Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Напълно готов е заводът на Литекс Моторс

Започва серийното производство на автомобили Great Wall
Обновена: 14 фев 2012 16:03 | 14 фев 2012 16:00, Бойчо Попов
127
Напълно готов е заводът на Литекс Моторс
Voleex e един от моделите, които ще се произвеждат край Ловеч. Снимка: Литекс Моторс

Точно след една седмица "Литекс моторс" ще открие официално завода за автомобили Great Wall край ловешкото село Баховица, съобщиха от компанията.

Специално за събитието в страната ще пристигне Ван Фън Йн, президент и изпълнителен директор на автомобилния гигант Great Wall Motor (GWM) – партньор на българската компания.

Веднага след откриването започва и серийното производство на първите няколко модела български автомобили за пазарите в страната и чужбина.

Изграждането на завода започва с подписването на договор за сътрудничество между "Литекс моторс" и китайската автомобилна компания Great Wall Motor през есента на 2009 г., като основната инвестиция е предимно на българската компания.

Две години по-късно, през ноември 2011 г., в завода се произвежда и първият автомобил от тестовата серия. 

В съоръжението край Ловеч екип от млади и квалифицирани българи ще произвежда автомобили с марката Great Wall, покриващи всички изисквания на ЕС.

Продукцията на „Литекс Моторс“ ще бъде предназначена за националния и европейските пазари. Това е първият завод за автомобили с марката Great Wall в рамките на Европейския съюз.

В завода към момента са заети над 120 души, като средната възраст на операторите е 19 години, а на инженерите е 25 години. В ръководния екип участват чуждестранни консултанти и мениджъри с дългогодишен опит в производството и продажбите на водещи световни автомобилни марки.

При пълен капацитет на завода от 50 000 автомобила годишно в него се очаква да бъдат заети близо 2 000 души.

GWM е най-големият частен производител на автомобили в Китай и износител от азиатската страна. Компанията оперира на най-големия автомобилен пазар в света, като реализира автомобилите си Great Wall в над 120 страни по целия свят – Европа, Близкия Изток, Африка, Централна и Южна Америка, Азия, Австралия и др.

Още новини за българската икономика четете в Investor.bg

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Бойчо Попов

127
Още по темата: Литекс МоторсGreat Wall Motor
Още от
Още от Бизнес
Спонсорирано съдържание
Напиши коментар Коментари
108
1
 
2
 
! Отговори
Анонимен преди 12 години
даева и ***
107
0
 
9
 
! Отговори
Анонимен преди 12 години
Китайско условие за чужд завод на територията на Китай е 40% лично участие. Защо българия не постави своите условия на китайците.Много израелски и европейски програми се разработват в Китай защото там работната ръка е ниско платена. Представете си щом Китай прави свой завод в България къде работната ръка е по-ниско платена. И въпреки това колкото повече заводи в страната толкова по-добре за българия. Истината е в производството, образователната система и висококвалифицираните кадри
106
3
 
1
 
! Отговори
хх преди 12 години
Добра идея,всички *** държавни чиновници и депутати да видат това китайско чудо на технологията,но лошото е,че парите ще отиват в гушите на китайците,и Гришата ще делне,но много по малко
105
1
 
11
 
! Отговори
Център преди 12 години
Всички мерцедеси и джипове на правителството, трябва да бъдат заменени с колите на Гришата, накрая да могат и наште политически ИДОЛИ, да се усмихнат : ))))
104
0
 
16
 
! Отговори
Мао Дзе преди 12 години
Да живее Българо-Китайската дружба, че другите дружби, нещо отдавна умряха.
103
3
 
6
 
! Отговори
хаха преди 12 години
аз си карам фиат и си е супер количка.... така, че нека не се излагаме със сравненията, а най-добре е да стискаме палци и да пожелаем късмет на тази марка автомобили които са голям плюс за БГ и икономиката и...
102
2
 
3
 
! Отговори
шишо-бакшишо преди 12 години
ако започнат производството на Волекс ц30 (малък седан) , пазар ще има бол, със сигурност 80% от бакшишите ще го подкарат. Изглежда доста по-съвременно от логана, а и надяваме се няма да започва с дефектите от първите 15-20 хил.км като всеки логан.
101
3
 
8
 
! Отговори
до 95 преди 12 години
до философа, който предпочита да си купи Фиат.... И какво те кара да си мислиш ,че един ФЯТ , сглобяван най-вероятно в Турция или Сърбия ще е по-качествен от Волекса или Ховъра???? Всички тука мноого се съмняваме в това. Китайската марка е недоказана все още, но пък точно ФИАТИТЕ са доказани в цял свят като най-големите ***. мислете преди да пишете мааму.
100
0
 
12
 
! Отговори
!!!!! преди 12 години
Правителството и всички държавни фирми трябва да купуват само от тези автомобили/както е практиката в САЩ/ !!!
99
0
 
9
 
! Отговори
Koci Iliev преди 12 години
Не знам как са като возия, но като дизайн ми допадат. Важното обаче е, че Литекс Моторс с този завод създават работни места и дай Боже работата да потръгне. С повече реклама ще завладеем европейския пазар.
98
0
 
12
 
! Отговори
CHOKI преди 12 години
Държавните ведомства да сменят задължително своят автопарк.
97
0
 
3
 
! Отговори
Пешо преди 12 години
Ах дано Боже дано,някоя мутра не се обади на партийният си секретар,че завода пречи на продажбите му в Драгалевци.А що се отнася до цената и качеството всички са длъжни да се съобразят,защото в такива времена живеем,нишата веднага ще бъде запълнена.А що се отнася до качеството,ако след една година каране колата започне да се продава за по-малко от половината си цена оценката ще е ..................***-*** миа...
96
2
 
8
 
! Отговори
Анонимен преди 12 години
Само Иван Костов да не дойде отново на власт, че а е дошъл, а го е продал, я на РМД, я на някой киек, нищо че е частен. Важното е далавера да има. Той и Плевенската панорама искаше да продаде, ама Румен не му даде. Ако не го продаде ще му назначи ликвидатор. А на специалистите успех и да станете 1 в автомобилостроението. Това го заслужавате.
95
0
 
15
 
! Отговори
koko_shanel преди 12 години
Обмислям да си закупя такава кола или поне да видя какви са офертите. Мисля, че много ще си заслужава, все пак трябва да насърчаваме родното автомобилопроизводство:)
94
0
 
20
 
! Отговори
Оптимист преди 12 години
Да се поднови производството на "Балканчето" (скутер). Ще има много купувачи.Особено ако цената му не надвишава 500-600 лева.Ганчев, помисли по въпроса.
93
0
 
23
 
! Отговори
БЪЛГАРСКИ ГРАЖДАНИН преди 12 години
Цената българи, цената! Тя ще определи бъдещето на автомобила.Какво по-добро от това, да смениш западната си трошка на 15-20 години с нова кола?Надеждата е че персонала е млад и може да заработи по западному. Качествено. А и ако има достатъчен контрол (което сигурно ще има), може да пробие и на запад. Отново повтарям: С ЦЕНАТА СИ!!!!!!!Радвам се!
92
1
 
20
 
! Отговори
Чочи преди 12 години
А дано! Вече забравих вкуса на произведеното в България (макар и с китайски части). Но повишаващото ми се чувство за национална гордост е едно на ръка. Като току що дипломирал се магистър зная колко е важна реализацията по специалността, а в завода в Ловеч много млади висшисти ще намерят професионалната си реализация. Пожелавам им успех (както и на себе си, разбира се. Дано повече млади добре обучени кадри да имат такъв шанс!).
91
1
 
24
 
! Отговори
iliq_zliq_ha преди 12 години
Сега всеки българин ще може да си позволи да кара нов автомобил, който ще може и на лизинг да си купи много евтино. По-добра новина за нас от тази едва ли може да им в тези тежки дни. Пожелавам на всеки един ден да кара една от тези красавици :)
90
0
 
21
 
! Отговори
Анонимен преди 12 години
99 ... ДА 99 И АЗ СЕ ЧУДЯ КОЙ ПАРТИЕН СЕКРЕТАР РЕШИ ЧЕ ЗАВОДА ЗА МОТОПЕДИ БАЛКАН ТРЯБВА ДА СЕ ЗАКРИЕ И УНИЩОЖИ И ДА СЕ ВНАСЯТ СКУТЕРИ ВТОРА РЪКА ОТ ИТАЛИЯ И КИТАЙ , ВМЕСТО ДА СЕ ПРЕОБОРУДВА ПРОИЗВОДСТВОТО ЗА СКУТЕРИ В БОТЕВГРАД И ДА СЕ ПУСНАТ НА БЪЛГ.ПАЗАР , КАКТО БЯХА БАЛКАНЧЕТАТА ПО 300 ЛВ. ПРИ ЕДНА РЕАЛНА ЦЕНА ПОД 1000 ЛВ.ЩЕШЕ ВСЕКИ 5 БЪЛГАРИН ДА СЕ ВОЗИ НА БЪЛГАРСКИ СКУТЕР ...
89
0
 
23
 
! Отговори
bez ime преди 12 години
Сега остава държавата да стимулира гражданите, които искат да си купят автомобил Made in Bulgaria.
123456
Виж всички

Спонсорирани публикации

Още спонсорирани публикации

Investor

Blackstone надви конкуренцията за собственика на музикални каталози Hipgnosis
Евтините китайски електромобили преначертават глобалната производствена карта

BGONAIR

Русия вкарва унищожен в Украйна Abrams в изложба в Москва (+ВИДЕО)
Мобилно приложение в Гърция помага за докладване на нарушения по плажовете

BLOOMBERGTV

Липсва политическа воля за европейска интеграция в Северна Македония
Оптимизмът за компаниите в САЩ надделява над опасенията за високите лихви

GOL

Голяма звезда приключва с Челси + ВИДЕО
Избухна голям скандал! Левски скочи срещу Каранга и шеф в ЦСКА

AUTOMEDIA

Ferrari печели 17 пъти повече от Mercedes за всяка кола
Това паркомясто на улицата струва колкото нова къща

TIALOTO

Гуинет Полтроу с откровение: Един ден децата ще ми причинят психически срив
Елън Дедженеръс говори за това какво е да бъдеш „най-мразения човек в Америка“

PULS

Кога възниква метеоризмът?
Какви са причините за метеоризъм?
Масло от таману - по-ефективно от витамин С за кожата

AZ-JENATA

Любовен хороскоп за 29 април – 5 май
Най-богатите източници на хром сред храните

TEEN

Ирина Шейк си търси гадже в Европа и в САЩ
Ходи по срещи
Мейсън Маунт с нова изгора - TikTok инфлуенсър
Нюзлетър RSS Мобилна версия Apps Twitter Facebook LinkedIn GOOGLE+ Telegram
Инвестор.БГ АД © 2001-2024 Dnes.bg
Условия за ползване | Контакти | Реклама | Портфолио | Кариери | Поверителност | Карта на сайта | Лични данни
Investor.BG AD © 2001-2024 Dnes.bg All rights reserved. Contact Us | Advertising | Portfolio |