Скандално: Столична община ще започне да глобява за каране на велосипеди в парка

Значи за колелетата трябва да има правила и места за каране, а не да сме на принципа "няма колоездач, няма проблем", ми дайте за забраним всичко тогава... А от столична община не се ли научиха също така, че тротоар разделен на две с жълта линия не е велоалея? В Ниделандия велоалеите са направени отделно и успоредно на големите булеварди и са само за колелета! Ако не в парковете, къде да ги караме? В Германия има интерактивни карти и приложения как да се присдвижваш само с колело из граовете. отговор Сигнализирай

В парка е забранено за превозни средства, кво се чудите, въпросът е защо не се спазва? отговор Сигнализирай

Не виждам нищо скандално, предвид че 99% от велосипедистите не се съобразяват с каква скорост карат, как и къде. Минават хора и животни на слалом. Естествено е да се налага подобна мярка при липса на елемтарна култура и поведение. Да не говорим, че мног малка част от велосипедистите се държат по подобен начин и на пътното платни, както и като пресичат на пешеходни пътеки, където миават на скорост без да слизат от велосипеда. Когато си търсите правата моля, отчитайте и задълженията! отговор Сигнализирай

Но пък я парка могат да се правят други неща. Например в така наречения източен парк, може да се насипват земни маси незаконно,за няколко години пет самосваладжийски перални изградиха планина от земни насипи,като най-наглият Ники транс 08 продължава и до ден днешен, включително и тези сутрин,да насипва. Може също и незаконна автоморга да си направите като Александър Скрински,над шестстотин автомобила разпръсквате в полето и почвате да развивате бизнес. Затова са явно парковете,за незаконни дейно отговор Сигнализирай

поредния абсурд, ами направо да спират продажбата на велосипеди, по улиците почти няма вело алеи, в парка не може, а къде може е въпроса?.... Витоша също е парк и там ли няма да може?..... Застроили са парк Витоша до копитото почти, но велосипедите са проблема отговор Сигнализирай