12 милиона часа отнема разработването на новата серия камиони на MAN

Нови, удобни и икономични камиони, пристигнали сякаш от бъдещето – това представлява новата серия камиони на MAN, които световният концерн представи миналата година. Те са от моделите MAN TGX, TGS, TGM или TGL, а разработката им отнема грандиозните 12 милиона часа. Преди да бъдат пуснати на пазара са новите машини са преминали цели 4 милиона тестови километра, а зад изграждането на дигиталната и автоматизираната им инфраструктура стоят 2 800 000 реда софтуерен код. Сериозна работа, нали?
 
Новото поколение камиони MAN е най-амбициозният проект на компанията от 20 години насам. Действително автомобилните експерти сочат камионите като революционни за пазара. Хубавата новина е, че те се предлагат и в България от компанията-вносител на марката у нас MVB Truck & Bus Bulgaria. Сред изключителните решения, с които машините улесняват живота на всеки международен шофьор, са нови автоматизирани системи за управление на камиона, изцяло обновена електрическа и електронна архитектура, усъвършенствани концепции за силовата линия, подобрена аеродинамика и система MAN EfficientCruise.

Една от големите новости в новата серия е възможността камионът да бъде софтуерно обновен с допълнителни функции, без да посещава сервиз. В същото време нововъведените  системи като LaneReturnAssist, TurnAssist и TrafficJamAssistповоляват на шофьора да управлява лесно превозното средство в по-сериозна пътна обстановка, като същевременно осигурява висока безопасност както на водача, така и на останалите участници в движението.
 
Не на последно място – разходът на гориво. Гамата двигатели Euro 6d, която беше представена през 2019 г., реализира пълния си потенциал за ефективност с новото поколение превозни средства MAN и е отговорът на концерна за борба с вредните емисии, като паралелно с това подобрява и икономичността на машините. Новото поколение камионите спестява до осем процента гориво в сравнение с версията на предшественика Euro 6c в класическите транспортни приложения на дълги разстояния и по този начин постига ясно намаляване на CO2.

Двигателите от тази серия са готови да посрещнат новите екологични норми, тъй като разполагат със системата EGR (рециркулация на отработените газове), със системата SCR (селективна каталитична редукция) за неутрализиране на NOx-емисиите и DPF (филтър за твърди частици) за отделяне на дизелови сажди. Останалите мерки за това включват променената CommonRail горивна система и оптимизираното управление на температурата на двигателя. Новата серия камиони на MAN са подготвени и за най-новия Европейски стандарт за вредни емисии EURO 6e, който е заложен в гамата двигатели през следващата 2022-а.

Повече информация за новата серия камиони, които се предлагат и за българския пазар, ще откриете в автомобилния парк на вносителя на марката в България – MVB Truck & Bus Bulgaria. От там отчитат засилен интерес към камионите от ново поколение и са на разположение да съдействат за огледи, тест-драйв и закупуване на революционните машини.