Шофьор на такси от Ню Йорк, който вози херцога и херцогинята на Съсекс за около 10 минути във вторник вечерта, докато те се опитвали да избягат от група папараци, казва, че двойката явно е била нервна по време на краткото пътуване.
Сукчарн Сингх, който носи името Сони, твърди пред BBC, че ги е взел от местен полицейски участък в центъра на Манхатън.
Говорителят на Хари и Меган каза в изявление, че двойката е преживяла "безмилостно преследване", продължило повече от два часа. Той дори намекна, че то е можело да бъде и "фатално", събуждайки спомена за майката на принц Хари, Даяна, която загина след като беше преследвана от папараци.
Но Сингх, който става свидетел на част от драмата, не характеризира шофирането си като опасно преследване от папараци.
Облечен в тъмносиня риза и говорейки с репортери пред дома на семейството си в Куинс, той разказва: "Бях на 67-ма улица, когато охранителят ме извика. След това принц Хари и съпругата му да скочиха в таксито ми. Бяхме блокирани от камион за боклук и изведнъж дойдоха папараци и започнаха да ни снимат. Хари и Меган се канеха да споделят дестинацията си, когато охранителят се обади да се върнат в полицейския участък. Изглеждаха нервни, мисля, че ги преследваха цял ден или нещо подобно. Бяха доста нервни."
В изявление говорителят на Хари и Меган каза, че са преживели "почти катастрофално преследване с кола" във вторник. Полицията в Ню Йорк потвърди инцидент и каза, че много фотографи са "направили транспортирането им предизвикателство" - но че няма съобщения за сблъсъци или наранявания".
Един от шофьорите на папараците, за които се съобщава, че са участвали в преследването на колите, каза, че е било "много напрегнато", опитвайки се да се справят с автомобила си.
Говорейки анонимно пред Good Morning Britain на ITV в четвъртък, шофьорът каза: "Имаше много блокировки и колата им направи много различни видове маневри, за да спрат това, което се случва."
"Ако е било опасно и катастрофално, то е повече от вероятно вината да е в техния шофьор", добавя той.
Фотоагенцията Backgrid USA съобщи, че е получила снимки от събитието от фотографи, "трима от които са били в коли и един от които е карал велосипед".
Агенцията заяви, че приема твърденията на принц Хари сериозно и ще проведе собствено разследване, но според фотографите "не е имало сблъсъци или катастрофи по време на този инцидент".
"Важно е да се отбележи, че тези фотографи имат професионална отговорност да отразяват значими събития и личности, включително публични личности като принц Хари и Меган Маркъл", допълва агенцията.
Двойката беше в Ню Йорк на церемония по раздаването на наградите Ms Foundation Women of Vision - заедно с майката на Меган, Дория Рагланд.
Говорителят каза, че когато са били преследвани, след като са напуснали, те са се опитали да се скрият от папараците, като са отишли в полицейски участък в Манхатън - където ги е взел Сингх.
Поне за няколкото минути, в които бяха в колата на Сингх, той не е смятал, че са в опасност.
"Не мисля, че това е вярно, мисля, че всичко това е преувеличено", коментира той изявлението. По-късно той добави, че "това трябва да се е случило преди", когато се качиха в таксито му.
"Ню Йорк е най-безопасното място", продължава той. "Има полицейски участъци, ченгета на всеки ъгъл, няма причина да се страхувате в Ню Йорк."
Папараците не са били агресивни по време на шофирането му, твърди той.
"Те бяха зад нас. Искам да кажа, те останаха над нас, това беше всичко. Те запазиха дистанция", допълва шофьорът.
Той описва Хари и Меган като "хубави хора".
"В края на пътуването те ми казаха: "Приятно ни е да се запознаем" и ме попитаха за името ми", разказва Сингх. Докато пътниците му слизали, охранителят платил и му дал бакшиш за пътуването.
"Беше страхотно. Десет минути с кола, 50 долара", признава той. "
Беше ли Сингх заслепен от известните си пътници? Не особено.
"Качвал съм и Кийт Ричардс в таксито си", казва Сингх пред BBC. "През цялото време качвам знаменитости. И аз не се замислих много, когато влязоха."
Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase.
Nvidia и Meta подкрепиха още една седмица с ръст за S&P 500 и Nasdaq
Киев опитва да окаже влияние в близкото обкръжение на Владимир Путин
Китай отново е водещият препъникамък при продажбите на германките автомобилни марки
АПИ планира първия цялостен ремонт на Аспаруховия мост във Варна
Унгария създава агенция за възстановяване на изгубени активи от ерата на Орбан
Европа се връща към волатилността в сянката на скъпия петрол
ЕС обмисля дистанционен контрол на скоростта на колите от Космоса
Климатици върху катедралата във Варна възмутиха местните хора
Зодиите, които избират любов за цял живот
Хората, родени на тези дати, може да станат богати и известни
Слави Трифонов: Радев страда от раздвоение на личността
Супата от коприва с ориз и застройка за празника на 11 юли
Спортът по телевизията днес, 11 юли
Мачовете по телевизията днес, 11 юли
Де Ла Фуенте: Ние сме единствените, способни да бием Франция!
Златната резерва Мерино удари отново! Испания е на полуфинал
Яник Синер размаза Джокович и се класира за финала на Уимбълдън
Лудогорец с нова победа, тресна албанци
3 лесни рецепти за постна яхния
Бързо сладко от смокини с ванилия
Таро карта за 11 юли, събота
Дневен хороскоп за 11 юли, събота
Какво да не правите по време на ретрограден Меркурий до 23 юли 2026
Какво означава, ако сънувате, че се омъжвате?
България, Гърция и Румъния се сблъскват с траен демографски спад
АПИ планира цялостен ремонт на Аспаруховия мост във Варна
България влиза под засилен европейски контрол заради висок бюджетен дефицит, какво следва
Китай и Русия в тайно съдружие се готвят за световна война
Дацов: Данъчната ни система е сред най-добрите в Европа - не товари бизнеса
Евростат: Половината гърци не могат да покрият неочаквани разходи, най-висок дял в ЕС
Престоят в Космоса може да ускори стареенето, твърдят учени
Биолози разкриха как виждат морските звезди
Китай засне за първи път неуловимата „квазилуна“ на Земята
Blue Origin търси външно финансиране от 10 милиарда долара
НАСА е забранила на астронавтите да говорят за извънземни на Луната
НАСА търси доброволци за симулация на живот на Луната и Марс