Украйна внедрява хиляди бойни роботи: калта и снегът ще изпитат възможностите им на фронта

Украинският парк от наземни роботи значително се разрасна, но предстоят нови изпитания – най-вече гъстата есенна кал, както и зимният студ и сняг, които могат да затруднят придвижването на бойното поле и да подложат на натоварване определени системи. През последната година военните и индустрията в страната поставиха акцент върху внедряването на цяла армия от роботи, предназначени за атаки, събиране на разузнавателни данни, пренос на оборудване и евакуация на ранени. Целта е да се заменят възможно най-много живи войници в най-опасните участъци на фронта. От миналата зима насам броят на роботите значително нарасна, а самите машини станаха технологично по-усъвършенствани. Сега им предстоят изпитания, свързани със смяната на сезоните.

"Тези наземни роботизирани системи непрекъснато се усъвършенстват", сподели пред Business Insider Олександър Ябчанка, ръководител на направлението за роботизирани системи в украинския батальон Da Vinci Wolves. "Увеличават се както оперативният им обхват, така и проходимостта им извън пътищата. Сега, когато настъпи есента, ще можем да преценим доколко са еволюирали в сравнение с миналата есен. В крайна сметка, едно е да действаш през лятото върху суха земя, а съвсем друго – през есента, когато почвата се превръща в кал и придвижването става значително по-трудно."

През март Министерството на отбраната на Украйна съобщи, че от началото на годината са сключени договори за доставка на над 20 000 наземни роботизирани системи – почти два пъти повече, отколкото през цялата 2025 г. От ведомството отбелязаха, че използването им се "разраства стремително".

"Сега те са повече", казва Ябчанка, който е и съосновател на организацията с нестопанска цел Defence Robotics UA. "През 2026 г. много подразделения започнаха да използват наземни роботизирани системи (UGV). Това приложение вече стана масово“, отбелязва той, като добавя, че "наземните роботизирани системи се превръщат в неразделна част от бойните действия за повечето подразделения, разположени по линията на съприкосновение."

Есента и зимата отдавна са сериозно изпитание за военната техника на Украйна.

Първо, почвата се превръща в дълбока кал. След това температурите падат под нулата, снегът покрива цели участъци от бойното поле, а дърветата губят листата си, премахвайки ценни естествени укрития. Украински оператори на дронове споделят, че ниските температури изтощават батериите, а мъглата, ледът и кондензът могат да създадат проблеми за камерите, роторите и другото оборудване. Силните ветрове и по-кратките дни също представляват предизвикателство. Наземните роботи, поне в сегашния си вид, са сравнително ново явление на бойното поле и до голяма степен не са били подлагани на същите сезонни изпитания. Тези системи имат някои от същите слабости през зимата, каквито и въздушните дронове: студът може да изтощи батериите, намалявайки обсега им, както и мощността, необходима за преодоляване на труден терен и пренасяне на тежки товари. Кондензът, калта и снегът също могат да замъглят камерите и да затруднят работата на другото оборудване.

Наземните роботи обаче са изправени пред още един проблем: те трябва да се придвижват по самия терен. Калта може да доведе до засядане на колелата или веригите, или да принуди роботите да се движат по-бавно, което ги прави по-уязвими. Снегът има същия ефект, а ледът прави повърхностите хлъзгави и намалява сцеплението. Инструктори от НАТО, които работят в тясно сътрудничество с украинските сили, повдигат въпроси относно ефективността на наземните роботи през зимата, особено при наличието на дълбок сняг.

"Трябва ли да използваме това в Северна Норвегия, където снежната покривка достига два метра?", заяви бригаден генерал Атле Молде, норвежки командир, който ръководи програма за обучение, пред Business Insider по време на посещение през лятото. "Не е толкова лесно", каза той.

Засядането в кал или сняг може да бъде пагубно на бойното поле, където небето е пълно с дронове. А дори и придвижването да не е възпрепятствано, тези условия оставят следи. Намалената горска растителност също така прави роботите по-забележими, което увеличава риска те да бъдат открити и атакувани. Много от тези роботи са проектирани така, че да бъдат сравнително евтини и "разходен материал". Те са предназначени да заменят хората при изпълнение на опасни мисии, където загубата на машина е далеч по-приемлива от загубата на войник.

Надеждността обаче остава от значение – особено ако роботизираната система превозва критично важни доставки или евакуира ранен войник. Украйна обаче не навлиза в напълно непозната територия. През цялата война тя многократно е адаптирала своите технологии за дронове към зимните условия. Военните подразделения и компаниите производители са добавили уплътнения към камерите, за да предотвратят конденза; поставили са защитни слоеве върху открити елементи като кабелите; смазвали са перките, за да не замръзват; съхранявали са батериите в термочанти; разработили са нови системи от камери за по-добра видимост в тъмното; създали са устойчиви на студ батерии и са конструирали дронове, проектирани да работят по-ефективно при силен вятър. Войниците също измислят свои собствени решения – например увиват батериите на дроновете в затоплящи стелки за обувки, за да ги поддържат топли по време на полет.

Разрастващият се парк от наземни роботи вероятно ще се нуждае от подобни адаптации.

През последната година роботите вече претърпяха редица подобрения. Производителите съобщават за по-голям работен обхват, по-големи колела и по-здрави вериги, по-издръжливи конструкции, нови оръжия и по-висока степен на автономност. Украински производители споделиха пред Business Insider, че често – понякога дори ежеседмично – внасят промени в роботите си въз основа на обратна връзка от войниците на фронта. Последните се свързват директно с тях и работят съвместно с инженери, които посещават позициите. Този бърз цикъл на разработка може да помогне за справяне с проблемите, които възникват през есента и зимата.

Ябчанка определи това като "важно предимство".

"Подобренията се осъществяват както чрез преки, хоризонтални връзки между военните и производителите, така и чрез централизирани канали", каза той. "Това е много активен, динамичен процес."

Някои подразделения очакват роботите да бъдат особено полезни през зимата, тъй като суровите условия правят доставките на провизии и евакуацията на ранени още по-опасни за войниците. Макар че роботите може да срещнат затруднения в калта и снега, мисиите, които изпълняват, биха били още по-опасни за хората, които те са призвани да заместят.