Автоексперт: Малко вероятно е да са отказали спирачките на автобуса на „Цариградско шосе“

Най-вероятният проблем е в електронната система против пречупване. Съчленяването на тези автобуси е изпълнено по така наречената "Бутаща" схема. Механиката на инцидента предполага повреда именно в тази система за управление на пречупването на автобуса. Всички други предположения с търсене на вина у водача са безпочвени. Ако водачът има принос в инцидента, той най-вероятно се състои в това, че е приел да изпълни курса с неизправна машина. Проблемът е в системата за управление на безопасността! отговор Сигнализирай

Автобусите може и да са стари, но пък важното е, че билетите са скъпи! отговор Сигнализирай

Почти е полетял... като Икарус! отговор Сигнализирай

Този, дунев, има ли шофьорска книжка, карал ли е автобус? отговор Сигнализирай

до 43 - виж за кога съм писал - преди 15 години, тогава трафика беше малко по-слаб от сега, а състоянието на пътя сходно. И не казвам, че е нормално или редно в градски условия 130км/ч, още повече със съчленен автобус, но се е случвало - почти винаги късно вечер на изключване или рано сутрин на включване, когато е по-празно, при това не веднъж и два пъти са се движили с над 100, защото шофьора се кефи като тийнейджър. Аз лично съм се возил веднъж с 95км/ч в такъв на линия и многократно с 90. отговор Сигнализирай