Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Volkswagen реши проблема с дизеловите мотори

Техническото решение засяга TDI двигателите с обем 1,6 и 2,0 л

26 ное 2015 12:42,

Volkswagen реши проблема с дизеловите мотори

Снимка: Ройтерс

Концернът Volkswagen разкри дългоочакваното техническо решение, с което ще въведе в норма дизеловите си двигатели, при които бе открито устройство за манипулиране на данните за отработените газове.

Към момента решението засяга два от проблемните мотори от семейството EA 189 - 1.6 и 2.0 TDI, като то е представено и заверено от Федералната служба за автомобилна администрация на Германия, сочи официалното съобщение от Volkswagen. Как ще бъде процедирано с най-малкия засегнат от Дизелгейт двигател - 1.2 TDI, ще бъде обявено в най-скоро време.

Информацията сочи, че 1,6-литровият TDI мотор ще бъде подложен на механични и софтуерни подобрения, като целият процес в сервиза ще изисква по-малко от 1 час. По-големият 2,0-литров двигател изисква само "незначителна актуализация на софтуера", чието интегриране става за около 30 мин.

Най-важното е, че манипулациите по моторите няма да повлияят на производителността и разхода им на гориво, категорични са от Volkswagen, уточнявайки обаче, че методът все още не е изпробван напълно.

Техническото решение е било одобрено от Федералната служба за автомобилна администрация на Германия и ще бъде използвано при сервизната акция, която ще стартира от началото на 2016 г. Въпросната сервизна акция засега около 11 млн. коли в света.

Не се съобщава обаче нищо за останалите двигатели, при които бе открито разминаване между официално посочените нива на вредни емисии CO2 и тези, които автомобилите демонстрират при тест на стенд. Това са автомобили както с дизелови, така и с бензинови двигатели.

Листът със засегнатите коли вижте Automedia.bg

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи:

Още от Коли

Как приближените на Путин олигарси се сдобиват с луксозни крадени коли от Великобритания?

България е най-бързо растящият пазар на леки коли в ЕС през 2024 г.

Tesla готви съкращения в завода в Германия

Поскъпва годишният технически преглед, от 90 до 120 лева ще е

В Китай производството и продажбата на коли надхвърли 6,6 млн. бройки

Десетки премиери на последно поколение кемпери, каравани, автомобили и оборудване на Къмпинг и караванинг експо 2024

Изключително рядка Волга се появи на европейския пазар

Мъск ще разшири производството на Tesla и в Индия

У нас има 6,5 пъти по-малко електрически коли, отколкото в Германия

Кои части от колите ни останаха в миналото?

Ето няколко съвета как ефективно да поддържаме автомобила си

Колите поскъпват, ЕС вече изисква камера, следяща шофьора

Шампион от F1 продава колите си, ще гледа прасета

Всички полудяха по cybertruck на Илон Мъск

Украйна може и да е във война, но продажбата на скъпи коли процъфтява

Ръст на пазара за автомобили: Кой продаде най-много?

На второ място сме в ЕС по продажби на коли през януари

Дизайнерът Франк Стивънсън: Красивата кола се рисува на хартия

От детска играчка за 25 хил. евро до суперколи - уникалният търг на Sotheby's

Със скок на данъци не става: Нови коли се карат там, където има пари

Цените на коли втора ръка скочиха между 40% и 50%

2023 г.: Българи са купили нови 1700 BMW-та, 1500 "Мерцедес"-а, 30 "Ягуар"-а, 11 "Ферари"-та

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

Анонимен преди 8 години

Аз не съм виждал грозна Тойота.Винаги са с модерен и стилен дизайн. Виж безлични и грозни фолксвагени съм виждал много. Този квадрат Ъп като го гледам все е едно е компактен Вартбург,Голф е еднакъв до втръсване,а Пасат е комедия-мечтата на пенсионера.

! Отговори

a3 преди 8 години

Хубаво пишете за Тойотата, ама много е грозна.

! Отговори

Анонимен преди 8 години

По-голямо дърво от фолксваген на пазара е само шкода. Фолксваген не само правят безлични и надценени коли, като технологии са много назад от японците и продават еднакви коли със стари двигателни технологии,затова и мамят. Японските коли са много напред в технологиите.А и японските са най-здравите коли. Докато германските са си трошки сравнение с японските безотказни автомобили.

! Отговори

Анонимен преди 8 години

Германска кола и японска кола са като Лом и Лондон. Едните продават фалшиви дизели,другите модерни хибриди и истински дизели. За всеки според акъла. Примерно голфаджията не приема рационалните обяснения.Той помни какво е говорел баща му и другите чичовци,живели във времената на комунизъм зад желязната завеса.Тогава вирееха най-лесно митовете за здравите и хубави германски автомобили. Митът рухна много отдавна. Водещите в автомобилната индустрията са японските марки.

! Отговори

Анонимен преди 8 години

Naj-dobroto v klasa e Corolla.Kakto Avensis v svoia klas e nai-dobroto. Golfa e za golfadjii,pasata za pensioneri.

! Отговори

до 4 преди 8 години

Май не ти е лесно на теб с този ентелект и мислене, а? Качи се на един Глоф 7-ца и го покарай 50 киломентра пробно. Качи се после на една Тойота Авензис и го тествай и него. Хора като теб говорят на изуст. Особенно пък от Тойота по-голямо дърво на пазара е единствено Дачиа!

! Отговори

до 1 преди 8 години

Не е вярно за Европа. Всеки може да съди VW! В Германия една жена вече успя да ги осъди. Просто американците действат по друг начин. Там се съдят под път и над път за да се докопат до някой друг долар. Събират се няколко десетки адвоката и съюзяват клиентите с един групов иск и така пада парата от осъдените фирми. На разумните европейците просто им е ясно, че това е едно театро. А който толкова е загрижен за емисиите си ги съди така или иначе. Останалите само лаят по кервана

! Отговори

Анонимен преди 8 години

VW ще затвори този проблем и ще продължи да завзема американският пазар. Същото правят и БМВ и Мерцедес от години. Шантажът и съдилищата са единственият инструмент на американската индустрия да се справят с конкуренцията и го правят добре! Иначе аз имам Поло от 2012 година с дизелов двигател (от засегнатите) и съм супер доволен. Колата ми гори 4/100 като карам с около 100 и 5/100 на аутобанакато го напъна със 160-170 (засичал съм разхода). Който каквото иска да приказва, това са добри коли.

! Отговори

fsb преди 8 години

никой не те кара насила да си ги купуваш! Ние имаме 2 пасата, от 2008 и 2010та, дизел и бензин и сме доволни, американските политически шашми изобщо не ми влияят..... Всички лъжат, но понеже ФВ тази година се очакваще да изпревари Тойота по продажби и да стане Номер 1 в света им спретнаха този филм. Що не замерят американските икономични коли колко ЦО2 изпускат...

! Отговори

Анонимен преди 8 години

! Отговори

:) преди 8 години

До АнонименХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХ :)Ходи се прегледай ужиленият ми ти.....Ти какво си мислиш, че другите производители не го правят това ли !!!Ми не си взимай, купи си друга...Марки колкото искаш;) А дали си се замислял тия простотии където се пишат реално какво представляват а ?Но на простотията на всеобщото хорско мнение е трудно да се противопоставиш....

! Отговори

Анонимен преди 8 години

nqkoi 6te obqsnili uj falira6tiq opel kak se prerodi i sega vw kak stana centar na vnimanie tova se narica iluminati obezcenqvat i posle kupuvat