IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start.bg Chernomore Posoka Boec Megavselena.bg
BGONAIR Live
BGONAIR Live Новини Днес | 114

Завръща ли се култовият автомобил "желязото": Ето как би изглеждал новият Fiat 126


Обратно в новината

Коментари

Напиши коментар Коментари

0 от 500
25
Чичо Ванчо
преди 2 седмици
Харесвам 3 Не харесвам 0
Полското фиатче, много симпатична колица. Бих си купил такава. Може да си я паркирам в хола :-)
отговор Сигнализирай
24
анонимен
преди 2 седмици
Харесвам 1 Не харесвам 1
Полското Фиатче си е класика. Бих си взел такова да си бръмча.
отговор Сигнализирай
23
анонимен
преди 2 седмици
Харесвам 5 Не харесвам 0
До: Фитнесар 31. Бахх студент тогава. Един колега си купи това неще от друг, който искаше да се отърве. Та, колегата изхвърли предната, шофьорска седалка и си го подкара удобно направо от задната. Малко му беше нисък таванът, но от София до Плевен издържаше. Като стигнеше у дома си, правеше една обиколка бегом на квартала, да се раздвижи, ама се примиряваше -за жигули не можеше да чака 15 години.
отговор Сигнализирай
22
Помня
преди 2 седмици
Харесвам 15 Не харесвам 0
За първи път чувам че му казвали желязото. Много симпатичен , но става само за двама души. Много слаб мотор и гореше 6 на сто. отопление от горелка. Трабанта го биеше по всички показатели.
отговор Сигнализирай
21
Ми нвма радио
преди 2 седмици
Харесвам 4 Не харесвам 3
Щото, като седнеш в него, коленета ти запушват ушите. Но за соц раята го представяха като лукс, който всеки може да си позволи, но никой не го иска.
отговор Сигнализирай
20
анонимен
преди 2 седмици
Харесвам 6 Не харесвам 1
Забравяш много други - застава Юго, дачия, *** рено (номер едно за мен), иж (подобие на москвич), татра
отговор Сигнализирай
19
анонимен
преди 2 седмици
Харесвам 10 Не харесвам 0
От времето на соца според мен на първо място слагам Шкодата, Вартбург, Трабант, Лада/Жигули 1200/1600, Москвич 412 само, Полски Фиат, Полонез, Фиат 650 и на последно ЗАЗ. Волгата не я пиша тъй като тя не се продаваше чисто нова на обикновен пролетариат. Варшавата - също.
отговор Сигнализирай
18
Стар комонис рософил
преди 2 седмици
Харесвам 6 Не харесвам 0
Чакам братушките да превземат Украйна и да възстановят производството на истински малолитражни автомобили като запорожките!
отговор Сигнализирай
17
Фитнесар
преди 2 седмици
Харесвам 3 Не харесвам 5
Преди явно е имало мънички мъжленца навсякъде па да се поберат в тия колички. Абсурд да ме събере тая кибритена кутийка. Сладки СССР малки мъжленца хаха
отговор Сигнализирай
16
Фичо
преди 2 седмици
Харесвам 8 Не харесвам 0
Желязо е на баба ви хурката. Поне изчакайте да измрат съвременниците. Никога не е бил "желязо" и никога не е бил предпочитан, нито по търсен от други коли в този клас. По отношение достъпността, на която се залага в статията -да. БешеЕДИНСТВЕНОТО подобие на автомобил, което можеше да се купи без ред, записване, депозит и т.н. ограничения. Сами се досещайте кой толкова се е озбивал да го купува. А за икономичност, шампион беше шкодата, при това, не оте клас "табакера".
отговор Сигнализирай
Новини
Виж всички новини
ОЩЕ НОВИНИ И СТАТИИ

Investor

Bgonair

Bloombergtv

Gol

Automedia

Tialoto

Puls

Az-jenata

Teenproblem