IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start.bg Chernomore Posoka Boec Megavselena.bg
BGONAIR Live
BGONAIR Live Новини Днес | 3

Румен Дунев: Е-кола би се изплатила в дългосрочен вариант


Обратно в новината

Коментари

Напиши коментар Коментари

0 от 500
40
Мдааа
преди 3 години
Харесвам 0 Не харесвам 0
До ТТ.. а от къде ще дойде тока? Или смяташ да зареждаш от 220в битов ток? Който иска зарядно в къщи да се пуска промишлен ток. Аман от тарикатии
отговор Сигнализирай
39
Жица
преди 3 години
Харесвам 1 Не харесвам 0
Единственият начин електромобил да се изплати, да е такси и да зарежда някъде незаконно.При средна цена на електромобил колкото 2 бензинови. не съм убеден че може да се избие
отговор Сигнализирай
38
Анонимен
преди 3 години
Харесвам 0 Не харесвам 0
При левче киловата на публични станции е по-изгодно на газ и то поне от една година насам. След 2025 цените там ще са по 2 и по 3 а за батерията, пробега при студено време и високи скорости да не говорим.
отговор Сигнализирай
37
Анонимен
преди 3 години
Харесвам 8 Не харесвам 0
В момента нито цената, нито инфраструктурата предразполагат закупуването на ел автомобил у нас. Разликата в цената спрямо кола с ДВГ е точно, колкото горивото за поне 10 години. За 10 години литиево йонната батерия отдавна ще е мъртвец, а смяната и е напълно икономически неоправдана. След 5-10 години може нещата да се променят откъм цени и технология на батериите, но засега ел. транспорта си остава единствено за гъзари и сериозни еко ентусиасти. Но в началото така е било и с ДВГ-то. Оптимист съм
отговор Сигнализирай
36
ТТ
преди 3 години
Харесвам 3 Не харесвам 0
Бих си купил е-кола. Ако вдигнат пробега на поне 600-700 км и инвестират в инфраструктура. Бих си инсталирал зарядно вкъщи. Почва да ми писва от разни петролни картели. Араби, руснаци все тая.
отговор Сигнализирай
35
Teo
преди 3 години
Харесвам 9 Не харесвам 1
Дунев - а) трябва инфраструктура, б) какво правим след 7 години, когато батерията е аут? в) кой ти плаща да бръщолевиш глупости?Истината е една - с моментната възожност за консервиране на енергия сме под кривата круша. Електричките са идеални за града. До там! Имаме страхотни електродвогатели, но батериите са мрьсни, направата им гълта много СО2, бавно зареждане, кратък живот + 400 кила в пода на автомобила. Леснозапалими! Не са ок още!
отговор Сигнализирай
34
Иван
преди 3 години
Харесвам 9 Не харесвам 2
Ако ДВГ колите изчезнат кой ще плаща данъци. А познай дали няма да се обложат с данъци електричните. Застраховките ще скочат до небесата, пътната помощ няма да може да смогне да вади хора дет са тръгнали по планинските пътища без 100 резервни батерии.
отговор Сигнализирай
33
fs
преди 3 години
Харесвам 17 Не харесвам 1
Панелка на 8 етажа, вечер висят кабели от всяка тераса
отговор Сигнализирай
32
agent
преди 3 години
Харесвам 16 Не харесвам 3
Нищо няма да се изплати. Батерията най много 5г. и после нова.80% от колата.
отговор Сигнализирай
31
Тялото
преди 3 години
Харесвам 5 Не харесвам 5
Стандарта в момента за пробег на новите ел коли е около 400км пробег в кирай има модели с 1000км пробег по улиците. Батерииите са поевтинели с 92% за 10 години и ще поевтинеят с още поне 70% за следващите 10.Някои производители вече дават гаранция за батерията за 1 милион км. Коя кола се кара до толкова???
отговор Сигнализирай
Новини
Виж всички новини
ОЩЕ НОВИНИ И СТАТИИ

Investor

Bgonair

Bloombergtv

Gol

Automedia

Tialoto

Puls

Az-jenata

Teenproblem