Самолетната катастрофа с Boeing 737 MAX 8 на Етиопските авиолинии изкара на преден план взаимодействието между уменията на пилота и автоматизацията на машината. В крайна сметка тези самолети бяха приземени в цяла Европа и в САЩ до изясняване на причините за двете идентични катастрофи в последните 6 месеца.
"Тези катастрофи навярно няма да сринат имиджа на компанията. Това не е прецедент, тъй като и преди е приземяван самолет на Boeing, посочи водещият на "Авиошоу" по Bulgaria ON AIR Александър Богоявленски.
Той припомни как преди десетина години друг модел на Boeing също беше приземен и то за близо 40 дни, поради проблем със самовъзпламеняване на литиево-йонни батерии. Тогава обаче всичко се размина без жертви.
"Имиджът на Boeing пострада сериозно, има откази от направените поръчки. Към момента 5111 самолети MAX 8 са поръчани, като това е най-популярният модел в момента по отношение на продажбите. Предстои да видим какъв ще бъде икономическия ефект", подчерта Богоявленски. .
По думите му над 90% от обучението на екипажа в днес преминава в симулатори, но те са достатъчно съвършени, за да запознаят пилота с действителността.
"Има много признаци да мислим, че инцидентите с Boeing са еднотипни. Оказва се, че има несъответствие между възможностите на машината и уменията на пилота. Въведено е допълнително обучение на пилотите с автоматиката на машината. Но явно не е било достатъчно. Самолетният транспорт е доказан като най-безопасния", отбеляза пред Bulgaria ON AIR гл. ас. по безопасност на полетите в ТУ-София инж. Марин Петров.
По думите му в този самолет има много нововъведения, но явно има несъответствие между възможностите на машината и уменията на пилота.
Прекалено много инвестиции са дадени за създаването на този самолет, така че едва ли програмата по производството му ще бъде прекратена, заяви още Петров. Думите му бяха подкрепени и от Александър Богоявленски, който посочи, че в програмата за създаване на Boeing 737 MAX 8 са вложени огромни пари и затова няма как тя просто да бъде прекратена.
Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase.
Т. Петкова: Ще направим всичко възможно да имаме бюджет до края на годината
Кризата във Volkswagen хвърля сянка върху лидерските качества на Оливер Блуме
Кадър на деня за 30 ноември
WSJ: Ако САЩ обръщаха внимание на корупцията, нямаше да имат много съюзници
НАТО тренира за отпор на Русия с минимална подкрепа от САЩ
Коледните базари в Германия се борят с нарастващи разходи за охрана
Благомир Коцев: Първият ми работен ден се очаква да е дълъг
Рецепта от тефтера на баба: Тиквени палачинки
Полицията използва сълзотворен газ срещу протестиращи фермери в Гърция
Десподов влезе от пейката при драматична победа на ПАОК, но го смениха тактически
Паладино стигна до първи успех с „Богинята“
Алекс Николов блести за Лубе
Треньорът на Септември каза защо отборът му катастрофира срещу Левски
Челси не се даде на Арсенал с човек по-малко в здрав сблъсък
Веласкес след разгрома: Чувствам се привилигирован с такъв отбор
Дневен хороскоп за 1 декември
Седмичен хороскоп за 1 – 7 декември
Лунна диета за декември
Пълнолуние в Близнаци на 5 декември – чистим старото и се готвим за успехи
Месечен хороскоп за декември 2025
Седмична нумерологична прогноза за 1 – 7 декември
Работодател сметна: Плащаме все повече, а заплатата на служителите не расте
40 години по-късно: Пак ще опаковат Пон Ньоф в памет на Кристо
Как Тръмп се възползва от президентството за да печели пари
Известността води до... преждевременна смърт
Швейцарците се чудят дали да пращат жени в казармата
Баралеф на Васил Левски откриха в италианския град Монца
Астрономически събития през декември 2025 г.: Геминиди, суперлуние и кометата 3I/ATLAS
3I/ATLAS намалява яркостта си, въпреки факта, че е близо до Земята
Първият полет на Space Rider е отложен за 2028 година
Междузвездната комета 3I/ATLAS продължава да показва рядка прахова антиопашка
Китай планира да започне да строи орбитални центрове за данни още през 2026 година
ЕКА получава рекордни средства за космически проекти