Лондон въвежда нова такса за старите коли

Мярката цели подобряване на качеството на въздуха в града
23 окт 2017 10:58, Елка Василева
46
Лондон въвежда нова такса за старите коли
Снимка: архив, Reuters

Британската столица въвежда от днес нова такса за най-старите и замърсяващи автомобили в опит да подобри качеството на въздуха в града, обяви кметът Садик Хан, цитиран от Ройтерс и ТАСС.

Таксата от 10 британски лири (13,2 долара) ще обхване дизелови и бензинови автомобили, обикновено регистрирани преди 2006 година, които не покриват стандарта "Евро 4".

Така наречената Ти-такса трябва да се плаща в часовете между 07:00 и 18:00 часа. За този период от деня лондонските шофьори плащат и "такса задръстване" от 11,5 бр. лири (15,2 долара), което означава, че движението в централен Лондон вече ще струва на собствениците на по-стари коли 21,50 бр. лири (28,3 долара) дневно.

"Като кмет съм решен да предприема необходимите действия, за да помогна за прочистване на смъртоносния лондонски въздух. Трябва да разрешим здравната криза, пред която е изправен Лондон и която води до хиляди случаи на преждевременна смърт заради замърсения въздух", посочва градоначалникът.

Всяка година близо 9500 лондончани умират преждевременно заради продължително излагане на замърсен въздух, сочи изследване от 2015 г. на лондонския Кралски колеж.

Мярката е част от усилията по програмата на Садик Хан на стойност 875 млн. бр. лири (1,15 млрд. долара) в Лондон да бъде създадена зона с крайно ниски вредни емисии в атмосферата, която може да се появи още през 2019 година.
 

/БТА/
 


46
Напиши коментар Коментари
44
0
 
1
 
! Отговори
Гого преди 7 месеца
мога много да изброявам но няма смисъл
43
0
 
3
 
! Отговори
Гого преди 7 месеца
от съвсем скоро се забелязват камиони да пръскат с вода и да ''мият улиците''
първо: нищо не миете, само отбивате номера и правите кал
второ: пускайте камионите нощно време когато няма голямо движение за да не правят задръствания и да не пръскат току що измити коли
трето: спрете да препълвате градинките с пръст. При първия проливен дъжд всичко е на пътя във вид на кал и автомобилите го разнасят
четвърто: направете повече места за паркиране БЕЗ ЗАПЛАЩАНЕ
пето:оправете дупките и разбитите тротоари
42
3
 
1
 
! Отговори
Аз преди 7 месеца
До Истината Малко, малко.. милион и половина автомобили за 2 милиона и половина град.
41
0
 
8
 
! Отговори
Анонимен преди 7 месеца
Както винаги и нас се взима най-лесното от чуждия опит. Да се забрани това, да се увеличи данъка, да се ограничи онова. А най-важното, жизнения стандарт защо е най-нисък вече 10 години в ЕС? При живот в една нормална държава, нормален лизинг, нормални цени за колите и качествени горива, кой ще купува стари коли. Тук пишат богаташчета, но ще им кажа, ако иска да им горят колите през нощта, да живеят в страх от хубав тупаник, да искат забрани. Ще им се види тесен света и София. Нека настояват.
40
1
 
5
 
! Отговори
До 34 преди 7 месеца
То и да пишеш тук не ти е рожденно право, но пишеш. Не ти е рожденно право и да ходиш на училище, но ходиш. Да продължавам ли с твоите рожденни права?!
39
0
 
7
 
! Отговори
До 34 преди 7 месеца
Какво разбираш под рожденно право?
--
Иначе е ясно - частната собственост е конституционно право, в частност право е и притежанието на автомобил. Нещо да не ти е ясно?!
38
4
 
4
 
! Отговори
дедо Ташунко преди 7 месеца
Дали и Фандъкова няма да въведе подобна такса за Софето?
37
4
 
4
 
! Отговори
Анонимен преди 7 месеца
До 28
Може бе не са замърсител, ако живееш в селце на Балкана. Можеш да се разходиш между 17.30 - 19.00 около централните части на София или Варна да видиш дали не е проблем :))) особено ако има и мъгла да натиска.
36
1
 
3
 
! Отговори
редник преди 7 месеца
Мислиш че някой ми дава правата ли?
35
4
 
3
 
! Отговори
Анонимен преди 7 месеца
До 33
Това е положението. Свърши лежането 89 та.
Ся или яко бач или отпадаш.
34
6
 
4
 
! Отговори
справедлив преди 7 месеца
Да протестират колкото искат. Не знам защо българина е решил, че да караш кола ти е рожденно право някакво. Като не можеш да си го позволиш има градски транспорт.
33
2
 
6
 
! Отговори
редник преди 7 месеца
Бедните няма да карат коли ! После бедните няма да имат деца (пренаселеност) ама и то не е рождено право нали ? После ще има избесени по стълбовете богати ! Живота не е рождено право на никой !
32
1
 
6
 
! Отговори
Реалист преди 7 месеца
В София трябва да са премахнат задръстванията, което е напълно постижимо при брой коли до 1,5 пъти повече от сега. Експертите го знаят, но тях никой не ги пита. Само от повишаването на разрешената скорост по големите булеварди на София, задръстванията могат да се намалят повече от два пъти. Сега на път с две отделни платна, всяко с по 3-4 ленти за движение, редовно му се слага ограничение на скоростта от 30-40 км/час и после умниците се чудят защо стават повече катастрофи и е по-мръсно.
31
2
 
5
 
! Отговори
до младенчо преди 7 месеца
младенчо, пиле шарено. Има си данни за измерванията на чистотота на въздуха в София. През лятото в нормите, през зимата до над 6 пъти над нормите. И да, ходили сме по света, не само "из европа", но не сме цъкали с език - това го оставихме за теб. Сам си го казваш - там е чисто, но не можеш да свържеш чисто по улиците, с чистотата на въздуха, а е толкова близо до ума. Колкото до колите - има си ги и "из европа", даже и повече са, но са се погрижили за движението и не се усеща, че са толкова много
30
4
 
4
 
! Отговори
младен преди 7 месеца
Ай стига тъпотии. Лятото някой отоплявал ли се е на твърдо гориво, а въздухът си беше пак смог!
Не мога да ви разбера. Ходите наляво на дясно из европа, като отидете там се возите в градският, цъкате с език и викате "леле колко е подредено, чисто и оправено и няма коли" и като се върнете па се качите на к.у.рниците си и забравите какво е градски транспорт и твърдото гориво ви е проблема.
29
5
 
0
 
! Отговори
Анонимен преди 7 месеца
Положението с транспорта на Лондон е ужас. Дори британците се шегуват как по бързо да пристигне транспорта. 1. Тръгнете пеша и ще установите, че този път той идва на време.
28
4
 
4
 
! Отговори
Истината преди 7 месеца
В Лондон май са започнали да правят като в София - под предлог, че се борят за чистотата на въздуха, се опитват да се справят с проблема за организацията на движението и паркирането. Очевидно е, че колите отдавна не са толкова голям замърсител, каквито бяха преди 20 години. Разни псевдоеколози искат ограничаване на автомобилите, но не съзнават, че резултата ще е по-голямо замърсяване.
27
1
 
5
 
! Отговори
Истината преди 7 месеца
По света първо си оправят организацията на движението и паркирането, вкл. строежа на общински паркинги и подпомагане на строежа на частни паркинги. По света си подобряват масовия обществен градски транспорт, а в София го влошават с изключение на метрото. Чак когато е направено всичко възможно по организацията на движението и паркирането, се преминава към забрани, като платените зони за паркиране или ограничаването на движението на определени превозни средства в определени райони. В Лондон май са
26
0
 
6
 
! Отговори
Истината преди 7 месеца
За чист въздух в големите градове, трябва да се спре отоплението с твърдо гориво, както и използването му в производства, напр. тецове на въглища и второто - да се мият улиците. За съжаление, понеже кметовете са некадърни и не могат да се справят с орагнизацията на движението и паркирането в София, се започва със забрани - платени зони за паркиране, забрани за движение на някакви МПС-та и т.н. и всичко с това с оправданието, че по света било така, а не е така. По света първо си оправят организац
25
0
 
8
 
! Отговори
Истината преди 7 месеца
Истината е, че Лондон си е Лондон и е глупaво да се сравнява Лондон със София. За София проблемът с замърсяването е в отоплението с твърдо гориво през зимата и целогодишно в неизмитите улици. В София, колите са малко сравнено с подобни градове по света, но има друг проблем с движението и паркирането - няма нормална организация на движението и паркирането, няма и идея, че общината трябва да има стратегическо виждане по този въпрос. Работи се на парче, след което кмет и общинари се хващат за глава