Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Ще изместят ли хибридите дизеловите автомобили?

Продажбите на моделите с дизел в ЕС продължават да падат
18 дек 2015 20:01,
38
Ще изместят ли хибридите дизеловите автомобили?
Снимки: Toyota, Lexus, Volkswagen

Наскоро Toyota отбеляза продажбата на милионния си хибрид на пазара в Европа, който явно става все по-перспективен за автомобили с алтернативно задвижване. Допълнителните мерки за снижаване на нивата на вредни емисии също работят в полза на тази тенденция. Така изниква и въпросът „Идва ли края на дизела и неговата замяна с хибридни автомобили?”

Продажбата на 1 млн. хибрида ясно показва, че ръстът на пазара на тези машини в Европа ще продължи. По данни на Международната агенция по енергетика (IEA) от началото на 2015 г. хибридите в САЩ са се увеличили с 450 000 бройки и вече достигат 4 млн. За Стария континент цифрата е около милион, но пък продажбите за периода са близо 350 000.

Самите компании също реагират на подобни тенденции. В Lexus, например, решиха да не разработват дизелови модели за Европа. Шефът на марката за континента - Алан Юхтовен, признава, че все по-строгите мерки за екологии правят дизелови коли прекалено скъпи и сложни. А статистиката показва, че 98% от продажбите на Lexus в Европа са именно на хибридни модели.
Кога хибридите ще изместят дизела в Европа?
Статистиката на Асоциацията на европейските автопроизводители сочи, че за първите 9 месеца на годината продажбите на електромобили са се увеличили с 62,2%, а на хибридите с 34,7%. В същото време дизелите заемат 40% от общите продажби на континента, докато делът на автомобилите с алтернативни източници на гориво е едва 5%.

Сериозна „помощ” обаче хибридите вероятно ще получат от скандала с манипулираните данни на дизеловите двигатели, произведени от Volkswagen. Първите резултати от него се виждат и колкото и да е невероятно, от тях е на път да спечели отново германския концерн. Пример за това е нарасналият в пъти интерес към електрическия e-Golf.

Като цяло обаче „Дизелгейт” няма как да не се отрази на продажбата на модели с такива мотори в Европа. В САЩ това вече е факт, но там дизелите никога не са били популярни. На Стария континент обаче започнаха масирани проверки на производителите, като сред заподозрените са няколко производителя.

Европейската организация Emissions Analytics тества 150 модела с двигатели, отговарящи на стандарта Euro-5 и 60 с Euro-6. Изпитанията са максимално доближени до тези в реални условния и показаха, че едва 5 от автомобилите се вместват в установените норми на азотен окис (NOx). При някои модели със задвижване 4х4 превишаването на нивата е 15 пъти, а при един – дори 20.
Кога хибридите ще изместят дизела в Европа?
Що се отнася до стандарта Euro-6, той изисква нивата на азотен оксид при дизелите да се намалят до 80 г/км. За да се покрият тези норми, производителите трябва да използват сложни системи и технологии. Това оскъпява самите мотори, а нещата ще станат още по-сложи през 2017 г. когато влиза нов стандарт – Euro-6c. Освен това вече ще се използва и нов метод на тестване на моторите, който ще изключи възможността за използване на мошенически софтуер.

През 2013 г. делът на дизеловите мотори спада от 45,5% до 42,1%. Година по-късно са загубени още 1,2%. Не особено успешна се оказва и разработката на хибриди с дизелови мотори, която е твърде скъпа. Вариантът бензинов мотор с електродвигател е далеч по-евтин и по-лесен, а при него нивата на вредни емисии си остават непроменени.
Кога хибридите ще изместят дизела в Европа?
Всичко това показва, че хибридите лека-полека изместват дизелите. Европейските власти също също забелязват случващото се и в много държави вече се обмисля увеличаване на данъка на дизеловите автомобили. В същото време за хибридите и електромобилите се предлагат различни субсидии при покупка. А също така възможност за безплатно зареждане или достъп до центровете в големите градове. Там, където дизелите вече не са желани.

Още статии за автомобили четете в Automedia.bg

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи:

38
Още от Коли
Спонсорирано съдържание
Напиши коментар Коментари
17
2
 
3
 
! Отговори
Анонимен преди 8 години
дизелът е за трактори булдозери кораби. скоро никой в белия свят няма да кара такива ***.тесла гугъл епъл японски компании инвестират в електро и водородни двигатели.до 5-10 години ще превъзхождат двигателите с вътрешно горене
16
0
 
9
 
! Отговори
Васо преди 8 години
Какво и защо става с автомобилите по света не ни е еня. Нам трябва автомобил n-та употреба за около 3000лв. Да си го караме без проблем 3г и после за скраб.
15
0
 
5
 
! Отговори
а3 преди 8 години
В подкрепа 11 ще кажа, че и акумулаторите струват много пари, много.
14
5
 
5
 
! Отговори
Анонимен преди 8 години
Тойота е най-успешната марка в света.
13
1
 
6
 
! Отговори
Нафталин преди 8 години
Ерата на дизела приключва. Карам дизелак и съм много довоелен, но е от по-старо поколение.Следващата ми кола определено няма да е дизел - филтри за твърди частици, уреи, изцедени турбини, сложен софтуер и датчици - не, благодаря.Следващият ми автомобил ще е с атмосферен двигател, дори ако трябва да жертвам разход, мощност и комфорт - надеждността не е без значение.
12
3
 
6
 
! Отговори
Анонимен преди 8 години
Или по точно казано от анонимния колега под мен катализатор за дизел DPF diesel partikel filter i аспуха ти е по-чист от безиновите
11
12
 
4
 
! Отговори
Анонимен преди 8 години
хибрида няма да измести дизела а по скоро ще намали бензинките със 10 % процента не е добра новина за снежните араби от раша
10
4
 
13
 
! Отговори
Анонимен преди 8 години
Дреме ми за София.
9
0
 
7
 
! Отговори
Анонимен преди 8 години
До Анонимен 14 да бе ягуар с лада ще сравняваш
8
6
 
19
 
! Отговори
Анонимен преди 8 години
До Анонимен 5Изводите са ми на база дизели които наблюдавам с София.Има всякакви и нови и стари.Само най-скъпите модели на Ауди и Мерцедес може да се каже ,че са нещо по-различно,но не много щото като даде малко по рязко газ и отзад изпушва доста забележим облак черен дим.А това все пак са машини за по 200 хиляди лева.Останалите таралясници са доста по-зле.И тая гнус я дишаш и децата ти я дишат и родителите ти и приятелите ти.А ти радвай че ти харчи с 5,63 лева на 100 километра по-малко.Келепир
7
1
 
4
 
! Отговори
аз преди 8 години
До АниНе ми е ясно кой *** нащрака минуси на едно изразено мнение...
6
1
 
20
 
! Отговори
ив преди 8 години
Защо ли е написано,че "се обмислят по-високи данъци за дизелите". В Германия отдавна се облагат с доста по-висок данък и ако караш годишно под 30 хил км си вътре. Но дизела няма лесно да бъде изместен. От това,което гледам тук,в Германия има драстично повече дизели при комбитата. Хибридите са по-скоро екзотика.
5
0
 
14
 
! Отговори
до Ани 6 преди 8 години
Всичко това което сте изброили не зависи от това какъв е двигателя ,а от цялостното състояние на автомобила и разбира се от качеството на горивата ,а именно съвременните дизели най-много страдат от това.
4
2
 
12
 
! Отговори
е да де преди 8 години
Нищо лично срещу дизеловите двигатели просто на газ е по-евтино ,а от друга страна не им завиждам на собствениците на дизели едно зареждане с некачествено гориво и се хвърлят в приключения.
3
21
 
20
 
! Отговори
Ани преди 8 години
Дизелът ми харесва повече от бензина заради следните причини:Колата се кара по-леко и по-свободна!Харчи по-малко!Предавките се сменят като слънце!Колата не гасне@
2
22
 
24
 
! Отговори
Гръмнах ходжата! преди 8 години
Дизела е за евтини типове, а и да не говорим, че с газов инжекцион бензиновата кола е по-икономична и по екологична.За лична кола - бензин, за трактор - дизел!
1
29
 
28
 
! Отговори
Анонимен преди 8 години
Няма никаква оферта в дизеляка освен ако не караш бус или камион.За лека кола....ти само като ги видиш онея облаци черен мазен дим ти става ясно колко е екологичен.А и не харчат толкова по малко,че да си заслужава мъката да караш вонящ тракащ трактор.
Виж всички

Investor

Данните за икономиката на САЩ заляха със студена вода инвеститорите на Wall Street
Парламентарната комисия по култура прие проект за промени в Закона за хазарта

BGONAIR

Хороскоп за 26 април: Добри новини за Телците, Лъвовете да намалят стреса
Xiaomi създаде революционен електромотор

BLOOMBERGTV

Космическият боклук е проблем на всички и приоритет за никого
Образованието е приоритет само преди избори, а младите учители бягат от системата

GOL

Спортът по телевизията днес, 26 април
Мачовете по телевизията днес, 26 април

AUTOMEDIA

От смартфон до китара и парфюм - какво предлагат производителите на коли
Легендарeн музикант е първият пътник на борда на AirCar

TIALOTO

4 знака, че пиете твърде много вода
Здравословни храни – какво представлява режимът БОЯТ

PULS

Кога има риск за полово-предавана болест?
Неоткритите инфекции могат да доведат до последици като безплодие
Загубата на У-хромозома води до повишен риск от сърдечна недостатъчност

AZ-JENATA

5 прически за жени над 50 години
Етерични масла срещу негативна енергия

TEEN

3 зодии, които обожават да ходят по срещи
Свалячи са
Лий-Ан Пинок по секси бански в Мароко
Нюзлетър RSS Мобилна версия Apps Twitter Facebook LinkedIn GOOGLE+ Telegram
Инвестор.БГ АД © 2001-2024 Dnes.bg
Условия за ползване | Контакти | Реклама | Портфолио | Кариери | Поверителност | Карта на сайта | Лични данни
Investor.BG AD © 2001-2024 Dnes.bg All rights reserved. Contact Us | Advertising | Portfolio |