ВЕИ секторът в България се развива доста бурно в последните една-две години и особено след като през втората половина на миналата година започнаха да се повишават цените на борсата. Законът досега даваше преференциална цена на малки фотоволтаични централи до 30 kw, които са в урбанизирани територии, а над 30 kw бяха на свободния пазар. В момента цената на свободния пазар е по-висока, отколкото тази преференциална цена, която в момента е 165 лв. на MWh, а на борсата е над 400 лв. на MWh. Много хора смятат, че подобна инвестиция ще има бърза възвръщаемост, но когато има бум е вероятно рано или късно да има излишък от електроенергия и да има в някои дни и отрицателни цени. Това коментира Антон Желев, член на УС на Българска соларна асоциация, в предаването „Бизнес старт” с водещ Роселина Петкова.
Желев определи като „хаос” Плана за възстановяване и подчерта, че в него първоначално са били предвидени много повече средства за много повече домакинства.
"Сега са предвидени едва някакви си 10 000 покрива, това е едно абсолютно нищо. За сметка на това е предвидена огромна инвестиция за 6000 MWh батерии, което за мен е разхищение на пари”, обясни той.
Не знам да има държава с такава голяма мощност инсталирани батерии, каза още Желев.
Що се отнася до гласуваните промени в Закона за енергията от възобновяеми източници в Народното събрание той посочи, че не вижда нищо положително в тях.
"Идеята за уведомителен режим е съвсем друга, а не това, което са приели вчера депутатите”, каза още гостът.
Идеята на уведомителния режим е да не се минава през разрешителен режим, а това нещо не е отразено и отново ще се минава през всичките процедури с разрешение за строеж. След изграждане на системата е необходимо и въвеждане в експлоатация, подчерта събеседникът.
Вижте целия разговор във видеото на Bloomberg TV Bulgaria
Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase.

Кадър на деня за 28 октомври
Шефът на Stellantis: Планът ни за преструктуриране работи
Wall Street е на зелено трети пореден ден
Федералният резерв ще намали броя на заседанията за определяне на лихвите
Експерт: Финансирането за сградно обновяване е осигурено от ЕС, но няма кой да свърши работата
Volkswagen показа нов автомобилен софтуер, разработен в Китай
Символи и зловещи поверия за Хелоуин на 31 октомври
Защо европейците масово купуват употребявани китайски електромобили
Инцидент с ученически автобус в Плевен завърши с музикален поздрав (ВИДЕО)
Рецепта за бюджетно ризото с консервирани домати
Кола помете парапета до църквата "Св. 40 мъченици" във Велико Търново
ЦИК не установи нарушение в изказването на премиера Радев
Голяма драма! Ливърпул елиминира Челси след 18 дузпи
Дженоа удари Ювентус и пак разклати стола на Спалети
Изненада! Роналдо срази Меси за най-великата „Златна топка“
Без Кейн - толкова. Байерн мушна само 6 за Купата
Вратар остави Ман Сити в играта в Карабао Къп след драма с дузпи срещу Брайтън
Съпругата вдигна ръце от неверен защитник на Рома
Тест: Хелоуински карти разкриват какво ви очаква
Кексчета за Хелоуин с шоколадова глазура
Таро карта за 29 октомври, четвъртък - Кулата
Дневен хороскоп за 29 октомври, четвъртък
Запушен канал в банята? Опитайте с домашна „змия“ от тел
ЕСЕННА ИГРА: Участвайте и можете да спечелите страхотни книги
Сладко или солено: как да включим продуктите от Бял трън в ежедневното си хранене
Защо миризмите могат да отключат толкова силни спомени?
Ферментиралите храни – има ли доказателства за ползи отвъд доброто храносмилане?
Защо глезените се подуват вечер, а сутрин отокът е по-малък?
Как бебето започва да разбира думите, преди да проговори?
Как да изберем болногледач: 10 въпроса, които да зададем преди договора
Кап. Димитър Димитров: Досега не беше удрян контейнеровоз, това е значителна ескалация
Психолог: Да забраниш телефона на детето е като да вървиш срещу времето
Кметът на Българево: Три гърмежа се чуха край нос Калиакра, а хората имат притеснения
Родни предприятия от индустрията спират работа заради скъпите ток и газ
Новата атака в Черно море и срещата в София на фокус в медиите в Турция и Румъния
Българите пътуват най-често до Турция и Гърция