Маневрен тласкач потъна до Видин

В момента на настъпването на инцидента на борда не е имало задължителната охрана. Корабът е бил оставен да зимува в канала и не е бил в експлоатация поради изтекли срокове на документите за плаване, коментира за БТА Тони Тодоров, директор на "Морска администрация"-Лом.

Студеният канал свързва река Дунав с товарното пристанище на ТЕЦ към дружество "Видахим", където се разтоварват въглища за централата. Тласкачът е обслужвал пристанището на ТЕЦ-а, закупен е от параходство "Българско речно плаване"-Лом и днес негов корабособственик е фирма "Металиндъстри" в Плевен, уточни Тодоров.

"Морска администрация"-Лом е дала своите предписания за съхранение и охрана на плавателния съд. При установяване на причините за инцидента капитанът и корабособственикът могат да бъдат санкционирани от 50 000 до 200 000 лева по Закона за морските пространства и вътрешните водни пътища и пристанища.

Тодоров допълни, че случаят е известен на администрацията и в момента поделението във Видин извършва вътрешна проверка за причините, довели до инцидента. Според него най-вероятната причина е небрежност, която при ниските температури и ледохода са довели да замръзване и последващо спукване на тръбопроводите и навлизане на вода в корпуса на тласкача. От ръководството на "Видахим" управителят на ТЕЦ Ченко Ченков потвърди инцидента, но отказа повече информация по-случая.

От "Морска администрация"- Лом уточниха, че не се очаква в близките дни корабът да бъде изваден от дъното на канала поради високите води на реката и сложната обстановка. Едва след изваждането на плавателният съд ще бъде възможно установяването на точните причините за случая.