BGONAIR Live

Мантинелите не спират тирове, но за сметка на това са три по-скъпи от бетонните


Обратно в новината

Коментари

Напиши коментар Коментари

21
Гледна точка
преди 2 месеца
Харесвам 3 Не харесвам 8
Ама какво са се вкопчили в тези бетонни прегради? Нищо не може да спре голямо превозно средство с висока скорост. Нали като се удари в бетонната преграда, да, няма да премине в другата лента, но ще се завърти и върне в същата и пак ще стане мазало с колите там.
отговор Сигнализирай
20
До: анонимен 28
преди 2 месеца
Харесвам 7 Не харесвам 2
Е кой ги е задължил! задължи ли са ги тия в чийто джеб са утишли едни 800 000 000 милиона лева!
отговор Сигнализирай
19
Гошо...Тъпото
преди 2 месеца
Харесвам 3 Не харесвам 3
Банкянския Политик,ако има още...пачки тук-там по...чекмеджета,те са само от мантинелите. Пеевски също имаше,ама ги...издуха, през ауспуха на самолетите.
отговор Сигнализирай
18
анонимен
преди 2 месеца
Харесвам 3 Не харесвам 3
Скъпи пътни проектанти, тогава за какъв ....проектирате с мантинели, а не с бетонови. Кой ви задължи , правилник ли, политическо лоби ли, какво?-----Скъпий възмутений, близко до ума е, че нормативните документи приети от държавата, определят каква ограда къде ще се слага.
отговор Сигнализирай
17
Възмутен
преди 2 месеца
Харесвам 5 Не харесвам 2
Скъпи пътни проектанти, тогава за какъв ....проектирате с мантинели, а не с бетонови. Кой ви задължи , правилник ли, политическо лоби ли, какво? Ако сте добри професионалисти и държите на това, никой не може да ви наложи тяхното!
отговор Сигнализирай
16
...
преди 2 месеца
Харесвам 6 Не харесвам 2
Значи реално стоманените мантинели на практика никога не са можели а спрът ТИР! реално обаче, ако висчко е наред, те са доста по евтини от бетнните такива! НО тези мантинели са правени и поръчани и монтирани по времето на ТИКВАТА! и тиквата е дал 800 000 000 лв за мантинели само за АМ Тракия! та познайте колко от тия пари са отичшли за мантинели и какво е качеството на тези мантинели въобще! Оставете това, че една мантинела дори при най-добро желания НЕ може да спре ТИР с товар от 8тона 80км/ч.
отговор Сигнализирай
15
анонимен
преди 2 месеца
Харесвам 5 Не харесвам 0
Този е участвал в направата на виадуктите на Вития. Там мантинелите какви са? Да оставим, че твърдеше, че са в перфектно състояние, след като имаше поддали колони. Само да попитам при снежни бури какво става зад бетонните заграждения? И в двата случая с тировете има удар в мантинелите при почти 90 градуса, вследствие на технически неподдържани автомобили. Управител на фирма предлагаща и бетонни заграждения обсни защо не са подходящи за България.
отговор Сигнализирай
14
Анонимен
преди 2 месеца
Харесвам 10 Не харесвам 2
Слагайте бетонни мантинели,докато народа не се е изтрепал,независимо колко ще ни струват,при това са по-евтини от металните.И непрекъснат контрол,особено на тировете и яки глоби.
отговор Сигнализирай
13
Кметът на Перник
преди 2 месеца
Харесвам 8 Не харесвам 2
И в тази далавера лъсна корумпето Бойко, пътното гуру с големите чекмеджета. Не знам как се намират още бонаци, които да гласуват за тази чума ГЕРБ????
отговор Сигнализирай
12
анонимен
преди 2 месеца
Харесвам 3 Не харесвам 0
Навсякъде по пътищата на България да сложим стоманобетонни огради и гърбици по платното през 300м, вместо да се конфискуват колите и книжките на джигитите, а при тежки катастрофи и нарушения и част от имота им.
отговор Сигнализирай
Новини