Скандално: Столична община ще започне да глобява за каране на велосипеди в парка

В някои случай колелата трябва дас е отнемат, особено електрическите. Навсякъде по света колоездачите в пешеходните зони трябва да се съобразяват с пешеходците и правилиата за движение (особено скоростта). отговор Сигнализирай

Един от тези с велосипед за 4000 евро се опита да пребие шофьор от градския транспорт миналия месец. Не разбирам защо трябва да ги търпим, че им се дава им трибуна. Това са асоциални хулигани, повечето карат велосипедите и дрогирани и пияни. отговор Сигнализирай

Значи за колелетата трябва да има правила и места за каране, а не да сме на принципа "няма колоездач, няма проблем", ми дайте за забраним всичко тогава... А от столична община не се ли научиха също така, че тротоар разделен на две с жълта линия не е велоалея? В Ниделандия велоалеите са направени отделно и успоредно на големите булеварди и са само за колелета! Ако не в парковете, къде да ги караме? В Германия има интерактивни карти и приложения как да се присдвижваш само с колело из граовете. отговор Сигнализирай

В парка е забранено за превозни средства, кво се чудите, въпросът е защо не се спазва? отговор Сигнализирай

Не виждам нищо скандално, предвид че 99% от велосипедистите не се съобразяват с каква скорост карат, как и къде. Минават хора и животни на слалом. Естествено е да се налага подобна мярка при липса на елемтарна култура и поведение. Да не говорим, че мног малка част от велосипедистите се държат по подобен начин и на пътното платни, както и като пресичат на пешеходни пътеки, където миават на скорост без да слизат от велосипеда. Когато си търсите правата моля, отчитайте и задълженията! отговор Сигнализирай