BGONAIR Live

Как Европа планира да се превърне в нова световна суперсила


Обратно в новината

Коментари

Напиши коментар Коментари

128
До 143
преди 6 месеца
Харесвам 1 Не харесвам 7
Ти си най пpocтия в тоя сайт който съм виждал. Даже не можеш да отговорил на въпроса какво правиш в Европа като е толкова зле а не се изнесеш в любимата ти комунистическа расия
отговор Сигнализирай
127
Христо Христов
преди 6 месеца
Харесвам 4 Не харесвам 2
До: анонимен/135 "Бият ги единствено по цена" - затово фолЦнаген плати 1 милиард евро на китайците, за да ги научат как се произвеждат автомобили. Няма по-про'с'т про'с'так от европеидния неграмотен про'с'так. Факт.
отговор Сигнализирай
126
МАЙ, МАЙ...........
преди 6 месеца
Харесвам 4 Не харесвам 0
СМЕТКИТЕ С ПЛАНИРАНЕТО СА ПРАВЕНИ БЕЗ КРЪЧМАРЯ
отговор Сигнализирай
125
анонимен
преди 6 месеца
Харесвам 1 Не харесвам 6
Най-голямата грешка на ЕС е че всички решения се вземат с консенсус и нещата стават много тромаво и бавно. Отделно има меkeрета като Орбан на които Русия плаща за да спъва всякакви решения в ЕС. Бюрокрацията в ЕС рязко ще спадне ако се премахне консенсуса и решенията се вземат с мнозинство.
отговор Сигнализирай
124
анонимен
преди 6 месеца
Харесвам 1 Не харесвам 0
До: анонимен 138 ти явно си *** промит мозък.
отговор Сигнализирай
123
алекс
преди 6 месеца
Харесвам 4 Не харесвам 1
още една европедалска повърня
отговор Сигнализирай
122
анонимен
преди 6 месеца
Харесвам 1 Не харесвам 2
До: анонимен 136 Прочети в руските форуми как са пропищяли от китайските автомобили щото заради санкциите други не се внасят в Русия. Иначе на приказки всичко китайско е прекрасно.
отговор Сигнализирай
121
анонимен
преди 6 месеца
Харесвам 2 Не харесвам 0
Китайските коли са класи над немските и бият по всички тестове за сигурност и надеждност. Перфорирана кожа напа с вентилация почти на всички марки е стандартно обурудване, немските само кожата е 2 хиляди евро! В салона всичко е направено стабилно, стилно и пипнато в детайли, а на БМВ и Мерцесес с някакви евтини клапащи пласмасови копчета и ръчки като на Лада от 80те, като натиснеш скърца и клапа, евтина пластмаса. Едва в горната класа по 100 хиляди евро немски автомобил е сравним с китайските.
отговор Сигнализирай
120
анонимен
преди 6 месеца
Харесвам 2 Не харесвам 1
Зикар е класи над Мерцедес и Беемве - иновации, комфорт, пърформанс, всичко - от бюджетния сегмент до лукс класата. Немците имат още много да се учат как се правят автомобили.
отговор Сигнализирай
119
анонимен
преди 6 месеца
Харесвам 1 Не харесвам 3
До: анонимен 129 Бият ги единствено по цена. В момента в Китай има над 130 завода за производство на електромобили, защото партията реши да дава преференциални кредити на който иска да прави електромобили. В крайна сметка сега има няколко милиона електромобили които стоят на дъжда и снега от 2 години и няма кой да ги купи. Фирми произвели по 80-100 хиляди автомобила имат реализация за 1 године от 2-3 хиляди, а има и такива които са реализирали по 20-30 бройки.
отговор Сигнализирай
Новини