Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

КНСБ твърдо против нощния градски транспорт в София

Мая Манолова поиска спешна среща с шофьорите

26 фев 2019 18:00,

КНСБ твърдо против нощния градски транспорт в София

Снимка: Димитър Кьосемарлиев, Dnes.bg

Мярката е част от предложение за подобряване на работното време и заплащането на работещите в транспортните дружества на София, по което синдикатът иска да се започнат незабавни преговори, съобщава БНТ.

Още по темата

10% скок на заплатите в столичния градски транспорт

22 фев 2019 16:30

"Спаси София" скочи срещу закриването на нощния транспорт

22 фев 2019 14:25

Синдикатът настоява извънредният труд да е според нормите в Кодекса на труда, без това да рефлектира върху размера на брутните трудови възнаграждения на шофьорите, увеличение на заплатите им, по-бързо обучение на нови водачи и привличане на кадри. Освен това се иска общината да се организира с КАТ за освобождаване на бус лентите от нарушители и криминализиране на агресията срещу водачите .

КНСБ заявява в писмо до кмета Йорданка Фандъкова, че като представител на близо 2/3 от работещите в Столичния градски транспорт, не може безучастно да наблюдава как партиите се опитват "излишно да нагнетяват напрежението в опит за трупане на политически актив в момент, когато се решават чисто синдикални проблеми".

Градският транспорт е изправен пред недостиг на шофьори, а работещите се трудят до изнемога заради дефицита.

Общината повиши с 10% заплатите на водачите от 1 февруари и обеща да продължи с увеличаването на възнагражденията, за да запълни недостига.

Писмо до кмета за спешно разглеждане на проблема изпрати и омбудсмана Мая Манолова. Тя се позовава на подписка от над 1200 шофьори, недоволни от условията на труд.

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи:

Още по темата: КАТ работно време София КНСБ плащане работещи нощен градски транспорт

Още от

Още от София

Великденско ограничение на движението в София

Един от най-натоварените столични булеварди остава с две ленти

ВАС отмени проекта за горене на отпадъци от "Топлофикация"

Променят движението в столицата заради 6 май

В София поставят украса за великденските празници

Вход свободен в НВИМ на 6 май - Деня на храбростта

Яйца с кауза - деца боядисват на пл. "Света Неделя"

По-евтини карти за транспорт за ученици и студенти в София

България чества 148 години от избухването на Априлското въстание

В кадър: Маркират велоалеята на "Патриарха" в София

Започва отчитането на топломерите

Катастрофа на 4-ти километър в София

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

Икономист преди 5 години

Нощният псевдо-транспорт си е за спиране от всякъде.За пилотния период има около 1 000 000 лв. разходи и около 74 000 билета Х 2 лв., което прави почти десет пъти разлика приход/разход.Дотацията пак е от данъците на хората.

! Отговори

Пеньо преди 5 години

КНСБ = катили, номенклатурчици, сюнетчии, боклучави

! Отговори

Анонимен преди 5 години

Със сигурност не се покриват разходите за нощен транспорт с 1,2 или 5 билетчета за курс. Но от друга страна има работещи на смени хора, които в 4ч започват работа в баничарница например, и нямат възможност да пътуват с кола. Рранспортът в София се субсидира така или иначе, защо точно срещу тези курсове се протестира?

! Отговори

шепот преди 5 години

С тези синдикати разливаме щастие,като вредни емисии.Мен само ме трият.Пазим реалният свят,за да изпуснемдуховният.

! Отговори

АБВ преди 5 години

До Анонимен 5 Ти си бил много умен! Хайде напиши и да видим какво е измислила "не толкова умната" ти глава! Лесно е, почти същото е като да се правиш на умен сред коментиращите статиите! И за твое сведение, за да стигне произведената стока до потребителя, тя трябва да се превози с някакъв вид транспорт до магазина. Например хляба, който ти всеки ден си купуваш. Но това е крайния продукт, няма да ти разказвам колко работа е нужна докато се получи хляб, няма да разбереш!

! Отговори

мммдам преди 5 години

СИНДИКАТИТЕ СА ВРЕДНИ И КОРУМПИРАНИ. ФАКТ!!!

! Отговори

Анонимен преди 5 години

До Анонимен 5Цялата икономика на света се крепи на транспорта, най- вече шофьорите, пък някакъв в Бг си мисли, че ще измисли програма, която да върши работа. Ти да видиш!

! Отговори

Анонимен преди 5 години

Абе направо да забраним въобще нощния труд.Вреден е ,а у нас е и безплатен.

! Отговори

Анонимен преди 5 години

ШОФЪОР.....НАЙ-БЕЗСМИСЛЕНАТА "ПРОФЕСИЯ" НА СВЕТА;ЩЕ СЕ ХВАНА ДА НАПИША ПРОГРАМА КОЯТО Я ВЪРШИ ТАЯ РАБОТА

! Отговори

Анонимен преди 5 години

против нощния градски транспорт в СофияАБЕ ЗНАЙТЕ ЛИ КВО МЕН ПЪК НОЩНИЯ ТРАНСПОРТ МЕ КЕФИУВОЛНЯВАЙТЕ ГИ ТИЯЩЕ ВЗЕМЕМ МИГРАНТИ

! Отговори

Анонимен преди 5 години

Това не е отсега. Къде бяха КНСБ? Трябваше да се намесят медиите, за да тръгнат синдикатите да говорят нещо. В много фирми се полага нощен труд- сутрин на работа 4-5 часа без разрешение от ИТ, вечер се работи до 22-23 часа. Защо Синдикатите позволяват на работодателите да не се съобразяват с КТ?Не е вярно, че имало глад за кадри. Работодателите прогонват кадрите. Умишлено не назначават хора, за да не плащат заплати.

! Отговори

Анонимен преди 5 години

Толкова са нагли и противни от КНСБ! Няма да поискат повисоки заплащания и повече назначение като шофьори, за да могат условията за работещите там да се подобрят, нееее. Ще поискат спиране на нощния градски транспорт, щото удря по джобовете на таксиджиите. По света синдикатите защитават работниците, в България, защитават работодателите! Браво!

! Отговори

:) преди 5 години

Четвъртит за кнсб и всичките синдикати. Освен да продадат хората, които представляват, друго няма да направят.