Отношенията между българския и френския бизнес са отлични предвид неотдавна отминалата пандемия и геополитическата обстановка. Най-положителната тенденция, която наблюдаваме, е за компаниите, които вече се установиха в България, и през последното десетилетие затвърждават своето присъствие и увеличават инвестициите си. Противно на това, което се наблюдава при инвеститори от други националности, ние отчитаме само засилване на тези, които вече са се установили. Това коментираха Стефан Делайе, председател на Френско-българска търговска и индустриална камара и Весела Тодорова - Мозеттиг, директор на Френско-българска търговска и индустриална камара в предаването „Светът е бизнес“ с водещ Ивайло Лаков.
Във връзка с новопостъпилите инвестиции у нас Делайе даде за пример инвестицията на Schneider за 20 000 кв.м. производствена площ, с която засилват присъствието си. По този начин заводът в България и производствените мощности у нас ще бъдат най-големите в Централна и Източна Европа. Друг пример са „Малтери Суфле България“, които инвестират в нов завод в Плевен. Като нова инвестиция Делайе посочи AKWEL - френска семейна компания в автомобилния сектор, която инвестира в Стара Загора. Също така Latecoere в Пловдив увеличава инвестициите си, която веднъж вече разшири завода си и все повече привлича производствени мощности от други точки по света в България. Допълнителните френски инвестиции, които са постигнати в рамките на тази година, се оценяват на около 150 млн. евро.
За 10 години беше увеличена концесията на „Софийска вода” от френската група Веолия, която е съществена инвестиция на стойност 70 млн. евро за целия период. Също така френската компания „Меридиан“, базирана в Париж, инвестира в концесията на летище „София“ чрез компанията SOF Connect.
За 2023 г. Франция е 6-ти клиент на България и 12-ти доставчик на стоки. Традиционно България изнася във Франция текстил, електрическо оборудване, продукти от зърнопроизводството. Обикновено стокообменът между двете страни е около 2 млрд. евро с нарастваща тенденция. Положително за България е, че изнася повече, отколкото внася от Франция и търговското салдо е положително с около 100 млн. евро. Потенциал за наваксване спрямо други инвеститори има в сферата на енергетиката, производството на оръжия и военни стоки, както и електрическото оборудване, отбеляза Делайе.
По отношение на политическата обстановка във Франция Делайе посочи, че френският парламент по подобие на българския е много разпокъсан между различните партии, което води до голяма несигурност. В момента тече мащабна кампания за привличане на инвестиции във Франция с цел да се разгърне потенциала на страната като инвестиционна дестинация.
Според Делайе има заплаха победата на крайнодесни популисти в Нидерландия да се повтори на президентските избори във Франция, защото екстремистките партии засилват своето влияние, тъй като генерално има чувство за страх сред населението, когато са изправени пред кризи.
"Във Франция се забелязват някои прослойки от населението, които обедняват все повече и в този смисъл виждат Европа като сфера на дейност, която е само в разходна част, а бедността засилва крайностите. Имаме усещането, че голямото европейско семейство има нужда от реформа, за да се обнови и модернизира.“
Трябва да се предефинират приоритетите на ЕС и да се отговори на въпроси като това дали искаме Европа да има свободен стокообмен, дали искаме федерална Европа и имаме ли нужда от европейска армия. Други ключови приоритети са правото на вето и как да се разпределя финансирането. За България например, е много важен контролът на европейските средства, смята Делайе.
"Европа на две скорости е невъзможно. Свободното придвижване би трябвало да бъде нещо незабавно, което се случва в момента, в който дадена държава стане член на ЕС. Предложението на някои страни за поетапно влизане в Шенген уронва имиджа на България.“
Във връзка с увеличението на корпоративния данък за мултинационалните компании според Делайе единственият проблем е, че в България прилагането не предвиждаше изключения и период на адаптация.
Какви са рисковете пред икономиката за 2024 г.? Целия коментар гледайте във видеото на Bloomberg TV Bulgaria
Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase.

Claude заобикаля платен достъп, за да получи информация за изборите в САЩ
Идва ли краят на ерата на ниските лихви?
Турция удари инвеститорите на дребно с новите правила за квалифициране
Фокусът на заседанието на Фед се измества към посланията на Уорш с поглед към декември
Лондонската "Оксфорд Стрийт" се превръща в пешеходна в търсене на нов живот
Убийството на Слави Бинев: Личен конфликт или спор за милиони?
Политическото недоверие се задълбочава преди балотажа, според експерти
Пиян шофьор се преобърна по таван край Плевен (ВИДЕО)
НИМХ обяви жълт код за валежи в две области на 27 октомври (+КАРТА)
ЦСКА удари Лудогорец и свали Левски от върха
След европейския триумф: Коварен тест за Левски в Кърджали
Скандал на "Герена": Феновете на Левски са бесни, изригнаха срещу шефовете
Душан Косич ревна: Локо Пловдив е зле отпред!
Национал се показа с красива туркиня + СНИМКИ
Ето всички носители на "Златната топка"
Дневен хороскоп за 27 октомври, вторник
Любовен хороскоп за ноември 2026
„Дива страна“ – третата книга от серията „Роуз Хил“ на Елси Силвър
Романтичният турски сериал „Състояние на връзката: Сложно е“ тръгва у нас през ноември
Сценаристът на „Невероятната съдба на Амели Пулен“ Гийом Лоран идва за премиера в София
Новата 2027 година ще е под влиянието на Огнената Коза (Овца)
За колко време се възстановяват нивата на тестостерона след употреба на анаболни стероиди?
Седмична инжекция за ахондроплазия получи одобрение от ЕМА
Онкогенни теории за възникване на злокачествените заболявания
Защо ме боли по време на менструация?
Безплатни консултации за хора с кръвни и онкологични заболявания в УМБАЛ „Св. Георги“
Хранителен режим при панкреатит
Във Варна търсят кръводарители с групи А+ и А−
Фенове на ЦСКА и Лудогорец се сбиха
Във Варна отвори врати Неделно арменско училище
Варненски актьор към сценаристка: Правим "Под Прикритие" 6 или си разбивам главата в гаража
Четири автобусни лини във Варна са с най-много километри неизпълнени курсове
Стотици варненци остават без вода тази нощ