Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

София се разширява на изток, новият хит за строителство - "Къро"

Основна причина за това е изграждането на още станции от метрото

21 сеп 2021 16:03, Камелия Цветанова

135

София се разширява на изток, новият хит за строителство - "Къро"

Снимка: Димитър Кьосемарлиев, Dnes.bg

В два панелни жилищни комплекса в София - “Левски В” и “Левски Г”, от година тече усилено строителство на жилищни сгради, тъй като дотам още през 2025 г. ще стига третата линия на метрото. Изграждането на още три станции след “Хаджи Димитър” се очаква да стартира през 2022 г.

Справка в регистъра на направление "Архитектура и градоустройство" на Столичната община показва, че от началото на 2019 г. до момента район "Подуяне" и главният архитект на София са издали над 90 разрешителни за строеж в района, съобщи "24 часа".

Освен многобройните случаи на саниране на панелни блокове или други преустройства, има 8 разрешителни за средни и големи жилищни сгради с магазини само в "Левски В" и "Левски Г" и два пъти повече за "Сухата река" и "Хаджи Димитър", които са съответно на юг от булевард "Владимир Вазов" и на северозапад от "Левски В". Такива документи губят правното си действие, ако до 3 години от издаването им инвеститорът не е започнал строителство. Но проверка на място показва, че няма такава опасност - има доста вече завършени строежи, а и такива, по които се работи.

Нещо подобно ще започне да се случва скоро и в друга част на столицата. Разширението на същата тази трета линия на метрото предвижда още 6 км трасе с 6 станции през район "Слатина". Тя ще минава през местността Къро, която е много близо до булевард "Цариградско шосе" и според строителни предприемачи също е много перспективна до степен да се превърне в нов хит.

Местността обхваща карето, което е ограничено от булевард "Шипченски проход", булевардите "Асен Йорданов" и "Цветан Лазаров", а булевард "Брюксел" е негова източна граница. Там засега са застроени само терените с лице към “Цариградско шосе”, но отзад, където е квартал “Полигона” и същинската част на местността Къро, има доста празни терени.

"Къро има голям потенциал, защото е бъдещ източен квартал, където търсенето на жилища по принцип е много голямо, близо е до артерия като "Цариградско шосе" и скоро ще бъде с метро", каза пред "24 часа" строителният предприемач Георги Шопов, който е и председател на Асоциацията на строителните предприемачи в България.
Според него обаче значителна част от местността, макар и не цялата, няма все още улична регулация.

Става дума за терените откъм булевардите "Асен Йорданов" и "Цветан Лазаров". Общината тепърва трябва да възложи изработването на цялостен регулационен план, защото иначе ще трябва да се прави парче по парче, което е доста неудобно за всички страни в инвестиционния процес.

Изработването на цялостен план ще отнеме близо 5 години, т.е. на практика там строителството ще може да започне усилено вероятно по времето, когато самото метро стигне до местността.

Друга част на столицата, която също е много перспективна и вече е набелязана от много предприемачи, са районите на запад и югозапад от околовръстното, точно там, където в момента тече разширението му.

Районите на селата Лозен и Герман и между тях и околовръстното се изпълниха в последните
години с много затворени жилищни комплекси, а малко по на север оттам - и с административни сгради. Донякъде развитието на тези райони също е свързано с метрото, което засега е само в идейна фаза - разширението на линията от Бизнес парка до началната станция на Симеоновския лифт.

Там, както и около Лозен и Герман, през последните години се появиха близо 50 по-големи или по-малки жилищни кооперации или цели малки комплекси. Купувачите са предимно млади хора, заети предимно в IT сектора, или хора, работещи в многото фирми в Бизнес парка или останалите офиси наоколо.

Много други райони на столицата обаче, които бяха хитови за строителството през последните години, достигнаха предела си и терените, както и възможностите на техническата инфраструктура вече са на изчерпване.

Например източната част на “Манастирски ливади”, където строителството започна да се развива по-късно от западната, вече почти няма терени за застрояване. Същото се наблюдава напоследък и в "Кръстова вада".

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Камелия Цветанова

135

Още по темата: строителство метро София

Още от

Още от София

Проект: Синя зона в София и в неделя, трансформация на булеварди

Пак отложиха делото за кметските избори в София

Къде в София няма да има вода на 29 април, понеделник?

Метрото ще се разшири с две станции в "Люлин"

Зелен СОС: Всеки общински съветник със стъклена бутилка за вода

Георги Георгиев: Парад на наглостта се наблюдава в СОС

Преградиха пътеки на Витоша, използвани от поколения софиянци

Шофьорът-беглец от СОС се е покрил, Бонев му иска оставката

Общински съветници от ГЕРБ с искане за оставки на зам.-кметове

Къде в София няма да има вода на 26 април, петък?

Столична община прави комисия за празничните украси вовеки веков

РЗИ: В София-област са установени 40 случая на коклюш

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

Mitaka преди 2 години

Това както е описано е слогът под Цариградско Шосе по края на Дружба-1 и между Дружба-1 и Дружба-2. Там неслучайно не е застроено, защото е усойно, южната страна на жилищата ще гледа в стръмен баир и няма да има слънце никога, северната страна ще гледа дружбите. Мръсотия и шум хем от Цариградско горе, хем от булевардите Цв. Лазаров и А. Йордонов от другата страна.

! Отговори

Въпрос преди 2 години

Ей, строител да си и мутроинвеститор. Застроиха всички кърове, ливади и вади. Идват селяните, извадили парите от дюшеците и давай. Но защо само един квартал да се кръсти Кър. Цялата София е един голям кър, с всичко прилежащо към него - кал, чобани, кучета и кърска култура.

! Отговори

Анонимен преди 2 години

София е като онзи свят,всеки ходи с нежелание..но никой не се връща!!

! Отговори

ХААА преди 2 години

СОФЯНЦИ КЕ СЕ ЮРНАТ НА КЪРО, САМО И САМО ДА СА ССОФЯНЦИ):

! Отговори

Анонимен преди 2 години

А къщите които пълзят нагоре по Витоша? Едно време там имаше само градини и пасища за овце. А сега гледам вдигнали един големи палати ама някой нямат дори асфалтирани пътища до тях. Интересно кой им позволи да строят там?

! Отговори

Реалист преди 2 години

Живко от Варна е правилният човек, който трябва да управлява България , но и Македония !

! Отговори

Анонимен преди 2 години

Ами летището с летишните незаконни ромове кога ще го местят та да има къде да строят ?То и без тва вече няма да има самолети поне да има къде да строят ;)

! Отговори

Анонимен преди 2 години

Много грозен и мръсен град е София. За да живееш на такова лошо място трябва да вземаш наистина висока заплата. Иначе не си струва жертвата.

! Отговори

Искра преди 2 години

Това е най-мизерния град в страната. Потресаващо е колко народ е склонен да търпи тази отврат за 200лв отгоре....

! Отговори

Да не спорим преди 2 години

Ами освен Къро остава още Дворо, Стоборо и Ей там,зад оборо........и това е _ свършват селата край столицата!!! ""расте,но не старее!"" , знаеме го от малки още !

! Отговори

Анонимен преди 2 години

Ами, провинцията пак ще си е в провинцията. След като всички искат да се натикат в София.

! Отговори

Мен преди 2 години

Нашата "красива" столица има прекрасни имена на квартали и местности, и е всеизвестна с възпитанието и традициите на кореняците.

По-нови 1...56По-стари