Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

ЕС налага най-голямата глоба за картел в историята си

Схемата била между DAF, Daimler, Iveco, Scania, MAN и Volvo

30 май 2016 11:22,

ЕС налага най-голямата глоба за картел в историята си

Снимка: Reuters, архив

ЕС ще издаде най-крупната глоба за картелно споразумение в историята си като наказание срещу най-големите производители на камиони в Европа. Те са заподозрени, че са координирали образуването на цените и са забавяли внедряването на нови технологии за изгорелите газове, пише "The Financial Times".

Европейският комисар за конкуренцията Маргрете Вестегер е издала обвинителен документ срещу DAF, Daimler, Iveco, Scania, MAN и Volvo/Renault през 2014 г. Четири от тези компании вече са отделили средства на стойност 2,6 милиарда долара.

Източници, близки до преговорите по въпроса, заявиха, че очакват глобата да бъде наложена тази година, вероятно до няколко седмици, освен ако ЕК не анулира решението си.

Очакваната глоба вероятно ще надвиши предишното рекордно наказание в размер на 1,4 милиарда евро, което бе наложено през 2012 г от ЕС за картел на производители на електроннолъчеви тръби за компютърни монитори и телевизори.

В ЕС оперират над 600 000 превозвачи, повечето от които част от малкия бизнес. Твърди се, че тайното споразумение между крупните превозвачи е увеличило цените на абсолютно всички стоки в Европа.

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи:

Още по темата: КАРТЕЛ Европа образуването на цените най-крупната глоба

Още от

Още от ЕС

Руснак уби двама украинци в Германия, все още не е ясен мотивът

Европа бере първите горчиви плодове от вкопчването в електромобилите

Fitch: Липсата на стабилно правителство може да забави влизането на България в еврозоната след 2025 г.

В коя страна да отида? Всеки четвърти в трудоспособна възраст иска да работи в чужбина

Излезе ли Европа от газовата криза? Търговците вече се тревожат за следващата зима

"Възраждане" регистрира листата си за ЕП, Станислав Стоянов е водач

Масови протести във Венеция, стигна се и до сблъсъци с полицията

Кои може да са съперниците на Урсула фон дер Лайен за поста й в ЕК?

Сметките ни за ток са били сред ниските в ЕС

Сделките с недвижими имоти в Европа се сринаха

Колко губим от парите по ПВУ? Ще пропуснем над 1 млрд. и 400 млн. лева

Откриха фекални бактерии в минералната вода "Перие"

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

bros преди 7 години

И кухичък отвътре, че да думне качествено ;)

! Отговори

Анонимен преди 7 години

Камаз в момента произвеждат вариант на стария Мерцедес Актрос по лиценз , като един от акционерите в руската компания е именно Даймлер . Според руските тираджии качеството далеч не е същото като при оригинала

! Отговори

Местан - Спасителят преди 7 години

Да купуват Камаз. Най добрият камион в света, докарал 10 първи места на рали Дакар. А това е най добрата реклама.Ти земи си купи една руска пералня место да квичиш тука. При камионите има картел, докато Камаз не се включат, няма и да се продават.

! Отговори

Анонимен преди 7 години

Не че само при нас има картели - но само при нас те са защитени от специална комисия - КЗК!

! Отговори

Боби преди 7 години

До Анонимен 6Тук грешиш и то доста. Камаз има грубо 3 групи модели. Военни, За Руската безпътица и линейни - тоест ТИР. ТИР още преди 4 или 5 години вкараха западни технологии и сега имат камиони по евро 5 стандарт с 1 милион км гаранция и следене по ГПС машината за са пристигне помощ ако нещо се повреди.За Тежките машини в пост ссср пространство само Беларус ги бие с МАЗ.

! Отговори

Анонимен преди 7 години

До Анонимен"Да купуват Камаз. Най добрият камион в света..." къде си видял па ти камаз бре :) онова дето го карат по ралитата е толкова далече от камаза дето се прави серийно че не мога да го опиша ... виж емблемата е еднаква :)

! Отговори

Румбо преди 7 години

Ами че това са кажи-речи всички производители на камиони в Европа!?И каква е връзката между картела на производителите на камиони и превозвачите???Нещо май се губи при превода!

! Отговори

Анонимен преди 7 години

Да купуват Камаз. Най добрият камион в света, докарал 10 първи места на рали Дакар. А това е най добрата реклама.

! Отговори

Анонимен преди 7 години

Ми ЕК са бетер фашисти. Картелно споразумение между всички производители на камиони ???? *** сте вие от ЕК , ще съсипете цяла европа , ще изгоните бизнеса в Азиа , *** такива.

! Отговори

Анонимен преди 7 години

Нашата КЗК е по-велика!