Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

"Спаси София" иска нова трамвайна линия да разтовари №7

Искат №17 да стига до Централна гара
17 яну 2022 14:15, Камелия Цветанова
25
"Спаси София" иска нова трамвайна линия да разтовари №7
Снимка: Димитър Кьосемарлиев, Dnes.bg

От „Спаси София“ публикуваха днес предложението си за пускане на нова трамвайна линия по бул. България, която да подпомага изключително натоварената линия 7 и да осигурява нови връзки на редица южни квартали с центъра и метрото.

От „Спаси София“ предвиждат новата линия 17 да се движи успоредно с линия 7 между Борово и пл. Македония, след което маршрутът да продължава по ул. Алабин и бул. Кн. Мария Луиза до Централна гара.

“С предложението ни целим подобрение на комфорта за пътуване и намаляване на интервалите за движение по бул. България и покрай НДК. Сегашната линия 7 е втората най-натоварената и използвана линия в София и често трамваите пътуват претъпкани. Това е очаквано, предвид неспиращото застрояване на южните квартали и затова предлагаме още една линия да се движи по бул. България, даваща нови директни връзки с центъра.” - казва независимият общински съветник Борис Бонев.

От „Спаси София“ казват, че предложението им е основано да данните на ЦГМ, които показват натовареност над допустимата на трамвайните мотриси по линия 7, както и най-добра събираемост от билети в целия град.

“В контекста на тежкото състояние на градския транспорт в столицата, предлагаме реорганизация на трамвайния транспорт, така че без допълнителни финансови разходи, едновременно ще се подобри обслужването на пътниците и приходите от карти и билети. Именно затова очакваме управляващите да подкрепят предложението ни и то да бъде въведено при завършването на ремонта на пл. Македония в края на февруари.” - обяснява Андрей Зографски от Спаси София и експерт към комисията по транспорт на Столичния общински съвет.

Сред мотивите на градските активисти е създаването на нови директни връзки с градския транспорт между южните квартали, центъра и най-натоварени станции на метрото. “С линия 17 ще можем да пътуваме без прекачвания между гъстонаселени квартали като Гоце Делчев и Стрелбище и метростанциите Сердика и Лъвов мост. Интервалите на движение ще бъдат намалени, а хората ще чакат по-малко по спирките и ще пътуват комфортно в по-малко препълнени трамваи.” - обясняват ползите от Спаси София.    

С въвеждането на новата линия 17 се предвижда и реорганизация на част от съществуващите линии с цел оптимизация на разходите и подобряване на връзките. Трамваите от линия 1 ще бъдат зачислени към новата линия 17, а трамвай 6 ще бъде подсилен с още три мотриси, с цел подобряване на обслужването на важни квартали като Иван Вазов, Надежда, Свобода и Обеля. “Нашето предложение е основано на данни и взима предвид, както подобряването на условията за пътуване с градския транспорт, така и финансовите аспекти на системата. Вярваме, че всички страни ще спечелят от тези промени.” - завършва общинският съветник Борис Бонев.

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Камелия Цветанова

25
Още по темата: трамвайспаси софия
Още от
Още от София
Спонсорирано съдържание
Напиши коментар Коментари
21
0
 
0
 
! Отговори
Анонимен преди 2 години
До АнонименТе искат, а и трамвай 23 е предвиден за удължаване до Младост още от 80-те, но на общината не ѝ се занимава с отчуждаване.
20
2
 
6
 
! Отговори
Алекс преди 2 години
Малоумно предложение.В участъка М.Луиза-Ц.гара този трамвай ще дублира метрото,което е безмислено.Да спасим София от "Спаси София".
19
0
 
4
 
! Отговори
СПАСЕТЕ СОФИЯ ... преди 2 години
"НАЦИОНАЛИЗИРАЙТЕ" КАРУЦИТЕ НА РОМИТЕ И ГИ ПУСНЕТЕ ПО НОВАТА ТРАМВАЙНА ЛИНИЯ .....ЗА ЗДРАВЕ , БЕРЕКЕТ И ИКОНОМИЯ НА ПАРИ!...ТАКА---НЕМА ДА ИМА НИКАКВА КОРУПЦИЯ!!!
18
0
 
0
 
! Отговори
sofeto преди 2 години
17найската кръстосваше между Връбница и Илиенци!
17
6
 
13
 
! Отговори
Още меки китки преди 2 години
Сгази София стесниха и без това тесните централни улици в София за безумни велоалеи (по които минават по трима колела на ден). И напълниха града със инфантилните Ел.тротинетки управлявани от *** и напушени елементи, които не са способни да шофират кола !
16
2
 
8
 
! Отговори
БРАВО..... ХАХАХААА преди 2 години
А, кой ше дава парите.....??!!!
15
1
 
7
 
! Отговори
СгЪзи София преди 2 години
Я сакам трамвают да оди у Враца.
14
3
 
19
 
! Отговори
Меки китки преди 2 години
Тези от "Сгази София" са точно трима души: Борис и двете му любовници журналистите (никому известни), дето казаха че получили информация че "някой нещо си щял да им направи" !? Но така и не стана ясно кой и какво им е замислил ! А всъщност цялата олелия е за това че Боре се гласи за кмет на София (Мамма миа). Понеже Борето не умее да управлява автомобил е решил че всички граждани на София не трябва да го ползват !? Той беше инициатора да се отнемат 1/3 от тротоари и тесни улици за велоалеи.
13
0
 
8
 
! Отговори
Анонимен преди 2 години
А кой ше и плаща тока
12
3
 
12
 
! Отговори
Кв. Иван Вазов преди 2 години
Трамвай 6 е на безумно големи интервали от време, като междуградски рейс. Да не говорим, че мотрисите са по-стари от баба ми. Движат се до Южния парк, където ходят много хора с малки деца, а също и възрастни хора. С тия високи стъпала на мотрисите е безумно трудно да се качиш. Но пък данък сгради и такса смет са най-високите в София.Алоооо Фандъкова, ако не последваш Цаццаров и сама не си подадеш оставката, ще те изгоним всички заедно.
11
1
 
4
 
! Отговори
Taню преди 2 години
Щото да превъзпитаме сeлEнитe е кауза пердута... Сичкото си сака утноу на ливаджичйе кат едно време с офчицитйе...
10
2
 
16
 
! Отговори
Анонимен преди 2 години
Те да вземат да оправят трасето на трамвай 4 и 5 по Борис, че вече почти 2г го ръчкат, изостават с 5 месеца от крайния срок и напредъка е 0, изриха старите релси, изровиха всичкия метал, продадоха за вторични и си биха шута и вече 9 месеца никой не работи нищо там. Преди да хващаме да пускаме нови трамвайни линии дайте да довършим започнатите ремонти на старите а?
9
1
 
10
 
! Отговори
Анонимен преди 2 години
Я да поискат и трамвайна линия 23 да стига до младост. Много ще е удобно.
8
5
 
28
 
! Отговори
dndkSF преди 2 години
кои ВСИЧКИ страни ще спечелят? някой мисли ли за хората, които живеят покрай тези линии? Натресохте на тия по Ботев линия 1 и 7, които бяха по Витошка, сега още един трамвай? вие само скапвате София, премахвате паркоместа без да сте построили един паркинг, слагате велоалеи и прецаквате въздуха на ул.Раковски за пешеходците, но вас това не ви интересува защото гледате само собствения си интерес.
7
9
 
25
 
! Отговори
София преди 2 години
Най-вредното НПО! Нулев обществен принос, само смешни фейсбуук постове къде как било, пък тук как било, а там иначе, и техните вечно неудовлетворени лакейчета дето подскачат покрай тях изпаднали в екстаз лишени от всякаква логическа и практична мисъл.
6
4
 
25
 
! Отговори
Анонимен преди 2 години
Спаси София от Спаси София!
5
1
 
12
 
! Отговори
ддд преди 2 години
с незаконното трасе на Скобелев кво ше правим
4
8
 
20
 
! Отговори
а.а преди 2 години
спаси софия досега нищо умно не са направили. не стига че линия 1 6 и 7 се лангъркат празни след НДК те ще добавят още тряскащи трамваи по маршрут дублиран от метро. *** вижте малко човекопотока бе, ***. Трябва да пуснете 7та да върви межу НДК и Борово оттам нататък имат метро хората и се прекачват. Застанете на пилоните на ндк и вижте къде се слизат всички. После трамваите са празни
3
6
 
19
 
! Отговори
Спиро преди 2 години
"Спаси София" са доста непочтени. Заради тях не преместиха трасето далеч от сградите на бул."Скобелев" (между НДК и Петте кюшета) и вече 10 години трамвая руши жилищата на хората и им съсипва здравето. За тях, прочие и за Фандъкова всичко е интерес и алчност.
2
15
 
11
 
! Отговори
Анонимен преди 2 години
Смешна организация ,явно от пришълци .Първо трябва да се разкара летището което прави смок а той се разнася към център ,Младост ,Студентски град .Второ за автомобилите един ден в седмицата без тях .И тогава да градиш друго .
12
Виж всички

Investor

Vivendi записа близо 87% скок на приходите от продажби
Украинското разузнаване твърди, че Telegram блокира ключовите му ботове

BGONAIR

Земеделец: Чуят ли за градушка, застрахователи отказват да сключват договори
Възрастни европейци апелират младите да гласуват на евроизборите

BLOOMBERGTV

САЩ настояват за примирие в Газа и освобождаване на заложниците
Българският 15-годишен ученик: недоспал (и стресиран) от социалните мрежи

GOL

Трус на "Герена"! Левски реши бъдещето на Николай Костов
Ужасяващо! Вижте баланса на Левски при Наско Сираков срещу ЦСКА и Лудогорец с Мъри и без Мъри

AUTOMEDIA

Stellantis повтаря BMW с функция за plug-in хибриди
Кои са най-евтините и най-скъпите марки за поддръжка

TIALOTO

Пенелопе Крус навърши 50, но каква е тайната на нейния неостаряващ външен вид
Присъдите на Харви Уайнстийн за изнасилване и сексуално посегателство са отменени

PULS

Масло от таману - по-ефективно от витамин С за кожата
Маслото от таману може да повиши производството на колаген
Алкална диета - полезна ли е или не?

AZ-JENATA

Месечен хороскоп за май
Бърз италиански козуначен кекс

TEEN

Меган Фокс присъства на партито за рожден ден на Машин Гън Кели
Вероятно двамата са заедно
Николета Лозанова бързо влезе във форма след раждането
Нюзлетър RSS Мобилна версия Apps Twitter Facebook LinkedIn GOOGLE+ Telegram
Инвестор.БГ АД © 2001-2024 Dnes.bg
Условия за ползване | Контакти | Реклама | Портфолио | Кариери | Поверителност | Карта на сайта | Лични данни
Investor.BG AD © 2001-2024 Dnes.bg All rights reserved. Contact Us | Advertising | Portfolio |