IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start.bg Chernomore Posoka Boec
BGONAIR Live
BGONAIR Live Новини Днес | 65

Трябва да се внимава с реформите в БДЖ


Обратно в новината

Коментари

Напиши коментар Коментари

0 от 500
16
Ленин до Лявомислещ
преди 13 години
Харесвам 4 Не харесвам 4
Лявомислещ е диагноза, подобна на ***!Нища лично, просто факт!ИОпитай се да включцчиш другата мозъчна гънка, щото тази в момента ти е за "по голяма нужда", а тук все пак не е ***, нали!И така, до 1989 г. имаше икономика и то гигантска, ообаче една "дребна" подробност работеше на загуба! Всяка година селското ст. и промишлеността гълтаха дотации от бюджета! Когато СССР фалира и спря нефтените "инжекции" и Горби забрани да се купуват БГ изделията фалира и БГикономиката!Комуноидите падн
отговор Сигнализирай
15
до 11
преди 13 години
Харесвам 5 Не харесвам 6
Виж сега да ти обясня, ако въобще е възможно, щато ти гледам умствения багаж!Задачка:По линията София Горно Нанадолнище се движат 10 влака! Експлоатационните разходи за всеки влак са 1000 лв.Във всеки влак пътуват по 50 пътника!1.Колко пътника ще пътуват във всеки влак , ако останат 5 влака?2.С ъколко ще се намалят експлоатационните разходи, ако останат 5 влака?Айде пробвай се и ако успееш дза счетнеш , се обади пак!
отговор Сигнализирай
14
Лявомислещ до 12
преди 13 години
Харесвам 7 Не харесвам 2
Ех, кретенюга! До 1989 г. имаше икономика и железниците превозваха по 100-115 милиона тона товари годишно. Сега превозват по 10 милиона тона годишно. Досещам се, защо си се кръстил Ленин... Само трябваше да доуточниш - Ленин, стая 7, Четвърти километър...
отговор Сигнализирай
13
Ашколсун
преди 13 години
Харесвам 9 Не харесвам 0
Браво на Недев!От железници нищо не разбира, ама знае английски!И е човек на Дянков!Гарантирано от ГЕРБ!
отговор Сигнализирай
12
Ленин до левомислещи
преди 13 години
Харесвам 3 Не харесвам 2
Другари Лявомислещи, които смятате , че след 1989 г. са продавани на безценица печелившите български предприятия, пред очите ви е пример за това какво представляваше българската иконоцмика 1989 г!!Икономиката ни беше едно огромно БДЖ! Раздрънкано отвсякъде! нерентабилно! Опасно, както за експлоатация, така и за ползване! Фирми, които никой не иска да купи, поради огромната им задлъжнялост!Нека сега някой "Лявомислещ" да купи БДЖ, заедно с дълга и обаче от 800 млн., за да не реве после, че е о
отговор Сигнализирай
11
Анонимен
преди 13 години
Харесвам 9 Не харесвам 0
Критерии колко е натоварена, и колко е губеща. Колкото е по-малко натоварена, толкова е по-губеща. Съответно някои от влаковете по тази линия ще отпаднат. Тоя е *** като *** - ами нали като е слабо натоварена и е губеща, ако спрете някои влакове ще стане още по-слабо натоварена - тоест още по-губеща! В същото време вчера на В.Търново са останали 50 човека неизвозени защото е нямало място във влака, тоест пътници има - БДЖ ги пъди, после влаковете празни!
отговор Сигнализирай
10
Анонимен
преди 13 години
Харесвам 7 Не харесвам 0
5 по ненужен от теб надали има по света
отговор Сигнализирай
9
Анонимен
преди 13 години
Харесвам 7 Не харесвам 1
Некой който е привърженик на разрушението просто да провери колко хиляди километра релсов път има и да прецени дали 7000 души могат да го поддържат. Плюс това релсовия път е от стратегическо значение и явно ще се унищожи и без това унищожената боеспособност на армията и ще се затрудни до невъзможност мобилизация ако е наложителна. Това си е чиста проба унищожение. И то заради неколко прасета които искат да се налапат.
отговор Сигнализирай
8
Анонимен
преди 13 години
Харесвам 7 Не харесвам 0
Ахъ хъ хъ хъ хъ хъ ахъ аъххъхъхъх Да не са ни автоматизирани желязниците ва ? 7000 души и следва да изгният траверсите и да ръждясат линиите..... И тия 4000 души дето "няма" да ги съкращавате кво ше ги прайте....Ше има влакове София-Бургас и София-Варна нали ? И товарните тук там квото не е окрадено. Слагайте катинара не съ притеснявайте. Знаем че това е целта. Даже и пеленачетата го разбраха.
отговор Сигнализирай
7
dqdo 130
преди 13 години
Харесвам 5 Не харесвам 0
Da se izvinq ne sum v nas i nqmam kirilica!Sram za Bulgaria, da sprat chastnite vlakovate i da si namerqt pove4e tovari, da ne vru6tat klienti! da im e*a i ikonomistite, po skoro trqbva tqh da sukratqt
отговор Сигнализирай
Новини
Виж всички новини
ОЩЕ НОВИНИ И СТАТИИ

Investor

Bgonair

Bloombergtv

Gol

Automedia

Tialoto

Puls

Az-jenata

Teenproblem