Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Volvo показа бъдещите XC40 и V40

Моделите ще получат 1,5-литров мотор с 200 к.с.

20 май 2016 14:52, Красимир Ангелов

Компанията Volvo представи концептуалните си модели 40.1 и 40.2, който представляват предвестници на следващите поколения на компактния кросовър XC40 и на хечбека V40. Премиерата се състоя в щаб-квартирата на шведската марка в Гьотеборг.

Двата автомобила са построени на модулната платформа CMA (Compact Modular Architecture), разработена съвместно с китайската компания Geely. Същото шаси ще бъде в основата на всички представители на серия "40", в която освен кросовър и хечбек ще влязат седан и комби.

Концептуалният SUV се задвижва от хибриден агрегат, включващ 1,5-литров бензинов турбомотор с 3 цилиндъра на предната ос, работещ в комбинация с електрически двигател. Трансмисия е 7-степенна роботизирана с два съединителя, а общата мощност на системата е 300 к.с.

Що се касае до хечбека V40, той е оборудван с изцяло електрически силова установка. При напълно заредени акумулатори автомобилът може да премине разстоянието от 350 км, твърдят от Volvo.

Очакванията са серийното Volvo XC40 да дебютира през 2017 г., а останалите представители на серията "40" ще се появят по-късно. Производството на компактните модели е поверено на завода в Гент (Белгия). Машините за Китай пък ще бъдат сглобявани в местното предприятие на Geely.

Всички нови модели от серията ще разполагат в базовия си вариант с 1,5-литров бензинов турбомотор, развиващ мощност от 200 к.с. За автомобилите ще бъде достъпен и 4-цилиндров дизел, както и хибридна модификация.

Още снимки на новите модели на Volvo вижте в AutoMedia.bg

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Красимир Ангелов

Още по темата: Volvo

Още от

Още от Коли

Как приближените на Путин олигарси се сдобиват с луксозни крадени коли от Великобритания?

България е най-бързо растящият пазар на леки коли в ЕС през 2024 г.

Tesla готви съкращения в завода в Германия

Поскъпва годишният технически преглед, от 90 до 120 лева ще е

В Китай производството и продажбата на коли надхвърли 6,6 млн. бройки

Десетки премиери на последно поколение кемпери, каравани, автомобили и оборудване на Къмпинг и караванинг експо 2024

Изключително рядка Волга се появи на европейския пазар

Мъск ще разшири производството на Tesla и в Индия

У нас има 6,5 пъти по-малко електрически коли, отколкото в Германия

Кои части от колите ни останаха в миналото?

Ето няколко съвета как ефективно да поддържаме автомобила си

Колите поскъпват, ЕС вече изисква камера, следяща шофьора

Шампион от F1 продава колите си, ще гледа прасета

Всички полудяха по cybertruck на Илон Мъск

Украйна може и да е във война, но продажбата на скъпи коли процъфтява

Ръст на пазара за автомобили: Кой продаде най-много?

На второ място сме в ЕС по продажби на коли през януари

Дизайнерът Франк Стивънсън: Красивата кола се рисува на хартия

От детска играчка за 25 хил. евро до суперколи - уникалният търг на Sotheby's

Със скок на данъци не става: Нови коли се карат там, където има пари

Цените на коли втора ръка скочиха между 40% и 50%

2023 г.: Българи са купили нови 1700 BMW-та, 1500 "Мерцедес"-а, 30 "Ягуар"-а, 11 "Ферари"-та

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

HHH преди 7 години

Тия китайци какви коли правят...

! Отговори

Анонимен преди 7 години

Абе не е ли Лада Веста............не става:)

! Отговори

Едно време преди 7 години

Нищо не е като едно време.То едно време и кави огледала правеха.... А сега *** само.

! Отговори

Бай Иван преди 7 години

Така е колега..Не е като едно време ...комшията имаше Мерцедес 190Д 2.0 дизел с 4 скорости продаде го на 900 000км без да пипне двигател и гнп и още го карат меркела..

! Отговори

До Бай Иван преди 7 години

Бай Иване, ПРОЕКТНИЯТ живот на болшинството от съвременните автомобили е 7 години.Няма кой вече да ти прави кола която да върви 25 години. Нали ще умрат от глад производителите.И на мен не ми харесва, но това е положението.

! Отговори

Бай Иван преди 7 години

До Анонименмдаа..големи налягания, турбини,висики обороти, съчетано с калпави материали,гориво и голямо купе...... след 200K двигателя е за вторични!

! Отговори

До 4 преди 7 години

И българско чувство за хумор. Нама кво друго да кажеш

! Отговори

Анонимен преди 7 години

сега лесно се изтисква мощност от малолитражен двигател като му се вкарва горивото с високо налягане, примерно с 200 бара. като добавиш турбината, която вкарва студен въздух под налягане, от там идва мощността. не е нужно да имаш голям двигател. тези са хем мощни, хем леки.

! Отговори

:-( преди 7 години

български мозъци ...кво друго да кажеш.

! Отговори

;) преди 7 години

Китайски коли... Кво да кажеш повече.

! Отговори

:) преди 7 години

До АнонименE, колко да е качествено...

! Отговори

Анонимен преди 7 години

Какви са тия мотори 1.5 200 коня не знам. Как ги правят толкова мощни. Едно време само японеца можеше да изстиска 240 коня от 2000 кубика. Верно сега на мода е на всичко що е двигател да е с турбина ама чак пък толкова. Абе дано поне е качествено!