Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Една година Зелена зона в "Зоната", промени ли се нещо?

Търговците с намалени обороти, паркингите в лошо състояние

Обновена: 8 ное 2019 16:01 | 8 ное 2019 15:56,

Снимка: Павел Гълъбов

12 3 4 5 6 7 8 9 10

Преди една година софийските райони "Лозенец", "Оборище", "Възраждане" и "Красно село" се сдобиха с платена "Зелена зона" за паркиране. Всички живеещи в кварталите на тези райони трябваше да отделят до 100 лева на година, за да получат правото да паркират пред жилищата си.

Още по темата

От 1 ноември: София расте, расте и Зелената зона

30 окт 2018 07:40

Нескопосано поставени, мистериозно свити... колчетата от "Зелена зона"

24 окт 2018 14:45

Какво се случи през тази една година в столичния квартал "Зона Б-18", чийто жители се разбунтуваха срещу въвеждането на платеното паркиране? Очаквано исканията на гражданите не бяха чути. Все пак някои от блоковете получиха новоасфалтирани паркинги.

Ден преди началото... протест и скандирания: "Зоната без зона!"

"Оборотът ни падна изключително много! Работим на четвъртинки, уви, няма какво друго да работим. Не сме съгласни с въвеждането на тази зона", оплака се търговец от пазара "Димитър Петков" пред Dnes.bg.

Жител в квартала ни разказа, че е раздвоен относно мнението си за зелената зона.

"Освободиха се места за паркиране през деня, но вечер всичко е по старому. Паркингът пред нашия блок не е оправен, мина цяла година! Има схема, където дадени хора без стикери не се закачат, много рядко патрулите минават на нашия паркинг, за разлика от този на съседен, където ги съсипват от скоби", разказа той.

Друг жител на района е доволен от зелната зона: "Поне има място за паркиране! Преди обикалях по 30-40 минути, за да си намеря място да паркирам, сега това го няма..."

Сблъсъкът между работещите на пазара и жителите на квартала е налице. Според живущите, търговците масово не подлежат на платената регулация и злоупотребяват с това си положение.

"Има фирми, които си оставят на "склад" по 2-3 коли. Да, сега си е удобство да минавам от работа и да мога да спра на пазара, а не да търся място и после да ходя. Но търговците пак са измислили схеми да им седят колите без да плащат", обощава недоволният гражданин.

Шегаджии не липсваха, според тях цяла София рано или късно ще стане платена зона за паркиране: "Идват зони от Младост до Калотина. Денят за размисъл мина".

Една година зелена зона, а проблемите на гражданите май отново си остават същите. Кой печели от въвеждането й – новите платени паркинги. Веднага след старта на зоната се появиха и те. Цените им хич не са малки – 100 лева на месец за един автомобил, но с едно голямо предимство, те са охраняеми, затова и клиентела не им липсва.

Относно поддържането на паркингите и прословутите колчета, целящи ограничаването на паркиране в тревните площи, може да обощим така. Общината, като по стар български обичай, реши че поддръжка не им е нужна. Те вършат своята работа – изкарват пари за бюджета на София, а удобството и красивата градска среда за жителите на кварталите все още си остават непостижима мечта.

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи:

Още по темата: Възраждане общината софия протести паркиране зоната зелена зона зона б-18 зелена зона за паркиране пазар Димитър Петков

Още от

Още от София

Защо проект за велоалея предизвика протест срещу Столичната община?

Великденско настроение край "зеления трамвай в София

Ще има буферни паркинги край трите линии на метрото

Трайков: 2 лв./час е несериозно малко за Синя зона

Нов протест срещу велоалея в центъра на София

Контрера срещу "Спаси София": "Червена зона" и "Синя" в неделя е популизъм

Терминал 3 ще се строи три години, започва през 2026 г.

Контрера: Археологическите разкопки около „Св. Неделя“ са зарити

СДВР със строги мерки за дербито ЦСКА - Левски

Закриха автобусна линия 384 до летището в София

Корозирала авиобомба е намерена в кв. "Възраждане" вчера

В кадър: Новата арт инсталация за 100 бона на мястото на мавзолея в София

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

АБВ преди 4 години

До Генчо 1Точно така Генчо, да вдигнат таксата! Нека стане 10 лв. на час и така изобщо няма да има коли. Опаааа, ами тогава общината откъде ще взима много пари? Аааааа, сетих се - от живущите в зоните! Веднъж ще плащате данък МПС, втори път 100 лв. за паркиране и трети път пак за паркиране,но не до жилището ти, а когато си мръднеш колата. Много си умен Генчо, ама това сигурно е защото имаш много пари!

! Отговори

Гласуващ избирател преди 4 години

Промени се и още как - плащам 400 лева, за да си спирам колата пред къщата, ако има място. Много съм доволен! Като ви сложат скобата и вие ще останете доволни!

! Отговори

Анонимен преди 4 години

Трябва да стане скъпо да ходиш навсякъде с колата.Да има и екологични изисквания за колите.Щото сега хем града е задръстен от коли,хем въздухът е почти като в Делхи.Живея до СМГ.От цяла София си карат децата на курсове в събота и неделя с колите и паркират наоколо защото е безплатно.За живущите наоколо е кошмар.Идеш ли донякъде с колата си,после изобщо не можеш да се прибереш,няма къде да спреш.Затова-денонощна зона.Който иска да се движи с кола-ще си плаща.И аз ако ида в друг край на града,също

! Отговори

Анонимен преди 4 години

Радвайте се, че дивана в хола ви все още не е зелена зона.

! Отговори

Анонимен преди 4 години

Зелена и синя зона трябва да станат денонощни.Аз живея в район с много училища.Вечер зелената зона е безплатна.Стотици идват отвсякъде на занимания в училищата.Карате,танци,езици,математика и какво ли не.Живущите няма изобщо къде да паркират.Нямам против хората,но нека да идват с градския транспорт,с метрото.Нали това иска и общината,нали за това се бориме,за по-малко коли в града и повече използване на гр.транспорт?Затова денонощна зона,за да могат живущите да паркират,иначе не става

! Отговори

Анонимен преди 4 години

екстра си е със зона , ама защо не я направиха и до двореца на децата, там през седмицата има мероприятия всяка вечер и живущите в съседство не могат да се приберат въпреки ,че повечето имат гаражи.

! Отговори

Off преди 4 години

Трябва да е скъпо да имаш автомобил, включително и солени такси за паркиране. Който не му изнася, с таралясника на село - може да си го паркира безплатно в двора. Прекалено много коли има сега - явно е твърде евтино.

! Отговори

Анонимен преди 4 години

Таксата е 100 лева на година, не на месец!

! Отговори

1 преди 4 години

напълно не съгласен с мението в статията! Самия факт, че вече няма *** паркирали кой където намери за добре по тротоари, зелени площи, детски площадки и т.н. е ок да има зона.

! Отговори

Анонимен преди 4 години

Генчо=Ножчето

! Отговори

Стойчо преди 4 години

Може ли някой да отговори? Защо в северозападна българия хората са толкова прости?

! Отговори

Генчо преди 4 години

Това беше най-доброто решение. Сега набиха колци и *** не могат да паркират по тротоарите и може дори да ходим по тях. Цяла София трябва да стане зона. А на сегашните трябва да се вдигне таксата.

По-нови 12По-стари