Докато служители на "Автомагистрали - Черно море" протестираха заради неизплатени заплати на няколко места в страната и пред сградата на Министерския съвет, бившите и настоящи управляващи влязоха в задочен спор защо няма пари.
Фирмата си е свършила добре работа, с изключение на това закъснение и неудобствата, които създаде на българските граждани, и в момента ние й създаваме неудобство, защото тя си търси парите, коментира служебният министър на регионалното развитие и благоустройството Виолета Комитова.Тя добави, че фирмата е станала жертва на договор, който е свързан с наддоговаряне от държавната "Автомагистрали". Нашето търговско дружество си е позволило да дава работа на фирми, без да има осигурено финансиране в бюджета, допълни министърът. Това, по думите на Комитова, поражда сериозен юридически проблем, защото такива договори с неосигурено финансиране са нарушавали множество закони.
Тя заяви, че по тази причина ведомството ще отправи питане до прокуратурата доколко договорът е състоятелен и дали по него ведомството има право да плаща. Ако имахме парите и платим, влизаме в хипотеза да нарушим няколко закона, заяви министърът и допълни, че в момента пари няма и се чака актуализация на бюджета. Министърът отправи упрек към предишните управляващи и попита как те са мислили да решат този процес, защото "в реалния живот аз, ако нямам пари, не си възлагам строителство".
Министърът каза, че подобни случаи има много и напомни, че ведомството иска бюджет от 1,5 млрд. лева, за да си разплати всички сметки за тази година.
Наблюдаваме абсолютно нелогични, хаотични действия на служебния министър на регионалното развитие и благоустройството Виолета Комитова. Това коментира Петя Аврамова, народен представител от ПГ ГЕРБ-СДС и бивш министър на регионалното развитие и благоустройството в правителството на Бойко Борисов.
Аврамова посочи, че в предложената актуализация на бюджета няма предвидени целеви средства за бюджета на Агенция "Пътна инфраструкта" за ремонт на пътищата.
Министър Комитова не спря ремонтите по пътищата с мотива, че няма финансов ресурс, коментира Аврамова и добави, че назначеният от служебния министър председател на УС на АПИ е бил уволнен с аргумента, че е спрял ремонтите по пътищата.
"Аз не разбирам откъде чака министър Комитова средства, след като в предложената от служебното правителство актуализация на бюджета такива средства не са предвидени и няма как да бъдат получени от МРРБ", коментира Аврамова.
Тя припомни, че правителството с премиер Бойко Борисов е имало за приоритет пътищата в държавата и добрата свързаност на регионите. "Ние сме изнасяли информация, че за подобряване на цялата пътна инфраструктура в държавата са необходими милиарди. Никога не сме оставяли строителния бранш, който е структуроопределящ в икономиката на държавата и в който работят стотици хиляди, без средства", каза Аврамова.
Тя припомни, че през годините допълнителните целеви средства към АПИ са били осигурявани с актуализацията на бюджета, като през 2020 г. те са били в размер на 1,409 млрд.лв., през 2019 г. - 984 млн.лв., а през 2018 г. - 1,728 млрд.лв.
"Служебният министър Комитова нямаше проблем да предвиди в актуализацията на бюджета такива средства, да отпуши строителния бранш и хората в бранша да си получават заплатите. За мен вече е притеснително това управление", коментира Петя Аврамова.
Около 300 работници на "Автомагистрали-Черно море" в Шумен блокираха пътния възел край с. Белокопитово по-рано днес. Протестът им бе заради неразплатени близо 37 милиона лева за извършен ремонт на автомагистрала "Тракия". "Ще затваряме пътища, докато не ни платят парите", каза пред протестиращите Асен Тодоров от фирмата. От полицията бе създадена временна организация на движение в района - през обходни маршрути, предаде БТА.
По думите им от близо шест - седем месеца те не са получавали заплати, а незначителни средства под формата на аванси, а от около 800-те работници на фирмата, за месец са напуснали над 100 човека.
Над 100 служители и работници на "Автомагистрали - Черно море" излязоха на протест на 165 км на АМ "Тракия" с плакати и скандирания "Искаме си парите", "Платете ни изработеното". Протестът се охраняваше от сериозен брой служители на полицията и жандармерията, от където казаха, че протестиращите нямат разрешение за блокиране на автомагистралата и няма да бъдат допуснати на нея.
Изпълняващият длъжността председател на Управителния съвет на Агенция "Пътна инфраструктура" инж. Ивайло Денчев заяви пред журналисти, че се търси законов начин да се изплатят дължимите на "Автомагистрали-Черно море" средства за ремонта на магистрала "Тракия" и допълни, че и актуализацията на бюджета би помогнала на "фирмите, на които нямаме превъзлагане, да платим нормално и да работи системата".
До момента е забавено изплащането на заплати в размер на над 7,5 млн. лева и принудително е спряна работата във всички звена. Предстоят съкращения на служители. Според протестиращите през последния месец заплати не са получили близо 800 човека, като това продължавало вече четири месеца. Освен това плащанията към доставчиците на горива и строителни материали също закъснявали.
Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase.
Студентите в Сърбия се нуждаят от свой Петер Мадяр
Технологичните акции оглавиха спадовете на борсите в Азия
Ръстът на цените на британските жилища се забавя до най-ниското ниво от януари 2024 г.
AI софтуер помага на хора със затруднения в речта
Coinbase се върна към печалбата за първи път от година въпреки спад на приходите
Икономиката на Франция изненадващо се свива през третото тримесечие
В "Големите последици" на 31 октомври от 14 ч.: Ще променят ли студентите да променят Сърбия?
Песента "Приказка" на Бисера и Лидия разкрива различен музикален свят
След кошмара в Испания: Има ли безопасни места във влак при катастрофа
Катастрофа затвори пътя Варвара – Велинград: Ремарке се откачи и удари ТИР
Димитър Талев и битката за наследството му: Потомък разказва за репресиите и фалшификациите
"Убиха "Новая газета": Вестникът спира работа след натиск от руските власти
Истината за бруталната "Армия" на ЦСКА: Ето всички числа и факти
Само ЦСКА може да спре ЦСКА по пътя към титлата
Първо в Gol.bg: Предстоят още ръководни промени в Левски, вече нищо не зависи от Сираков
Заков защити Янев пред Gol.bg и отсече: Лудогорец има респект към ЦСКА, а Левски - проблем с тях
Ето как ще изглежда новия стадион на Интер и Милан (ВИДЕО)
Гиздол готви голяма промяна в ЦСКА
Зорница празнува имен ден днес: Какво означава името и кой още черпи
Фини плетива и полупрозрачни материи в колекцията на Виктория Бекъм за есен/зима 2026-2027 (+Снимки)
Saul Williams представя новия си албум Leap Life с концерт в София през 2027
Сладкиш с лешници – италианска рецепта с 4 съставки
ЕСЕННА ИГРА: Участвайте и можете да спечелите страхотни книги
Фитнес за жени след 35 години: Как да запазим силата и здравето си
Висцералните мазнини и дълголетието - защо обиколката на талията може да е по-важна от килограмите?
Пъпки по брадичката и челюстта – кога причината може да бъде хормонална?
Промивки на носа с физиологичен разтвор - кога помагат и как се правят безопасно?
Имунизацията на новородените срещу RSV може да намали хоспитализациите на бебетата с над 50%
Може ли биотинът да обърка резултатите от кръвните изследвания?
Болест на Кикучи-Фуджимото – хистиоцитен некротизиращ лимфаденит
Започва акция "Зима": Погват първо велосипеди и каруци
НАП, ГДБОП и Митниците погнаха бензиностанциите
Район "Приморски": Няма пари за ремонт на пътищата
Създават ново общинско дружество да се грижи за чистотата във Варна
Колко са жертвите в България в жп транспорта?
ВиК авария затруднява движението по пътя Варна-Бургас