Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Осветени пешеходни зони около "Александър Невски"

Без автомобили в зоната, предлагат архитектите

Обновена: 31 мар 2015 14:27 | 31 мар 2015 13:00,

Осветени пешеходни зони около "Александър Невски"

Снимка: Булфото, ахрив

"Зона 4 – около храма "Александър Невски", вероятно е най-значимата зона в София, защото в нея са включени два от големите площада, най-значимите образци на архитектурата, над 40 паметника", обясни авторът на проекта за новия облик на тази зона арх. Иво Пантелеев.

"Много важно в намеренията ни е зелената система, както и нощното осветление", отбеляза той пред bTV.

Според него, за да няма злоупотреби и да се избегне обновените места след няколко месеца да бъдат с напукани плочки и течове, техниката на полагане и качеството на материалите трябва да бъдат описани в обществените поръчки.

Ще бъдат разширени и пешеходните зони. Според Пантелеев, подобряването на градския транспорт, както и ринговете за извеждане движението е начин да се отворят повече пешеходни пространства. Това означава и че няма да има задръствания, ако се създадат повече такива пространства.

"Присъединявам се към мнението, че центърът трябва да се освободи максимално от коли", това каза и арх. Стефан Добрев, който е автор на Зона 1 - Перловска река.

Той коментира критиките, които провокира проектът му, като обясни, че планираното разширяване на платната на бул. "Евлоги и Христо Георгиеви" няма да засегне много от дърветата, покрай булеварда, както се опасяват природозащитници.

"Има няколко дървета, които са засегнати, но имаме технологии, с които да бъдат преместени", коментира той, като увери, че става въпрос за около 14 дървета. Освен това мястото ще изглежда като на плановете на проекта само след две години", допълни арх. Добрев.

Проектът на архитектите предвижда централната част да заприлича на централната алея на Амстердам.

През май трябва да са готови окончателните проекти, с които общината ще кандидатства по ОП "Региони в растеж". Идеята е след 2 години сърцето на София да е изцяло модернизирано.

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи:

Още по темата: проект Храм Александър Невски без автомобили нощно осветление пешеходни зони

Още от

Още от София

СДВР със строги мерки за дербито ЦСКА - Левски

Закриха автобусна линия 384 до летището в София

Корозирала авиобомба е намерена в кв. "Възраждане" вчера

В кадър: Новата арт инсталация за 100 бона на мястото на мавзолея в София

Проект: Синя зона в София и в неделя, трансформация на булеварди

Пак отложиха делото за кметските избори в София

Къде в София няма да има вода на 29 април, понеделник?

Метрото ще се разшири с две станции в "Люлин"

Зелен СОС: Всеки общински съветник със стъклена бутилка за вода

Георги Георгиев: Парад на наглостта се наблюдава в СОС

Преградиха пътеки на Витоша, използвани от поколения софиянци

Шофьорът-беглец от СОС се е покрил, Бонев му иска оставката

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

??? преди 9 години

Какво предлагат тези пишмат архитекти по отношение на примерн два от булевардите изсипващи основното количество коли в Центъра на София - Цариградско шосе и Тодор Александров? Ако ще се осовбождава от коли Центъра на София, то трябва да не се допускат коли, примерно между Опълченска, Сливница, Васил Левски и Скобелев, освен може би масовия градски транспорт. Това обаче означава, общината да осигури паркоместа за хората живеещи в този район, за да може и те да паркират някъде.

! Отговори

Анонимен преди 9 години

От кои коли ще се особождава центъра? От колите на живеещите там или от колите на политиците или работещите там. Май просто искат да махнат колите на обикновените хора, за да не се пречкат на колите на политиците и любовниците им. Защо политиците и шайките им не ходят с метро на работа, а си паркират колите по жълтите павета?

! Отговори

??? преди 9 години

""Присъединявам се към мнението, че центърът трябва да се освободи максимално от коли", това каза и арх. Стефан Добрев, който е автор на Зона 1 - Перловска река."Колко много манипулация има в това на пръв поглед простичко изказване. Първо, дали изобщо има такова мнение, каквото цитира архитекта? Според мен няма. Второ, какво значи да се освободи максимално от коли? От движещи се коли или от коли стоящи в задръстване, от паркирани по улиците коли или от паркирани по гаражи в центъра? От кои ....

! Отговори

az tam преди 9 години

Точно като Амстердам ще заприлича София след две години, да. То дотогава дупките ще станат като плавателни канали.

! Отговори

Анонимен преди 9 години

Странно, това на снимката ми прилича на градинката на св. Седмочисленици, а не площад Александър Невски...

! Отговори

Анонимен преди 9 години

колите си отиват! ДОВИИЖДААНЕ! крайно време беше. дано не измрем от белодробни заболявания, докато затворят центъра за автомобили.

! Отговори

Обективен преди 9 години

Пак ще се правят промени към по-лошо, замаскирани зад красиви думи. Пешеходна зона около Александър Невски - на пръв поглед звучи добре, но реалността е точно обратната. Такава пешеходна зона има смисъл, само ако е част от много по-голяма пешеходна зона в центъра на София. Определяйки едно малко парче за пешеходна зона, на практика само се затруднява движението, а и практиката е показала, че такива зони не се особождават от колите на политиците и останалите мафиоти, а само от колите на нормалнит

! Отговори

Анонимен преди 9 години

Самоче, като се направи това, ще ви питам къде ще паркират автомобили и движението от къде ще минава. Ще задръстим центъра тотално... Да не говорим, че първо правим пешеходни зони, а после почваме да се чудим къде да паркират автомобили около административните сгради. Тва архитектите са доста вредно нещо в българската реалност... Помнете ми думите, това ако стане реалност около Ал.Невски ще настена транспортен АД, както искат да забранят и паркирането по Дондуков....

! Отговори

Анонимен преди 9 години

"без автомобили в зоната"Ама ако бяхме нормална държава нямаше да има и трошки по тротоарите навсякъде. *** грозотията. Няма 1 метър нормален тротоар в София без паркирани трошки за скрап.

! Отговори