Контрольори глобяват с билет и акт, страх ги е от съд

50 трамвая втора употреба и 30 тролейбуса....4ervata da vi vla4at dano отговор Сигнализирай

Ами да, в Русе е така още от 1990 или 1991. Има КОНДУКТОР и шофьор. Кондукторът минава и ви продава билетче. Няма гратис-мратис. Кога ли и на софиянци ще им дойде акъла?!Гледам - щели да приемат промяна да важат всички карти за линии със съвпадение в дадена част от маршрута. Значи има признаци на мисловен процес... отговор Сигнализирай

разходът за заплати e нулев. Кондукторите във Ваарна получават под 10 процента от продадените билетчета! отговор Сигнализирай

пазарджик, варна, а сигурно и в поне още 10 града, проблемът с билетите е решен - във всеки автобус има човек, който таксува пътниците - продава им билетче и моментално го къса. гратисчийството е невъзможно. Наистина, в софия автобусните линии са около десет пъти повече, така че разходът за заплати на такива хора ще е десет пъти по-голям, отколкото в другите градове, ама все пак ще е по-малък от загубите, които търпи сега СКГТ, освен това ще станат излишни контрольорите, тоест - ще бъдат спестени техните заплати, а и софия все пак има десетина пъти по-голям бюджет от другите градове, така че кво толкова? явно или в общината са *** и не са се сетили, или не им пука, или така им е по-изгодно. отговор Сигнализирай

Po dobre latin4e koeto znae 3 ezika ot kolkot malko nezna4itelno 4ove4e koeto e gordo s kirilicata si v nekvi saitove i se misli za gospod 4e da sydi horata po tova kak pishat отговор Сигнализирай