Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

VW Golf отново е кола №1 в Европа

Хечбекът записа над 383 000 продажби през 2015 г.

20 яну 2016 19:24, Красимир Ангелов

Снимка: Volkswagen

Volkswagen Golf продължава да е най-добре продаваният автомобил в Европа. През 2015 г. от хечбека са продадени 383 000 бройки, което е с 1,0% повече от предишната година, съобщава агенцията Jato Dynamics.

Така Golf остава на върха по продажби на Стария континент за 7-а поредна година. На втора позиция е Ford Fiesta с 258 000 продажби (+2,0%), а на трето е друг модел на Volkswagen - Polo, с 229 000 бройки (+8,0%). Съвсем близо се нарежда Renault Clio с 224 000 единици (+3,0%), а в първата петица място е намерил и Opel Corsa с 214 000 продажби (+6,0%).

В топ 10 на най-продаваните модели в Европа влизат още Peugeot 208 (181 000), Ford Focus (176 000), Nissan Qashqai (167 000), Fiat Panda (158 000) и Renault Captur (153 000).

При марките отново Volkswagen е на върха с общо 1,262 млн. продадени коли. Второто място е за Ford (823 000), а третото - за Renault (742 000). На четвърто позиция се нареждат Opel/Vauxhall със 728 продажби, а в първата петица място намира и Peugeot, чийто резултат за 215 г. е 647 000 бройки.

Още новини за автомобили четете в AutoMedia.bg

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Красимир Ангелов

Още по темата: VW Volkswagen Golf

Още от

Още от Коли

Бихте ли прекарали една нощ в музея на Ferrari?

Автомобили на старо: Кои са най-търсени в България?

Как приближените на Путин олигарси се сдобиват с луксозни крадени коли от Великобритания?

България е най-бързо растящият пазар на леки коли в ЕС през 2024 г.

Tesla готви съкращения в завода в Германия

Поскъпва годишният технически преглед, от 90 до 120 лева ще е

В Китай производството и продажбата на коли надхвърли 6,6 млн. бройки

Десетки премиери на последно поколение кемпери, каравани, автомобили и оборудване на Къмпинг и караванинг експо 2024

Изключително рядка Волга се появи на европейския пазар

Мъск ще разшири производството на Tesla и в Индия

У нас има 6,5 пъти по-малко електрически коли, отколкото в Германия

Кои части от колите ни останаха в миналото?

Ето няколко съвета как ефективно да поддържаме автомобила си

Колите поскъпват, ЕС вече изисква камера, следяща шофьора

Шампион от F1 продава колите си, ще гледа прасета

Всички полудяха по cybertruck на Илон Мъск

Украйна може и да е във война, но продажбата на скъпи коли процъфтява

Ръст на пазара за автомобили: Кой продаде най-много?

На второ място сме в ЕС по продажби на коли през януари

Дизайнерът Франк Стивънсън: Красивата кола се рисува на хартия

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

Анонимен преди 8 години

Имал съм s-класа, бмв, форд, ситроен ... от всичко това си оставих само голфа.всичко друго продадох на загуба да се отърва.

! Отговори

Анонимен преди 8 години

До Анонимен 18Само една поправка ако позволиш, във Великобритания не се купуват британски коли, просто защото такива вече не съществуват............

! Отговори

Анонимен преди 8 години

Не забравяйте, че Европа не е света!В света има друг лидер в продажбите.

! Отговори

Анонимен преди 8 години

Познавам гръцки студент, койтто дори в Бг купуваше гръцка стока, когато я намери. Казваше, че така подпомага гръцката икономика. Сигурен съм, че щеше да кара гръцка кола, ако имаше такива. Затова гърците са си гърци, а ние прошляци. Щото всеки гледа да купи италиански теракот за банята си и фолксваген за гаража си. Онеззи ловешките коли не са лоши, но не ги купуват, щото не са вносни. Губим всички.

! Отговори

Анонимен преди 8 години

Във Франция се купуват основно френски коли, в Германия - немски, в Италия - италиански, във Великобритания - британски. Затова тези икономики са силни, а останалите купуват от тях, и си дават националното богатство там.

! Отговори

Анонимен преди 8 години

Просто европейците подпомагат европейската икономика като купуват европейски стоки. Пък и карат само гаранционни автомобили, какво им пука!А евроколите са здрави в гаранция и дори доста след това. Доказателството е, че ги караме, докато угният до 20+ години без особени ядове.Аз лично си избирам кола по дебелината на ламарината.

! Отговори

Анонимен преди 8 години

Тази статистика само за Перник ли е?

! Отговори

Мирослав преди 8 години

Коли като изброените по-долу вече няма! Моята тройка е на 22г, 150коня, върви си съвсем като са 150коня и изгледа много по-добре от коли на по 5-10г (по отношение на купе, салон и т.н. А не за външен вид или комфорт!)Когато една кола от новите поколения издържи колкото една голф 2-ка или тройка да дойдат да ми звъннат. Всичко е търговия вече! Гаранция ми дават 2-3г... Ми то на пералнята унас имам 5г бе ***... Нали и резервни части трябва да се продават и да ходя в "оторизирания" сервиз...

! Отговори

Анонимен преди 8 години

толкова са зле продажбите на хонда и тойота че да се загледа некой в тях решили да им слагат емблеми на фолксваген

! Отговори

свинаря преди 8 години

Мерцедеса е кола,няма спор,но ако ще караш дърта кола по добре подръжката да е евтина,а на мерцедеса не е. И това задно предаване е скапано

! Отговори

Анонимен преди 8 години

е кой друг да е номер 1?

! Отговори

свинаря преди 8 години

Голф 2- най коравата кола за всички времена