BGONAIR Live

Мантинелите не спират тирове, но за сметка на това са три по-скъпи от бетонните


Обратно в новината

Коментари

Напиши коментар Коментари

11
анонимен
преди 2 месеца
Харесвам 1 Не харесвам 1
Да проверят цените на обществените поръчки и в случай на кражба или несъответствие между предложено качество и реално монтирани да има наказани акао все още работят там. Няма нужда от бетони по пътищата.
отговор Сигнализирай
10
Боко Чекмеджето
преди 2 месеца
Харесвам 6 Не харесвам 3
Чекмеджето в Банкя да не е пълно с бонбони? Боко плаща с душите на загиналите за да взема кюлчета и пачки.
отговор Сигнализирай
9
анонимен
преди 2 месеца
Харесвам 4 Не харесвам 2
Поредната по-мия. Мантинелите виновни, а не матряла...
отговор Сигнализирай
8
За да спре тир
преди 2 месеца
Харесвам 3 Не харесвам 1
Трябва стоманени въжета хванати на 3-4 метра в земята, мантинелата е нещо много хубаво, но за 40 тона композиция трябва нещо друго
отговор Сигнализирай
7
анонимен
преди 2 месеца
Харесвам 5 Не харесвам 4
Парудната по-мия. Мантинелите виновни, а не матряла...
отговор Сигнализирай
6
Анонимен
преди 2 месеца
Харесвам 10 Не харесвам 1
Не мога да го разбера Шишков!Хем производството на мантинели е на Бойко и Шиши, хем мантинелите не могат да спират тировете ,хем били скъпи, а не иска да поставя бетонови заграждения, защото това ще отнеме десетки години препроектиране( като архитект той от това разбира ).И НАКРАЯ НЕ ОТПУСКА ПАРИ ДА СЕ ПОСТАВЯТ МАНТИНЕЛИ ПОНЕ НА ОПАСНИТЕ УЧАСТЪЦИ ИЛИ ДА СЕ ПОПРАВЯТ ПОВРЕДЕНИТЕ.
отговор Сигнализирай
5
от БАН
преди 2 месеца
Харесвам 1 Не харесвам 1
*** и те пак се събраха да обясняват "къксапрай".
отговор Сигнализирай
4
анонимен
преди 2 месеца
Харесвам 15 Не харесвам 1
Не е вярно, питайнте Повелителя на Магистралите, Падишаха на Пътното строителство, Царя на Пътната Инфаструктура, инж. Борисов . А да кажат и как се изграждат пътна инфраструктура без логично и практично приложение. Един пример, детелината при Джъмбо и подохода към Скоростната тангента. Трафика от две магистрали се събира в една лента и там вечно има задръствания и предпоставки за ПТП.
отговор Сигнализирай
3
Мантинели
преди 2 месеца
Харесвам 9 Не харесвам 11
Забравя експерта целта на мантинелата. Качествена мантинела се огъва (но не се чупи) и хем не пуска колата отсреща хем омекотява удара. Челен удар в бетонна преграда е директен смъртен случай. Толкова за експертите
отговор Сигнализирай
2
да не
преди 2 месеца
Харесвам 16 Не харесвам 0
забравяме чий са заводите за мантинели,,,
отговор Сигнализирай
Новини