IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start.bg Chernomore Posoka Boec Megavselena.bg
BGONAIR Live
BGONAIR Live Новини Днес | 0

Екотаксите няма да се отразят на продажбите на нови коли


Обратно в новината

Коментари

Напиши коментар Коментари

0 от 500
11
Анонимен
преди 9 години
Харесвам 13 Не харесвам 0
Купувам и карам кола която мога да обслужвам,да и наливам и да и плащам данъците.Кучето скача според тоягата.Не мога да карам кола която ми гори над 10/100,данъка и е над 150 лева и обслужването и е 1000 лева.Едно турбо е 300 кинта,пистов ремък с оптегач е 300 кинта,масло с ремъци и филтри е 150.4 нови 14-ки са 300 кинта,ама 4 нови 17-ки са 800....затова си карам Пасат 3 на газ понеже не ми е тежест при 800 лева заплата.Всичко му е по 20 лева на тоя кош
отговор Сигнализирай
10
sofeto
преди 9 години
Харесвам 15 Не харесвам 0
До MenКарам Голф 3 произведен 1995г. Още му стои на стъклото германската зелена лепенка Nr.4 за висока екологичност. След това частите на този автомобил струват между 10 и 20лв. Наскоро купих 4 чисто нови амортесьори за 120лв. Колата ми е по джоба, в пълна изправност. Друго е да накараш хората законно да си привеждат колите в добро техническо и екологично състояние!
отговор Сигнализирай
9
Гецата
преди 9 години
Харесвам 15 Не харесвам 0
1. Новите автомобили са изключително скъпи за българина2. Пътищата са толкова лоши, че новата кола ще бъде тотално разбита за няколко години. 3. Ако си вземеш нов автомобил, постоянно си в страх да не ти го откраднат, защото е пълно с автоджамбази.Та като се позамислиш върху точка 2 и 3 и дори да имаш финансовите средства, започваш да се колебаеш има ли смисъл от нов автомобил.
отговор Сигнализирай
8
Men
преди 9 години
Харесвам 2 Не харесвам 3
До sofetoИ колко такива стари коли има? Че нещо повече дърти таралясници пушат синьо или черно и след тях е облак като от 100 нови коли.
отговор Сигнализирай
7
889
преди 9 години
Харесвам 5 Не харесвам 1
Данъците са такива кавито могат да пращат хората , ако станат по-високи е възможно да има народни вълнение или не .
отговор Сигнализирай
6
Анонимен
преди 9 години
Харесвам 5 Не харесвам 11
Данъка трябва да е според евронормата. И тех. прегледи да се стегнат и да следат за реалните норми които покрива колата. Под Евро 4 данъка трябва да е 1000лв. Та да се откажат хората от тия бараки. Първо вече има прекалено много коли, спрели по градинки, тротоари и т.н. Второ тия стари дизели замърсяват яко. Хората са прости и неразбират че повече си вредат като си купят барака за 3 бона, ама нали при соца, нямаше та ся наваксваме. Трето целия сектор е сив, сервизи, морги и т.н. Губиме повече
отговор Сигнализирай
5
Анонимен
преди 9 години
Харесвам 3 Не харесвам 3
Нова кола, стара кола, данъци.Доста ненормална е сегашната ситуация в България, при която за кола, която струва примерно 100000 лева, плащаш данък равен или по-малък, отколкото за подобна кола, която струва примерно 10000 лева. Грешката е, че сега се правят отстъпки от данъка, а не се начислява данък по отделните критерии. С тези отстъпки данък МПС пада до някакви минимални стойности, а трябва да е десетина пъти по-висок.
отговор Сигнализирай
4
Обективен
преди 9 години
Харесвам 6 Не харесвам 5
Вторият данък бих го нарекъл пътен данък и той би трябвало да зависи от такива неща като мощност или натоварване на ос. Сега има някакво подобие на този данък Третият данък би могъл да бъде екологичен данък, който да зависи от замърсяването на въздуха, което създава колата. Стари и нови коли имат пряка връзка само с първия данък - данък собственост, като по-новите коли съвсем естествено трябва да имат по-голям данък от по-старите. Може да има и еднократни данъци и такси при покупката на кола.
отговор Сигнализирай
3
Обективен
преди 9 години
Харесвам 11 Не харесвам 0
Принципно автомобилите не се делят на нови и стари, а има други критерии - технически изправен или неизправен, степен на замърсяване на въздуха, степен на шум и т.н.Тази явно не е наясно и са данъчната система, щом предлага подобни безмислици. За колите може да има различни данъци и такси и е доста погрешно, те да се обединяват, както е сега. Първо има данък собственост - колкото е по-скъпа колата, толкова по-висок данък. Сега този данък реално го няма.
отговор Сигнализирай
2
Анонимен
преди 9 години
Харесвам 5 Не харесвам 0
Не се притесняваме!Който от автоджамбазите не е решил, той не си ги е калкулирал в цената. А ако една кола ни е харесала, таксата е последното нещо, което би ни възпряло да я купим...
отговор Сигнализирай
Новини
Виж всички новини
ОЩЕ НОВИНИ И СТАТИИ

Investor

Bgonair

Bloombergtv

Gol

Automedia

Tialoto

Puls

Az-jenata

Teenproblem