Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Tesla готви съкращения в завода в Германия

Заводът край Берлин е единствен в Европа

16 апр 2024 16:43, Инна Ангелова

Tesla готви съкращения в завода в Германия

Снимка: Blomst от Pixabay

Американският производител на електромобили Tesla обяви, че ще съкрати по-малко от три хиляди души от завода на компанията в Германия. Съобщението идва на фона на информацията, че компанията освобождава 10% от служителите си в целия свят.

Изпълителният директор на Tesla - милиардерът Илон Мъск е изпратил имейл до представители на компанията, в който посочва, че съкращенията ще засегнат приблизително 14 000 служители във всички подразделения на корпорацията. Това се планира на фона на срив на пазара на електрически автомобили и на спада на продажбите им в световен мащаб, посочва Мъск.

Заводът на "Тесла" в Германия е наричан “гигафабрика” и е единствен завод в Европа. Предприятието е разположено на около 30 километра югоизточно от Берлин, край германския град Грюнхайде.

В съобщение на Tesla се посочва, че информациите в медиите за предстоящо съкращение на 3000 души от германския завод са "напълно безпочвени". Не се посочва обаче колко работни места може да бъдат засегнати от съкращенията. В завода на "Тесла" в Германия в момента работят над 12 000 души, припомня ДПА.

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Инна Ангелова

Още по темата: Tesla Илон Мъск електомобили

Още от Коли

Поскъпва годишният технически преглед, от 90 до 120 лева ще е

Още от Коли

Как приближените на Путин олигарси се сдобиват с луксозни крадени коли от Великобритания?

България е най-бързо растящият пазар на леки коли в ЕС през 2024 г.

Поскъпва годишният технически преглед, от 90 до 120 лева ще е

В Китай производството и продажбата на коли надхвърли 6,6 млн. бройки

Десетки премиери на последно поколение кемпери, каравани, автомобили и оборудване на Къмпинг и караванинг експо 2024

Изключително рядка Волга се появи на европейския пазар

Мъск ще разшири производството на Tesla и в Индия

У нас има 6,5 пъти по-малко електрически коли, отколкото в Германия

Кои части от колите ни останаха в миналото?

Ето няколко съвета как ефективно да поддържаме автомобила си

Колите поскъпват, ЕС вече изисква камера, следяща шофьора

Шампион от F1 продава колите си, ще гледа прасета

Всички полудяха по cybertruck на Илон Мъск

Украйна може и да е във война, но продажбата на скъпи коли процъфтява

Ръст на пазара за автомобили: Кой продаде най-много?

На второ място сме в ЕС по продажби на коли през януари

Дизайнерът Франк Стивънсън: Красивата кола се рисува на хартия

От детска играчка за 25 хил. евро до суперколи - уникалният търг на Sotheby's

Със скок на данъци не става: Нови коли се карат там, където има пари

Цените на коли втора ръка скочиха между 40% и 50%

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

българина преди 1 седмица

завод за ел коли в германия е като такъв за телефони и лаптопи, а да такива там няма ... имаше преди 25 г

! Отговори

Еве преди 1 седмица

Абе тесли се продават доста и като айфоните в зората им, те си имат фанатизиран фен клуб умнокрасиви веган-***, въпреки че можем да ги сравним само с електрически трабант. Всички вече правят ел коли и базата за сравнение е доста широка.

! Отговори

Хемус преди 1 седмица

Софето още ноември месец,като духна северняка даде на късо!

! Отговори

До предният преди 1 седмица

Ми не съм във диво село. В див град съм. Топ 3 се води по документи. Не говоря за офицялен режим. А за недостига е на капацитет на мрежата. Мен не ме гледай. Аз говоря за решение на проблема, не за теб. Дали си в диво село или си пълен дивакк.

! Отговори

Анонимен преди 1 седмица

До Парадокс, режим на тока имаше само в светлия Соц. Вече ако си от някое диво село, това е друга бира.

! Отговори

Парадокс преди 1 седмица

Тук в бг зимата понякога има режим на тока само от отоплителни уреди. Представете си всяко семейство да има 2 Ел коли и тях да ги зарежда вечерта. Трябва напълно нови градове, с напълно нови услуги и Ел разпределение. И пуснете АЕЦ не се правете на ощипани от солар или перки ,га духнеш вятъра щялл да има ток. Тез нормални ли са.?! Една градушка и целият солар е леж. Става за ***. Малко акъл нямат ли тези хора...?!?

! Отговори

Анонимен преди 1 седмица

Наеха 50-60000 човека в последните години с очаквабето, че ще правят едва ли не по 15 млн. продажбиннагодина ама йок ... Това, че уволняват само толкова е направо добре ...

! Отговори

Хемус преди 1 седмица

На умните и красивите да им светна,че на този етап бензина и дизела нямат алтернатива

! Отговори

Анонимен преди 1 седмица

До 4На мен това ми е ясно отдавна мен, от всичкото нагоре се друса като за световно, а и тези милиарди дето ги има, може утре да се окажат стотинки, все пак това са само акции :))

! Отговори

До 2 преди 1 седмица

А коя година? Още 2011 година беше обещал че до 10 години ще пратим хора на Марс. Тоест 2021г. Сега сме 2024 и няма нищо. Човека е изпечен лъжец и манипулатор. Той иначе нямаше да е милиардер. Ама пък обича да прави шоу и провокации.

! Отговори

Анонимен преди 1 седмица

Да фалират щом никой не ги купува.

! Отговори

Анонимен преди 1 седмица

Не му върви нещо бизнеса на Илон, по-добре да шмръкне още некоя линийка за кураж, че тази година требва да ходи на Марс :)))

! Отговори

ze nigmar преди 1 седмица

Балтия граничеща със секира:)))