BGONAIR Live
BGONAIR Live Днес | 61

До дни решават бъдещето на БДЖ


Обратно в новината

Коментари

Напиши коментар Коментари

0 от 500
17
Анонимен
преди 13 години
Харесвам 14 Не харесвам 0
До цецо шлифераМоже и Цецо да е поел щафетата, но истината е, че БДЖ умишлено се води към фалит от мнооого години преди ГЕРБ да дойдат на власт.
отговор Сигнализирай
16
e
преди 13 години
Харесвам 9 Не харесвам 0
Да попитам Цветанов/"Мама ми ги купи"/, нека да отговори,дали е имало писмо с входящ номер 1818/2011 към Министерски съвет относно подслушванията,което отиде в "забвението",по препоръка на Цветанов и Флоров.Ако отговори на този въпрос,тогава и попа ще цитира на глас Първа и Втора заповед.
отговор Сигнализирай
15
Анонимен
преди 13 години
Харесвам 15 Не харесвам 1
Върни българската икономика в български ръце, спаси България, изгони интернационалния октопод, гласувай АТАКА.
отговор Сигнализирай
14
цецо шлифера
преди 13 години
Харесвам 21 Не харесвам 2
Цветанов да каже защо прикрива и покровителства вече 2 години организираната престъпна група в БДЖ - Владимир Владимиров, Велик Занчев и Пламен Джуров. Защо Цветанов не даде разрешение за арести на тези тримата докато беше вътрешен министър, въпреки че Криминална полиция и ДАНС разполагат с всички доказателства за корупционните им практики. В БДЖ се говори, че тези са недосегаеми ЗАЩОТО ПЪЛНЯТ ПАРТИЙНАТА КАСА НА ГЕРБ. И НИЕ ВЯРВАМЕ ЧЕ Е ТАКА. ЦВЕТАНОВ, КАЖИ СИ ЗА БДЖ?!?
отговор Сигнализирай
13
Анонимен
преди 13 години
Харесвам 15 Не харесвам 2
Кристиян Кръстев е първият мениджър в транспортното министерство, който веднага разбра кой е главния проблем за трагичното състояние на БДЖ - ръководството на железницата, начело с председателя на съвета на директорите Владимир Владимиров, изпълнителния директор Велик Занчев и управителите на двете дъщерни дружества - пътнически и товарни превози. Браво г-н министър! Всички железничари очакваме до края на тази седмица да обявите персоналните промени в ръководството на железницата и се надяваме те да не са половинчати. Върнете професионалистите в БДЖ и с тяхна помощ ще ОСТАНЕТЕ в ИСТОРИЯТА НА Т
отговор Сигнализирай
12
да бе, да
преди 13 години
Харесвам 26 Не харесвам 1
Разадохме си енергото на чехи и австрийци, сега и БДЖ да дадем на румънци, накрая да си дадем държавата на някои, та да се знае, че България я няма.
отговор Сигнализирай
11
Анонимен
преди 13 години
Харесвам 17 Не харесвам 1
тепърва ще лъсват истините за "успешното" и "щастливо% управление на безхаберните тикви. Де го оня с кръвното, будиста? Да излиза и да дава отговори за това какво е надробил за 4г
отговор Сигнализирай
10
9
преди 13 години
Харесвам 17 Не харесвам 0
ако не знаете на кой е фирма "Арвекс", да ви светна. На "честния частник" Валентин Моллов. Шеф на фалиралата Първа Частна Банка и рожба на комунистическата олигархия.
отговор Сигнализирай
9
Анонимен
преди 13 години
Харесвам 11 Не харесвам 0
Сделката за 30-те рециклирани вагона, закупени през 2008 г. от Българските държавни железници (БДЖ) срещу 16,5 млн. евро, влиза в съда, съобщиха за Монитор от транспортното министерство. Обвинителният акт е срещу Христо Монов, бивш шеф на БДЖ, който ще бъде съден за щети в размер на 10 млн. евро, тъй като есключил неизгодна сделказа доставката на 30 рециклирани вагона от Германия чрез фирмата Арвекс, регистрирана в Швейцария.
отговор Сигнализирай
8
bolka
преди 13 години
Харесвам 18 Не харесвам 0
Докъде стигнахме - румънски частен превозвач да приватизира товарните превози?Впрочем не зная дали е същият, но ще се включи и румънски пътнически превозвач за определена линия.Е, как държавната фирма е губеща, а частната - печеливша, когато ползвателите , т.е. пътниците и товарите са едни и същи?Разпродава се всичко държавно, за да се пълни хазната, която е опоскана. Не се отчита обаче, че печалбите от тези дейности се изнасят в чужбина, а ние само ще сме закърпили една дупка на чувала.
отговор Сигнализирай
Новини
Виж всички новини
ОЩЕ НОВИНИ И СТАТИИ

Investor

Bgonair

Bloombergtv

Gol

Automedia

Tialoto

Puls

Az-jenata

Teenproblem