Забраняването на вноса на някои украински стоки не беше много логично. Когато се вземат такива решения, нещата трябва да се претеглят внимателно. Това заяви пред БНР проф. Христо Даскалов - депутат от ПП-ДБ и бивш директор на БАБХ.
По думите му забраната у нас е дошла като следствие на решението на други страни.
"Имаме над 60 000 регистрирани земеделски производители. Това решение облагодетелства стотина от тях, останалите търпят негативите. Сега стои въпросът каква ще е цената на произвеждания фураж. Ако сега цената на фуража, който кравите ще изяждат, се повиши, смятате ли, че цената на кашкавала ще пада или ще тръгне нагоре? Цената на фуража е 75% от себестойността например на млякото, месото, яйцата. Когато вземаме такива решения, трябва да знаем какво идва след това. Ако целта беше да облагодетелстваме една група от стотина производители и търговци на житни култури, от другата страна стои животновъдството, за което ние вече се вайкаме колко години".
Проф. Даскалов припомни думите на икономисти, които твърдят, че целта е поне за месец-два да се вдигнат цените и да се направят допълнителни печалби. Според него обаче това няма да реши въпроса:
Хората сега търсят жито на цена 46-48 стотинки, а предлагането е над 60 стотинки, подчерта той и заяви, че тази голяма ножица трябва да се затвори.
"Министерството обеща да следи дали цените няма да хвръкнат нагоре. Ако това се случи, веднага тези ограничителни мерки ще бъдат махнати", каза Даскалов.
"ЕС трябва да помогне на Украйна в тежката й битка. От друга страна ние сме разположени в Източна Европа. Тези потоци от храни, които идват от Украйна, ще минават през нас. За нас е важно да имаме добър контрол, трафикът на украинско жито да минава, така че да достига до крайна дестинация - други страни. Това зависи от българската държава. Тя има какво да направи, така че да не се стига до нелоялна конкуренция между украинското жито и нашето. От друга страна, стои отговотността и на нашите производители, да не поставят на колене животновъдството в България. Тогава ние ще го усетим в нашите магазини. Накрая потребителите плащат сметката", допълни той.

ФАО: Конфликтът в Близкия изток вече оказва влияние върху глобалните цени на храните
Повечето азиатски индекси отбелязаха ръстове с надежда за отваряне на Ормузкия проток
Тръмп въвежда 100% мита върху вноса на някои лекарства
Капаните на Орбан, които ще попречат на следващия премиер да управлява Унгария
Николай Василев: Държавата не може да компенсира всяко поскъпване
Турската инфлация изненадва с по-рязко от очакваното забавяне
Разделното събиране у нас работи, но недоверието остава
Подготовка преди кръводаряване - съвети за хранене, почивка и хидратация
Съвети за Великден: Как да разпознаем прясното месо и качествените яйца?
Митничари хванаха над 2 тона виагра в български ТИР, пътуващ за Нидерландия
Доц. Дойчев: България не може да участва в освобождаването на Ормузкия проток
Левски пусна билетите за Вечното дерби с ЦСКА
Шампионско ли е Вечното дерби ЦСКА – Левски?
Мачовете по телевизията днес, 3 април
Ад очаква Левски
Нов голям трансфер на "Герена": Французи следят ас на Левски
Левски готви ударна селекция през лятото
Лазарски питки със сусам
Панели за баня – новият хит в интериора
Поверия за ангелската дата 4/4
3 домашни десерта за Цветница
Поверие за късмет на Цветница
48-годишен мъж от Варненско бе осъден за палеж на чужд имот
Малките лазарки от ДГ №34 „Лястовичка“ нарекоха за здраве и берекет Община Варна
Здравните медиатори вече ще могат да работят и в болниците
Управителят на БНБ очаква повишение на инфлацията заради войната
Варненски училища са на финала в конкурса „Добрите практики на фокус“
Загуба за варненска баскетболистка в първия финал на Еврокъп
Мистериозни проблясъци близо до Земята: Засечени са през 50-те години на миналия век
Телескопът „Джемини-юг“ потвърди връзката между състава на екзопланетите и техните звезди
SpaceX направи първата крачка към борсата с конфиденциална заявка за IPO
Хората говорят все по-малко, установиха психолози
Voyager и Icarus Robotics ще тестват свободно летящ робот на МКС
Два редки метеорита за девет дни: Какво показват данните за болидите през 2026 г.