Страната ни е много близо до влизането в еврозоната. Остава да изпълним т.нар. критерий за ценова стабилност, каза управителят на БНБ Димитър Радев в интервю за БНТ.
По думите на банкера очакванията са, че през декември, най-късно януари, ще изпълним критерия. След това топката е в ръцете на политиците. “Решението за еврозоната става с политическа санкция", посочи Радев и подчерта, че политиците, които искат присъединяването на страната ни към еврозоната трябва да си поставят за цел да получим решение от Съвета на ЕС в рамките на 2025 г.
"Датата е вследствие от това решение. Обикновено 6 месеца след това решение страна трябва да въведе еврото", обясни Димитър Радев. Банкерът все пак добави, че макар и вратата да е леко открехната, тя може да се затвори.
За бюджет 2025 Радев каза, че след вчерашните решения в парламента и избора на председател на Народното събрание “има светлина в тунела”.
"Но решаването на въпросите в бюджетната сфера минават през разрешаване на политическата криза", каза Радев.
По думите му това, което трябва да направим като страна е да дадем широка подкрепа за един позитивен дневен ред на страната. Той обобщи този дневен ред с думата консолидация - политическа консолидация, институционална и фискална консолидация.
"2024 г. според мен ще приключи в рамките на 3% бюджетен дефицит", каза Радев и добави: "Бюджетният пакет трябва да съдържа тригодишна фискална програма, 4-годишен фискален структурен план”.
По думите му по дефиниция инфлацията подпомага дефицита. "Проблемът, с който се сблъсква Министерството на финансите е, че инфлацията върви надолу", отбеляза той.
Според него ситуацията с бюджета в момента не е била нещо, което не се е очертавало.
"Трябва да се върнем към дисциплинираната фискална позиция, която ние поддържахме до 2020 - 2021 г. Тази консервативност във фискалната политика ни помогна много - тя е в основата на всички сравнителни предимства, които имаме в икономическата и финансовата сфера", коментира още той.
Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase.

Дания разработи радар за европейската ПВО Freyja, мащабен пожар обхвана Уст Луга
Кирил Андреев: Пазарните спадове са неизбежни, но има как въздействието да е ограничено
Стана ли Илон Мъск твърде голям, за да бъде обуздан? Конгресът има думата
Wall Street затвори със спадове под натиска на разпродажбите на акциите на Nvidia
Икономист: Фискалната политика на страната е напълно изпусната
Христо Папукчиев: Европа закъсня с мерките за сигурност в Черно море
Областният управител на Ямбол: Линейките пристигнаха за 10 минути на АМ "Тракия"
Спасители от Банско и "Гранична полиция" евакуираха турист под връх Вихрен
26 пострадали остават в болниците в Сливен и Ямбол след верижните катастрофи на "Тракия"
ЦСКА готви мащабен двоен удар
Нови главоболия за Веласкес и Левски
Десетки милиони: Ясно е колко струва новият стадион на ЦСКА
Драма на "Герена": Левски готви чистка през зимата
Питас обясни за гола срещу Левски и дали напуска ЦСКА
Съдбоносен тест за Никола Цолов във Формула 1
Животински принтове и цветя превземат гардероба ни за есен/зима 2026-2027 (+Снимки)
5 топ находки за черен петък
Нумерологична прогноза за 11 ноември
На 11 ноември почитаме свети Мина, покровителя на семейството
3 празнични рецепти за Свети Мина
Най-добрият есенен плод при високо кръвно
Суха и наелектризирана коса през зимата - какво се случва с косъма?
Грануломатозен мастит – защо възпалението на гърдата наподобява рак?
Азотсъдържащи бисфосфонати срещу остеопороза се свързват с 16% по-нисък риск от деменция
Д-р Михаел Хефнер: При болест на Крон целта е да предотвратяваме обострянията
Може ли далакът да се разкъса дни след падане или катастрофа?
Гореща телефонна линия за пострадалите на АМ Тракия откри здравното министерство
Спортът по телевизията днес (11 ноември)
Отвориха АМ "Тракия" в участъка на двете тежки верижни катастрофи, но отново има гъста мъгла
Без ток във Варна на 11 ноември 2026
Времето във Варна на 11 ноември 2026
Честваме паметта на светите мъченици Мина, Виктор и Викентий
Ден на национален траур в памет на жертвите на верижните катастрофи на „Тракия”