Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

20 е-буса вече из София! Единият струва около 350 000 лева

Предстои да бъдат пуснати 82 автобуса на природен газ
12 дек 2018 15:45,
112

Снимка: Димитър Кьосемарлиев, Dnes.bg

Днес бяха пуснати в движение първите 20 електобуса в София. Превозните средства отговарят на екологичен стандарт Евро 6.

Първият е-бус в София беше пуснат в началото на юни месец пробно за 10 дни. През това време бяха изчислени вредните емисии, които превозното средство отделя и до колко ще бъде ефективен за Градския транспорт. Е, оказа се, че е ефективен.

Хибридният автобус е с 4-литров дизелов двигател, чиято роля е да зарежда генератора, който задвижва автобуса. Автобусът е за около 100 души, включително правостоящи и струва около 350 000 лева.

Засега те ще се движат по линия №309, която е от ж.к. "Люлин" до надлез "Надежда" и по линия №9 от СУ "Св. Климент Охридски" до кв. "Слатина".

На едно зареждане такъв автобус минава около 320 км, а шофьорите са преминали специален курс за управлението им.

Автобусите разполагат с климатична система, нископодови са, с рампи за облекчаване на движението на хора с двигателни проблеми, както и за детски колички.

Оборудва ни са с USB-гнезда за зареждане на мобилни устройства, видеонаблюдение, планира се в скоро време да бъде пуснат и безплатен Wi Fi.

"Настина автобусите позволяват всеки пътник да се чувства добре", посочи кметът на столицата.

Йорданка Фандъкова отбеляза, че за тези автобуси са изградени 10 единични и 5 двойни зарядни станции в гаражите на Столичния градски транспорт.

Предстои да бъдат пуснати още 82 автобуса на природен газ, които са тук, а през следващата година ще пристигнат още 60 нови автобуса. През следващата година се очакват и 13 нови трамвая.

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи:

112
Още по темата: градски транспортекологиявредни емисииавтобуспревозно средство
Още от
Още от София
Спонсорирано съдържание
Напиши коментар Коментари
50
9
 
10
 
! Отговори
Доктор Сър Пичук преди 5 години
Един такъв електро-*** като тези купените за 350к броя няма да издържи дори 5 години употреба. Батериите на електро-отпадъци няма да могат да минат 500 хил. км. преди да се наложи смяна, а батерията струва 300 хил. Така след 5 годинки ще папкаме рушветчета за електробуси пак - идеална сделка...
49
1
 
5
 
! Отговори
Митко Банцера преди 5 години
Е ча ся ше си зареда телефона в автобуса. Почвам да пестя от електроенергия в домакинството.
48
3
 
3
 
! Отговори
Анонимен преди 5 години
Тези в градският транспорт са садисти. Сигурно така ги наемат на работа:-Садист ли сте?-Не.-Сори не сте за нас.Защото тичаш да хванеш рейса и те ти затварят точно под носа. И после газ.Също ако искате да хванете рейса пред вас на спирката, тоя вместо да отвори вратата да ви улесни чака спрял ония отпред да тръгне и едва после отваря.
47
2
 
6
 
! Отговори
Анонимен преди 5 години
В София много често автобусите не спират на спирки на които чакат хора. Също така ако сте на вратата вътре в автобуса и чакате да спре на спирката често не спира. Нещо се е заблеял или говори по телефона. Само в София го има това автобусен шофьор да си е сложил хендсфрийто и да говори по време на цялата си смяна по телефона.Да не говорим за псувните които се раздават от шофьорската кабина.
46
6
 
14
 
! Отговори
Доктор Сър Пичук преди 5 години
Вместо да се вземат едни 100 нормални нови дизелови автобуса, с които да се обнови целия градски транспорт в столицата се купува този електро-*** за да се вземат комисионните. Вместо да се купят нови трамвай/тролеи, които също са електрически се купуват тези електро-отпадъци с една едничка цел да се краде. Не се наядоха герберугите вече 10 години...
45
3
 
16
 
! Отговори
Анонимен преди 5 години
Интересно досега не съм виждал инвалид с количка да се качва на автобус от градският транспорт. Те здрави хора едвам се качват в автобусите, какво остава за другите. Шофьорите спират на спирка с резки спирачки, отварят вратите само за секунда и после тръгват с *** газ. Кой се е качил, качил. Затова като се отвори вратата и трябва веднага да скачате вътре и после веднага да да се хванете за нещо или някого да не паднете от ускорението. И карането им е такова, газ-спирачка, газ-спирачка.
44
1
 
17
 
! Отговори
Анонимен преди 5 години
Фандъкова, кога ще пуснете трамвая по Граф Игнатиев. Трябваше отдавна да сте го направили. Кой пак е виновен за неспазените срокове ?
43
1
 
18
 
! Отговори
Жо преди 5 години
УМИШЛЕНО ли не съобщават, от коя държава са електробусите?
42
14
 
6
 
! Отговори
Анонимен преди 5 години
Дано никога не идват на власт башкрадците от БСП.
41
0
 
20
 
! Отговори
до 47 преди 5 години
Интерсено как я сметна тази цена от 350 хиляди, след като сделката е за 16.7 милиона без ДДС, кето прави малко над 20 милиона за 20 е-буса.Хайде на теб оставям пак да сметнеш колко струва 1 брой.
40
3
 
13
 
! Отговори
Анонимен преди 5 години
А дали в тези нискиподове са монтирани виброизолационни подложки, хм?
39
0
 
16
 
! Отговори
Анонимен преди 5 години
Да купят 1000 автобуса. София има Милиард и половина
38
18
 
6
 
! Отговори
Анонимен преди 5 години
А при БСП чавдари и икаруси.
37
10
 
6
 
! Отговори
Чиновник преди 5 години
До избирателЦените на автобуси, тролеи и трамваи на са като на 20 годишните трошки "нов внос". 350 хил. лв. за чисто нов автобус си е много добра цена.
36
2
 
21
 
! Отговори
Анонимен преди 5 години
От 350 000 до 1 000 000 разликата е 650 000 лв.Тази разлика, умножена по 20 прави точно 13 000 000.13 МИЛИОНА в пеликанската гушка на ГЕРБ и отново никой не контролира.Цялата власт е тяхна и си правят каквото искат.Включително и Прокуратурата и Съдът ги обслужват.Кога освен показни акции ще видим един наистина осъден и тикнат в затора герберастки крадец.Кога ?
35
4
 
8
 
! Отговори
Анонимен преди 5 години
Набързо ще им видят сметката шоферчетата.
34
9
 
3
 
! Отговори
Анонимен преди 5 години
До избирателКато си ниско образован, не се обаждай!
33
0
 
17
 
! Отговори
Уууу! преди 5 години
Това добре,ама защо държавата и общината не подпомогнат хората с дизели да ги преработят на метан и да не замъсяват и те,а не да вдигат данъци и да забраняват?!
32
1
 
21
 
! Отговори
Трамкар Т8М-900М преди 5 години
Фандъче, хич не се хвали, а кажи къде е трамваят до Дървеница!
31
1
 
18
 
! Отговори
Анонимен преди 5 години
Е как нулеви емисии (на снимката), нали има дизелов мотор?
12345
Виж всички

Investor

Данните за икономиката на САЩ заляха със студена вода инвеститорите на Wall Street
Парламентарната комисия по култура прие проект за промени в Закона за хазарта

BGONAIR

Xiaomi създаде революционен електромотор
Българските ученици се нареждат на първо място в Европа по цигари и алкохол

BLOOMBERGTV

Космическият боклук е проблем на всички и приоритет за никого
Образованието е приоритет само преди избори, а младите учители бягат от системата

GOL

Мачовете по телевизията днес, 26 април
Голяма новина за Реал Мадрид

AUTOMEDIA

От смартфон до китара и парфюм - какво предлагат производителите на коли
Легендарeн музикант е първият пътник на борда на AirCar

TIALOTO

4 знака, че пиете твърде много вода
Здравословни храни – какво представлява режимът БОЯТ

PULS

Кога има риск за полово-предавана болест?
Неоткритите инфекции могат да доведат до последици като безплодие
Загубата на У-хромозома води до повишен риск от сърдечна недостатъчност

AZ-JENATA

5 прически за жени над 50 години
Етерични масла срещу негативна енергия

TEEN

3 зодии, които обожават да ходят по срещи
Свалячи са
Лий-Ан Пинок по секси бански в Мароко
Нюзлетър RSS Мобилна версия Apps Twitter Facebook LinkedIn GOOGLE+ Telegram
Инвестор.БГ АД © 2001-2024 Dnes.bg
Условия за ползване | Контакти | Реклама | Портфолио | Кариери | Поверителност | Карта на сайта | Лични данни
Investor.BG AD © 2001-2024 Dnes.bg All rights reserved. Contact Us | Advertising | Portfolio |