Бет Наш, носителката на световния рекорд на Гинес за най-дълго служила стюардеса, почина на 88-годишна възраст, съобщават American Airlines и Асоциацията на професионалните стюардеси.
"Скърбим за кончината на Бет Наш, която прекара почти седем десетилетия сърдечно в грижи за нашите клиенти във въздуха", се казва в изявление на American Airlines, публикувано до X. "Тя започна през 1957 г. и държеше световния рекорд на Гинес за стюардеса с най-дълъг стаж. Бет вдъхнови поколения стюардеси. Лети високо, Бет."
Асоциацията на професионалните стюардеси (APFA), съюзът, представляващ стюардесите в Съединените щати, публикува своя собствена почит към Наш във Facebook.
"Забележителната кариера на Бет продължи повече от шест десетилетия, през които тя докосна безброй животи със своята топлота, отдаденост и несравнимо обслужване", се казва в публикацията. "Нейната страст към летенето и нейната ангажираност към нейните пътници бяха наистина вдъхновяващи. Наследството на Бет ще бъде запомнено завинаги в авиационната общност и от всички, които са имали привилегията да я познават."
Наш започва кариерата си във вече несъществуващата Източна авиолиния във Вашингтон, окръг Колумбия, на 4 ноември 1957 г.
През 2016 г. CNN имаше възможност да лети с нея по ежедневния й маршрут от Reagan Washington National до Boston Logan на American Airlines. Наш, която по това време е на 80 години, каза, че романтиката и блясъкът на летенето първоначално са я привлекли към работата.
"Исках да бъда стюардеса от момента, в който се качих на първия самолет – бях на 16 години, седях с майка си на зелен кожен диван във Вашингтон (националното летище Рейгън)", спомня си тя. "Пилотът и стюардесата минаха през залата и аз си помислих "О, Боже мой“ и казах, че това е за мен."
Наш каза, че е получила висше образование, но никога не се е отклонила от мечтата си. Кандидатствала за работа като стюардеса малко след като се дипломирала.
"А останалото е история", каза тя пред CNN с широка усмивка.
Според ABC News Наш никога не се е оттеглила официално от ролята си в American Airlines и е починала на 17 май в хоспис.
Тя държи Световния рекорд на Гинес за най-дългата кариера като стюардеса в началото на 2022 г.
Бет Наш видя много промени в света на авиацията през тези шест и повече десетилетия полети. Когато тя започнала да лети, самолетите са били луксозни места, време, когато всеки е носил най-доброто си неделно облекло и хапвал омар върху истински порцелан.
"В онези дни работихме по-усилено физически", каза Наш. "Сервирахме голям поднос с храна и бях единствената в самолета, така че трябваше да се грижа за всички."
Но най-големите промени, на които е била свидетел през годините, са свързани с технологиите. Когато Бет за първи път започнала да лети, всички разписания на полетите били написани с тебешир на черна дъска, а наръчниците и правилата били под формата на книги.
В крайна сметка тези хартии са заменени с таблети, което според нея било голяма промяна.
"Но дори когато мисля, че може да се пенсионирам или нещо подобно, тогава идвам на работа и си мисля: "О, не бих могла да направя това." Стимулиращо е да се появя тук. Авиокомпаниите се развиват непрекъснато и вие трябва да се развивате с тях", казва приживе Бет.
Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase.
Перспективите за германския бизнес се влошават на фона на войната в Иран
Конкурсът за иновации INNOVISION AWARDS 2026 въвежда 4 нови категории, вече приема кандидатури
OpenAI спира видео генератора Sora
Всички нови жилища във Великобритания вече трябва да са със слънчеви панели и термопомпи
„Мяра“: Войната в Иран носи страх за България, но не преминава в съзнание за личен риск
Надеждите за деескалация на конфликта в Близкия изток окрилиха азиатските пазари
Третото издание на KWU SENSHI Световна купа за аматьори предстои през юли във Варна
Виолина Доцева разказва лична любовна история с песента "Гордостта"
Очакват ли се силни магнитни бури скоро и как влияят на хората
Войната на пътя: Инфраструктурата ни убива хора, но и шофьорите имат голяма вина
"Синята мамба" на Веласкес отново хапе лошо
Йоги подкрепи Нагелсман: Кимих трябва да е десен бек на Бундестима
Този път Шифрин се изложи със 17-о място в Лилехамер
3-то издание на KWU SENSHI Световна купа за аматьори предстои през юли във Варна
Само Тиери Анри е над Салах във Висшата лига
Голям шамар за Арсенал по пътя към титлата!
Б.Т.Р. ще премине през най-големите сцени в страната с Tour 2026
Хитовият турски сериал „Игра на съдбата“ тръгва премиерно от 1 април
Любовен хороскоп за април 2026
Какво се прави на Благовещение
Кой празнува на Благовещение
Нумерологична прогноза за 25 март
Все по-малко опасни отпадъци в контейнерите във Варна
Илияна Йотова: ИИ без нашите букви и без нашите думи е само мъртва машина
Двама състезатели на "Черно море" ще плуват на Multination в Чехия
Радев: Целта на „Прогресивна България“ е да поправи ужасните последствия от сглобките
Андрей Гюров: Дори Пътна помощ протестира за това, че се краде, а не се ремонтира
Борисов: Ние нямаме неизпълнено обещание
Първият космически кораб с ядрен двигател ще полети към Марс през 2028 г.
НАСА превзема Космоса: Агенцията с нови инициативи в посока Луната и Марс
Създадоха самопочистваща се тъкан, която не се нуждае от прах за пране
Краят на МКС: Ще се превърне ли станцията Axiom в мост към комерсиалния космос?
Метеор с тегло един тон избухна над Тексас, хиляди в Хюстън чуха звуковия удар
Товарният кораб „Прогрес-94“ се скачи с Международната космическа станция