IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start.bg Chernomore Posoka Boec Megavselena.bg
BGONAIR Live
BGONAIR Live Новини Днес | 79

Проблеми в транспорта: Липса на кадри, остарял автопарк, лошо заплащане


Обратно в новината

Коментари

Напиши коментар Коментари

0 от 500
15
запознат
преди 1 минута
Харесвам 0 Не харесвам 0
1500-2000 евро лошо заплащане ??? смятайте че има и такива дето работят почти без почивка щото им трябват повече пари и се отива на почти 2500 евро . тия фишове дето ги размахват не ги гледайте .
отговор Сигнализирай
14
анонимен
преди 9 минути
Харесвам 1 Не харесвам 0
До: анонимен 11 Закрийте еврото и еврозоните.
отговор Сигнализирай
13
Лелее
преди 9 минути
Харесвам 1 Не харесвам 0
И от кога е това, ти кога го забеляза бре, моме Магдалена?
отговор Сигнализирай
12
анонимен
преди 11 минути
Харесвам 0 Не харесвам 0
До: анонимен 11 Искат еврозона ама нема пара.
отговор Сигнализирай
11
анонимен
преди 16 минути
Харесвам 0 Не харесвам 1
До: анонимен 9 Същото е в Германия, Франция, Великобритания. Всеки с образование и кариера, малък бизнес, щом може да си позволи, бяга в страни с ниски данъци. Във Франция МРЗ е 1600 евро нето, директор след удръжки е на 3-4000 евро. Е, повечето искат 4 дни работна седмица или бягат. Защо да работят без пари? Защо да ставаш лекар и да трепериш пациент да не ти умре в ръцете, ако може да стоиш вкъщи и да получаваш почти същото? Ако ти се работи медицина- 120 000 напуснали Германия през 2025.
отговор Сигнализирай
10
анонимен
преди 19 минути
Харесвам 0 Не харесвам 1
До: емо Всъщност сега проблемите са от СОЦ общество. С времето се налага олигархичен модел с лице и много характеристики на социализъм- бори средната класа да я убие, пази богатите, но масата си живее в соца на социалки. Това е точно антикапитализъм и антирепублика. Проблемът- печелиш при най-много гласове. Съответно печелят тези, които подаряват на търтеите и промотират соца. Икономиката затъва, задлъжнява се, но те си гласуват за още помощи, пенсии, бюджетни заплати.
отговор Сигнализирай
9
анонимен
преди 22 минути
Харесвам 1 Не харесвам 0
Като внасат от чужбина на половин заплата кък сакат да има бг. Сичко е на закриване. Лекаре същото къде ли не. Часния сектор узакониха да им внасат чужденци на ниски заплати и бг требва да бега или измира
отговор Сигнализирай
8
анонимен
преди 22 минути
Харесвам 0 Не харесвам 0
Проблемът с кадрите в транспорта не е до заплащането толкова. Всъщност спрямо куп други професии то е бая добро. Или всеки взима 4-5000 като в СГТ? Проблемът е, че 1. иска се да се даде зор да учиш и отнема години да вземеш книжка за транспорт на пътници. 2. Работата не е на бюро и не звучи престижно. 3. Иска се да работиш и няма как да караш автобуса и да гледаш ютуб и фейсбук, няма как да отговаряш на чатове, а това за младите е невъзможно да го издържат. 4. Работното време е плаващо/на смени
отговор Сигнализирай
7
анонимен
преди 1 час
Харесвам 0 Не харесвам 0
чичи, получил си отказ за дев щото в най добрия случай кариерата ти е завършила като ircOP на некой провинциален канал началото на века . отивай да си ровиш в носа, спецуга.
отговор Сигнализирай
6
анонимен
преди 1 час
Харесвам 2 Не харесвам 0
До: Руси, мила родна картинка :) Аз наскоро получих отказ за ДЕВ, защото прекалено много обичам да ровя технологии за програмиране :) Яко, а? Изобщо последно време много се смея като прочета "мотивация" в някоя обява :)
отговор Сигнализирай
Новини
Виж всички новини
ОЩЕ НОВИНИ И СТАТИИ

Investor

Bgonair

Bloombergtv

Gol

Automedia

Tialoto

Puls

Az-jenata

Teenproblem