Пътят на човечеството към един по-чист и зелен свят без глобално затопляне според някои експерти преминава през масовото произвеждане на електрически коли. На пръв поглед возилата на ток не бълват вредни емисии и финни прахови частици и това ги прави перфектни за спасяване на планетата. Но само на пръв поглед.
Да, ел. автомобилите може да не излъчват вредни емисии, но не така стои въпроса с батериите за тях.
Международната организация за защита на правата на човека - Amnesty International, официално предупреди за вредите, които производството на литиево-йонни акумулатори нанася на околната среда и човека.
Организацията е открила сериозни нарушения, свързани с добива на полезни изкопаеми, използвани в този тип батерии, особено в някои държави, съобщава Carscoops.
Проблемите са много. Като започнем с добива на кобалт в Демократична Република Конго, който води до множество заболявания у работниците в мините и приключим с въпроса "какво се случва с батериите, които не се употребяват?".
В Конго се намират половината от мините, от които се добива така нужния кобалт, за да се движат електрическите коли. През 2016 г. става ясно, че повечето от работниците в опасната среда са деца. Но не само тяхното здраве е застрашено...
Растящото търсене на минерали като кобалт, манган и литий е довел до ръст на интереса към дълбоководния им добив, което на свой ред оказва сериозно и често необратимо въздействие на биологическото разнообразие на световните океани.
Ако някога сте водили спор с някого, който не одобрява елетрическите коли, то поне веднъж ще сте чули въпроса: "А токът, на който се движат, зелен ли е?"
Проучването отговаря и на него - производството на литиево-йонни батерии в по-голямата част е ориентирано в Китай, Южна Корея и Япония, където електричеството се произвежда от въглища и други материали, замърсяващи въздуха.
Според Amnesty International последният проблем, но може би този, който трябва да ни тревожи най-много, тъй като литиево-йонните батерии са наистина отровни, е фактът, че огромна част от тях се изхвърлят безконтролно, като замърсяват почвата, водата и въздуха с опасни химически елементи.

Стокообменът между Турция и България расте с 18% за година до 9 млрд. евро
Русия отмени ограниченията за полети над Иран
ЕС е крачка по-близо до общ закон за наказване на корупцията в блока
IPO-то на SpaceX тласка космическите инвестиции през първото тримесечие до нов рекорд
Инвеститори изкупиха ДЦК за 150 млн. евро на осмия за тази година аукцион
Обедна емисия
Шофьор удари и преобърна линейка в София, избягал е след инцидента
Майка и 2-месечното ѝ бебе са в реанимация след катастрофа край Шумен
Наполи глоби непокорния Лукаку със 150 000 евро
В Барса са доволни от острие, но ще го разкарат
Ще печели Ролан Гарос? Джокович с голямо обещание!
В Байер са убедени, че могат да изритат Байерн
Енчо Керязов става спортен министър?
В Европа няма "връзки": Бек на ПСЖ ще лежи в затвора!
Остават броени дни до грандиозния концерт на Ерос Рамацоти в София на 24 април
„Една вечер с Иво Димчев“ и неговия бенд на Античния театър
Треньори посочиха 8 упражнения, от които тялото се нуждае
10 начина да стилизирате класическа бяла риза
Програмата на Театър „София“ за месец май
Трикове за почистване на дома, спестяващи време
Продължават да растат случаите на морбили у нас
Рецидивист преби жестоко купувач на гласове, обещал му 40 евро за вот в неделя
Украинецът, убил зверски хазяина си в Кичево, остава в ареста
Преференциите пренаредиха листите на всички партии
Продължава почистването на дъждоприемните шахти във Варна
След нахапване от дървеници: Варненски спортист е оставен сам в болницата със затруднено дишане
Конгресмен настоява Тръмп да разкрие истината за НЛО: Какво крие правителството
Откриха подводен мегаполис на неизвестна праисторическа цивилизация
Данни от купа Персей оспорват теориите за свръхновите
Най-старият айсберг в света се стопи напълно след 40 години
Китайската AZSpace ще изстреля първия си търговски космически модул през 2026 г.
Съкровища под водата: Откриха над 130 потънали кораба в Гибралтарския залив