Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

ИПБ: На вечер в София стават по 20 катастрофи

Стотици шофьори с над 50 нарушения са по улиците на столицата

6 юли 2022 14:41, Анисия Иванова

ИПБ: На вечер в София стават по 20 катастрофи

Снимка: БГНЕС

През последните няколко месеца през нощта всяка вечер стават средно около 20 катастрофи в София. Това е около два пъти повече, отколкото в предишни години, показват данните на Института за пътна безопасност.

Експертите уточняват, че екипите, които контролират безопасността на движението през нощта в централната градска част са не повече от два, за ефективен контрол са нужни поне 12.

От Института подчертават, че многократно са сигнализирали министъра на вътрешните работи за липсата на физически контрол на движението в град София.

Относно конкретния инцидент от снощи експертите смятат, че е недопустимо да се изнася предварителна информация преди да бъде безспорно установен напусналия водач от пътното транспортно произшествие. Опитът ни показва, че такива случаи собствениците на МПС се консултират с адвокати и на база на предварително изнесената информация от Пътна полиция, шиканират целия наказателен процес.

Още по темата

Бивш футболист на "Левски" е причинил тежката катастрофа в София

6 юли 2022 08:43

217

Загиналите млади жени в София били пешеходки, пометени от джип

6 юли 2022 07:07

244

Що се касае до факта, че в София управляват водачи с повече от 50 наказателни постановления, искаме да уведомим министъра, че са налице стотици такива. Липсата на инициативност и прехвърляне на отговорността единствено и само на слабото законодателство е израз на безсилие при управлението на риска от пътнотранспортни произшествия.

Подчертава се, че булевардите "Сливница", "България", "Черни връх", "Тодор Александров", "Южната дъга" са места с изключително висок риск от настъпване на ПТП и с практически нулев физически контрол. Изключително погрешно е 90% от контрола на Пътна полиция да се основава само на камерите за скорост, коментират експертите.

Те препоръчват при такива тежки катастрофи като снощната, при която загинаха две млади жени, да не се изнася предварително информация, докато не бъде установен напусналият водач от пътното транспортно произшествие.

Опитът ни показва, че такива случаи собствениците на МПС се консултират с адвокати и на база на предварително изнесената информация от "Пътна полиция", шиканират целия наказателен процес, уточняват експертите.

Близо година мина, откакто в град София беше изключена зелената мигаща светлина, която даваше допълнителна информация на шофьорите при преминаване през кръстовищата. По данни на Столична община след въвеждането й катастрофите на кръстовищата в град София са намалели наполовина. Необходимо е да се извърши задълбочен анализ какво въздействие е оказало изключване на зелената мигаща светлина върху безопасността на движението по пътищата в град София.

Експертите на ИПБ остават в готовност да окажат подкрепа и помощ на отдел „Пътна полиция“- СДВР за нормализиране на пътнотранспортната обстановка в град София.

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Анисия Иванова

Още по темата: КАТ София загинали катастрофа Института за пътна безопасност

Още от

Още от София

Зелен СОС: Всеки общински съветник със стъклена бутилка за вода

Георги Георгиев: Парад на наглостта се наблюдава в СОС

Преградиха пътеки на Витоша, използвани от поколения софиянци

Шофьорът-беглец от СОС се е покрил, Бонев му иска оставката

Общински съветници от ГЕРБ с искане за оставки на зам.-кметове

Къде в София няма да има вода на 26 април, петък?

Столична община прави комисия за празничните украси вовеки веков

РЗИ: В София-област са установени 40 случая на коклюш

Нови трамваи в четири столични квартала

Къде в София спират водата на 25 април, четвъртък?

Слагат стикери за преместване на 600 коли на месец в София

Очакват се дъждове, но и по-топло време на празниците

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

Анонимен преди 1 година

Не се вайкайте, нормално е. Въпреки скъпото гориво, отлив по трасетата няма, дори на мода са мобилните климатици, седИ в колата и се вози из града.

! Отговори

анонимен преди 1 година

еее, а някога районните си имаха нощен катаджия, седяха си кротко в пресечко-засечките и скубеха за джобни...

! Отговори

Анонимен преди 1 година

Много е занижен контрола на обучение а да не говорим как се вземат книжки или как се минава на медицински изследвания срещу 30, 40 лв.

! Отговори

епичовец преди 1 година

научил съм се да гледам с гъзо си вече докато шофирам, за 20 мин в София поне 1 път ще се опитат да ме убият, прескочат, хитро изпреварят и нагло засекат с прекрасната си служебна кола...или о бате с яката бегачка

! Отговори

Ivan преди 1 година

*** НЕКАДЪРНИЦИ!Колко още невинни жертви ще има по пътищата,за да излезете от храстите?!"Изключително погрешно е 90% от контрола на Пътна полиция да се основава само на камерите за скорост, коментират експертите!" И първа категория труд,ранно пенсиониране,20 заплати накуп и висока пенсия до живот.Цял живот хрантутим мазните ви ***-и това е резултата от люпенето ви на семки в засади на катаджийските хранилки.ЗАБРАНЕТЕ КАМЕРИТЕ,великите експерти.Изкарайте ги на пътя,където им е мястото!