IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start.bg Chernomore Posoka Boec Megavselena.bg
BGONAIR Live
BGONAIR Live Новини Днес | 91

Новите промени в Закона за движението по пътищата са узаконен произвол


Обратно в новината

Коментари

Напиши коментар Коментари

0 от 500
85
Кера пешкира
преди 3 дни
Харесвам 11 Не харесвам 1
Глоби бой глоби бой. Див чобанин от друго не хваща. Глоби бой
отговор Сигнализирай
84
анонимен
преди 3 дни
Харесвам 5 Не харесвам 0
Основния проблем с глобите е че не минава всяка глоба през съда. Някой ако бъде глобен с някаква глоба и не е съгласен или не е сигурен че са го глобили неправилно трябва да дава допълнително пари за адвокати и разходи или другия вариант е да се примири и да плати глобата. Затова на фишовете пише че глобения се съгласява въпреки че може да не е съгласен полицаите имат начини да сплашват хората че иначе ще им излезе по-скъпо, лично съм го изпитал.
отговор Сигнализирай
83
анонимен
преди 3 дни
Харесвам 7 Не харесвам 0
До: Реалист79, Извинете, не разбрах с кого си опонирате, но бих желал да отбележа, че и в Германия, и във Франция има не малко 20 г. и дори по- стари автомобили. В Германия минават преглед не всяка година, а веднъж на 2 години (ТЮФ). Ограничения на скороста няма, или са много рядко. А във Францияя ИЗОБЩО НЯМА ЗАДЪЛЖИТЕЛЕН ТЕХНИЧЕСКИ ПРЕГЛЕД! Така, че в културата на движение излиза че са проблемите.
отговор Сигнализирай
82
анонимен
преди 3 дни
Харесвам 6 Не харесвам 5
Кое му е неясното за средната скорост? Взима се отсечката и максималната позволена скорост и се изчислява времето за преминаване. Ако времето за преминаване е по-малко от това време с което би се изминало разстоянието с максимална скорост това значи че в отсечката е карано с превишена скорост. В отсечки където има ремонт скоростта ще се намалява и ще е по-ниска от максималната. Президента да си уволни некомпетентните съветници където ги събира. Егати мал0умната работа.
отговор Сигнализирай
81
анонимен
преди 3 дни
Харесвам 7 Не харесвам 3
До: Георги " В Гърция и Германия можете, тук не можете, защо така?!" В Гърция и Германия полицаите стоят на видно място винаги. Не се крият до хранилки зад храстите. В зони, където биха стояли, винаги има знаци, че може да има радар. Ако тук има поне гръцки пътища, съм съгласен. Може да пуснеш круз контрола на ограничението и да се отпуснеш. В Турция да не говорим с магистралите им по 3 ленти плюс аварийна и тировете да не влизат никога в лява. Там 600-700км не те уморяват-няма дупки и конфликти
отговор Сигнализирай
80
анонимен
преди 3 дни
Харесвам 2 Не харесвам 2
А какво става с контранастъплението? Върнаха ли вече Крим?
отговор Сигнализирай
79
анонимен
преди 3 дни
Харесвам 4 Не харесвам 3
Не само има смисъл от промените, но наказанията не са достатъчно категорични. Конфискация на автомобила на джигита е единствната доказано действаща мярка за безрасъдните плиткоумни убийци на пътя.
отговор Сигнализирай
78
анонимен
преди 3 дни
Харесвам 9 Не харесвам 0
До: Реалист "Рядко на пътя може да видиш някой с много скъпа кола да кара безрасъдно и опасно" Да. Ама хич, въобще, изобщо не минават ламбота, бмвта, ферарита, поршета, мерцедеси с по 150 по бул България в София всеки ден? Изобщо не си правят гонки на околовръстното? Странно как аз карам с 70- ограничението, и постоянно има някой да ми разтресе колата с минаването си с над 150 покрай мен. И на междуселски път гледаш как всеки задминава поршетата.... Да, според КАТ са света вода ненапита тия.
отговор Сигнализирай
77
анонимен
преди 3 дни
Харесвам 6 Не харесвам 4
Специални благодарности + дълбок поклон за г-жа или г-жица Иванова! Отдавна не бях чел по- смислена статия заедно с анализ! Обикновено тук четем на Сата нато профашистката нелепа пропаганда! Много жалко, че държавната машина има за цел да тероризира гражданите си, за да може да ги обира по- лесно.
отговор Сигнализирай
76
анонимен
преди 3 дни
Харесвам 2 Не харесвам 4
До: Реалист А ако купи ново Бентли за 1 милион вече става супер пич и е над закона? Защото тия като теб някак все забравят, че катастрофите с жертви най-често са не от Пенчо с БМВ за 10000 или стар голф за 5000, който минава хранилка с 100, а от тузарите, дето никой не ги пипа и колите им често се водят на фирми или на безимотни, та глоби не виждат. Чак при убити или тежка катастрофа ги хващат някак си. Дотогава никога не са пили, друсани, нарушители. Та с какво ще се променят нещата?
отговор Сигнализирай
Новини
Виж всички новини
ОЩЕ НОВИНИ И СТАТИИ

Investor

Bgonair

Bloombergtv

Gol

Automedia

Tialoto

Puls

Az-jenata

Teenproblem