IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start.bg Chernomore Posoka Boec Megavselena.bg
BGONAIR Live
BGONAIR Live Новини Днес | 6

Екотаксите няма да се отразят на продажбите на нови коли


Обратно в новината

Коментари

Напиши коментар Коментари

0 от 500
31
Damba
преди 9 години
Харесвам 0 Не харесвам 0
Nai-varvejnite sa bulgarskite karuci - limuzini "BAN, Kyia model"
отговор Сигнализирай
30
Анонимен
преди 9 години
Харесвам 2 Не харесвам 1
Сега май дизелите станаха по-екологично чисти в сравнение с бензиновите двигатели. Според Евро 6 стандарта нормите са (грама на километър)За какво / Дизел / БензинВъглероден двуокис / 0.5 / 1.0Прахови частици - еднаквиПовече при дизелите са азотните оксиди, но в сравнение с предишните Евро стандарти, те са почти изравнени с бензиновите. При бензиновите има други вредни емисии, които са в повече в сравнение с дизелите.
отговор Сигнализирай
29
Cam
преди 9 години
Харесвам 0 Не харесвам 4
Starite automobili v galeriite na izostavenite mini v rodopite:-):-):-):-) lesno i prosto e.:-):-):-):-) i bez drugo tam ima ogromna mreja ot prazni tuneli...:-):-):-):-)
отговор Сигнализирай
28
Анонимен
преди 9 години
Харесвам 2 Не харесвам 0
Сегащният данък МПС е правен във времена, когато нямаше компютри и почти всичко се смяташе на ръка. С други думи данък МПС е безкрайно остарял. Примерно сега може в всяка година остаряване на колата, данъка да се мени. Изобщо не е едно и също кола на 6 години и кола на 14 години, а те сега имат еднакъв данък. Същата работа и с диапазоните на данъка според мощността на колата. Не е особено сложно сега да се сложи една формула, която да отчита в подробности характеристиките на колата.
отговор Сигнализирай
27
За какво плащаме?
преди 9 години
Харесвам 2 Не харесвам 0
Втори, пътен данък според тежестта на колата, примерно максималната тежина делено на 20 да е данъка в лева. Кола тежаща тон и половина има 75 лева данък. Третият данък, екологичен данък, да се налага според ЕВРО стандарта и мощността на колата. Примерно за ЕВРО 6 - без данък. Евро 5 по 5 ст. за всеки KW (100 к.с./74 KW/ - 3.70 лева) Евро 4 по 10 ст. за всеки KW и т.н. и за коли с катализатор без ЕВРО стандарт по 1.60 лева на KW и за коли без катализатор по 3.20 лева на KW (100 к.с. - 118 лева).
отговор Сигнализирай
26
За какво плащаме?
преди 9 години
Харесвам 2 Не харесвам 0
И последно данъкът определен според възрастта и мощността на колата се намалява при наличието на катализатор или ЕВРО някое си. Какво общо има намалението на данък по екологични причини с неясно по каква причина формирания данък?! Не е ли по-добре да си има отделни данъци. Примерно: данък собственост на МПС, примерно половин процент от стойността на колата - за една кола оценена от застраховател на 5000 лева, данъка е 25 лева. Втори данък, да го наречем пътен данък, според тежеста на колата
отговор Сигнализирай
25
За какво плащаме?
преди 9 години
Харесвам 2 Не харесвам 0
Размера на данъка зависи от годините на колата, до 5 години едно, над 5 до 14 години е по-евтино, над 14 години е най-малко. Това прилича малко на данък според стойността на колата, но само прилича, а всъщност не е такъв и е за неясно какво.Сякаш всички коли са от един и същи модел неизменен през вековете.Данъкът зависи и от мощността на колата.Това пък с какво е свързано, ей богу, не знам.Не се отразява за мястото заемано при паркиране.Не се отразява на рушенето на пътя при движение. Какво е?
отговор Сигнализирай
24
За какво плащаме?
преди 9 години
Харесвам 2 Не харесвам 0
Сега не е ясно за какво плащаме с този данък МПС, чиито резмер за леките коли зависи донякъде от годините на колата, зависи от мощността, зависи от решението на конкретния общински съвет, какъв да е данъка според мощността, като за така изчисления данък се правят отстъпки според за наличието на катализатор или ако изпълнява изискванията на някой от евростандартите. При товарните автомобили, а те са много, данъка зависи от други неща. Та за какво плащаме според вас?
отговор Сигнализирай
23
sofeto
преди 9 години
Харесвам 4 Не харесвам 2
Нова кола само със самото излизане от портала на автокъщата губи30-40%. Който може да си го позволи, добреее!
отговор Сигнализирай
22
До 18 gtf
преди 9 години
Харесвам 3 Не харесвам 0
Не си прав. Реално всяко нещо е разход. Купуваш си жилище, за да живееш в него - ето ти го разход, точно както е с колата. Разбира се трябва да се преодолее първобитното мислене, че може и без кола. Нова кола - стара кола. Очевидно, че избора е според възможностите, а те в масовия случай са доста слаби, т.е. избора е между стара кола и още по-стара кола.
отговор Сигнализирай
Новини
Виж всички новини
ОЩЕ НОВИНИ И СТАТИИ

Investor

Bgonair

Bloombergtv

Gol

Automedia

Tialoto

Puls

Az-jenata

Teenproblem