със строги мерки за дербито ЦСКА - Левски

Закриха автобусна линия 384 до летището в София

Корозирала авиобомба е намерена в кв. "Възраждане" вчера

В кадър: Новата арт инсталация за 100 бона на мястото на мавзолея в София

Проект: Синя зона в София и в неделя, трансформация на булеварди

Пак отложиха делото за кметските избори в София

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

Анонимен преди 9 години

Ето веднага назначиха някоя "спешна проверка" с цел отчитане на дейност.А проверката отново ще останови, че всичко е наред по документи.Ако искат истински проверки в България, трябва да има паралелна проверка снимана на живо на самата проверка която да наблюдава проверката.След това трябва да мине и трета независима проверка (по възможност на някоя чуждестранна фирма).

! Отговори

Анонимен преди 9 години

Мдааа, Мутрата се завръща и пак започнаха да гинат невинни българи. Зимата ще е още по-страшно като дигне цената на тока двойно.

! Отговори

Дядо Мраз преди 9 години

Нали подобна проверка на всички асансьори в страната имаше след инцидента в майчин дом, ако не се лъжа. И тогава пак имаше полемики, как не може да се проверят всички асансьори, да се категоризират, обезапасят и т.н. защо отново да се прави? ОТГ: 1 - Някой не си е свършил работата тогава; 2- Да се вземат едни пари от проверки, глоби и т.н; 3-Да се замажат очите на хората; 4- Да се направи нова проверка и да не се говори за старата и резултатите от нея и виновните за пропуска;

! Отговори

Анонимен преди 9 години

Хубаво са се скъса ли въжетата, но защо не е сработил спирачния механизъм???

! Отговори

Иван преди 9 години

Няма да забравят, а след това отново ще се оплакват....