Удар по психиката: Украинските дронове хвърлят руските летища в още по-голям хаос

Докато Украйна продължава кампанията си с дронове с голям обсег, големите летища в Русия многократно са принуждавани да преустановят дейността си, да пренасочват полети и да приземяват самолети. Само през юли, почти всеки ден от месеца, поне едно официално действащо руско летище е било временно затворено.

Много вътрешни и международни полети са били отменени или отклонени, оставяйки хиляди пътници блокирани и разкривайки уязвимост, която Кремъл вече не може да крие.

“Това удря по морала на руския народ“, каза пред Kyiv Independent Иван Ступак, военен коментатор и бивш служител на Службата за сигурност на Украйна (СБУ).

“Те са свикнали да виждат войната само чрез YouTube, затова просто изключват YouTube и изведнъж им се струва, че войната не е истинска. Но с това, което правим е да изпращаме ясно послание - войната е съвсем реална и вашият комфорт е в наши ръце”, казва още военният експерт.

Украйна се насочва към въздушното пространство, за да стресне руснаците

Според руската Федерална агенция по гражданска авиация (Росавиация), ограниченията за полети са били налагани най-малко 489 пъти от началото на 2025 г., засягайки 43 летища. Само през периода 19-20 юли 134 самолета са били пренасочени към резервни летища. Основните центрове на Москва - Шереметиево и Внуково - са обработили съответно 78 и 45 от тези пренасочвания.

Според Ступак, Украйна проектира траектории на полети на дронове, които да преминават в рамките на 100–150 километра от големи летища, принуждавайки руските авиодиспечери да активират протоколи за извънредни ситуации.

“Хаосът в транспортната инфраструктура е страничен ефект от ударите на Украйна дълбоко в Русия. Самолетите се отклоняват, пистите се разчистват, а пътниците са блокирани с часове“, каза Ступак.

Стратегическа промяна във войната с дронове

Украински представители преди това са описвали прекъсванията на авиацията като част от по-широка кампания за дестабилизиране на Русия вътрешно.

“Става въпрос за потенциалното разпадане на руските региони и отслабването на вътрешния контрол“, каза през май пред Kyiv Independent Сергей Братчук, говорител на Южната дивизия на Украинската отбранителна армия.

Атаките с дронове показват също, че ситуацията излиза извън контрол на Москва, каза Иван Преображенски, руски политолог в изгнание.

“В продължение на години Русия печелеше милиарди от чуждестранни самолети, прелитащи над нейната територия. Част от тези приходи изчезнаха със санкциите - сега губи още повече и тази тенденция само ще продължи“, каза Преображенски и добавя, че Русия вече не е безопасна среда.

В страна, където отдалечените региони зависят силно от авиацията, последствията надхвърлят пропуснатите полети.

“Тази страна не може да функционира като единно пространство без работещ авиационен сектор“, каза Преображенски и споделя, че в този сектор тепърва ще се изпитват затруднения.

Елитът и икономиката са под натиск

Докато затварянията засягат обикновените пътници, те удрят и руския елит.

“Руските губернатори и министри също не могат да излитат или кацат в Москва. Те трябва да променят маршрутите си за пътуване“, каза Ступак.

На 28 юли полетът на говорителя на Кремъл Дмитрий Песков до Санкт Петербург беше спрян за няколко часа поради активност на дронове над Ленинградска област.

Преображенски отбеляза, че въздействието върху руската средна и висша класа, които са запазили достъп до международни пътувания въпреки санкциите, е особено остро.

“Сега тези хора губят тази възможност и я усещат остро“, казва политологът. “Много от тях се опитват да живеят така, сякаш войната не съществува, но реалността продължава да се намесва – и това силно удря психиката им.“

"Финансовите щети също нарастват", добави Ступак. “Разписанията на полетите се нарушават, самолетите са извън позиция и всичко се разпада. Има загуби – за авиокомпаниите, за застрахователните компании. Всичко се натрупва.“

Стесняване на възможностите на Русия

Въпреки нарастващите смущения, Русия е малко вероятно да затвори напълно въздушното си пространство, според Ступак.

“Те биха могли да разтоварят летищата, свързани с Москва, с 50% и да пренасочат полетите към места като Санкт Петербург или северните региони“, каза той, добавяйки: “В по-уязвими райони като Курск, Брянск или Белгород, те биха могли да спрат изцяло всички полети, като кажат на пътниците да пътуват с автомобил или железопътен транспорт.“

“Разбира се, Москва ще продължи да лети”, подчерта Ступак.

Военната логистика е все още непокътната

Въпреки че гражданските летища са силно засегнати, Преображенски заяви, че украинската кампания с дронове все още не е осакатила логистичната мрежа на Русия, особено военния транспорт.

“Има ясен приоритет – докато транспортната авиация, особено военната, продължава да лети, системата се счита за издържаща“, каза той.

Дори летищата, маркирани като “затворени“ за граждански полети, продължават да приемат военни самолети, превозващи войски, доставки и оборудване.

“За Кремъл все още няма значителни загуби, поне засега“, каза Преображенски.