Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Renault се отказва от дизеловите двигатели

Към 2020 г. този тип агрегати ще отпадат от повечето модели

9 сеп 2016 21:40,

Renault се отказва от дизеловите двигатели

Снимка: Renault

Производителят на едни от най-популярните и доказани дизелови двигатели в света - френската компания Renault, възнамерява да се откаже от този тип агрегати, съобщава Ройтерс.

Към 2020 година дизеловите мотори ще отпаднат почти напълно от гамата на Renault, твърди агенцията. Основните причини са свързани с вредните емисии, които се отделят при изгарянето на дизеловото гориво.

Информацията идва само година след избухването на скандала с манипулираните дизелови мотори на друг голям производител - Volkswagen. Германската компания вече обяви, че поема в нова посока и ще се съсредоточи върху електрическото задвижване.

Екологичните стандарти стават все по-сурови, като за да се впишат в тях дизеловите мотори се нуждаят от сериозно модифициране и допълнителни системи. А това би ги оскъпило дотолкова, че те вече нямат да бъдат добра алтернатива както на бензиновите, така и на хибридите и електрически аналози.

Renault вече стартира действия в тази посока, пускайки гама от електрически автомобили. Компанията също така лиши от дизелова опция компактния модел от сегмент А Twingo. Според информацията през 2020 година това ще се случи и с моделите от сегмент В (Clio), а малко след това и от сегмент С, където е позициониран Megane.

Според консултантската компания AlixPartners подобен ход ще предприемат повечето производители на автомобили в Европа. Прогнозата на специалистите сочи, че през 2030 година пазарният дял на дизеловите коли ще спадне от сегашните 52 до едва 9%.

Още по темата - в Automedia.bg

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи:

Още от Коли

Как приближените на Путин олигарси се сдобиват с луксозни крадени коли от Великобритания?

България е най-бързо растящият пазар на леки коли в ЕС през 2024 г.

Tesla готви съкращения в завода в Германия

Поскъпва годишният технически преглед, от 90 до 120 лева ще е

В Китай производството и продажбата на коли надхвърли 6,6 млн. бройки

Десетки премиери на последно поколение кемпери, каравани, автомобили и оборудване на Къмпинг и караванинг експо 2024

Изключително рядка Волга се появи на европейския пазар

Мъск ще разшири производството на Tesla и в Индия

У нас има 6,5 пъти по-малко електрически коли, отколкото в Германия

Кои части от колите ни останаха в миналото?

Ето няколко съвета как ефективно да поддържаме автомобила си

Колите поскъпват, ЕС вече изисква камера, следяща шофьора

Шампион от F1 продава колите си, ще гледа прасета

Всички полудяха по cybertruck на Илон Мъск

Украйна може и да е във война, но продажбата на скъпи коли процъфтява

Ръст на пазара за автомобили: Кой продаде най-много?

На второ място сме в ЕС по продажби на коли през януари

Дизайнерът Франк Стивънсън: Красивата кола се рисува на хартия

От детска играчка за 25 хил. евро до суперколи - уникалният търг на Sotheby's

Със скок на данъци не става: Нови коли се карат там, където има пари

Цените на коли втора ръка скочиха между 40% и 50%

2023 г.: Българи са купили нови 1700 BMW-та, 1500 "Мерцедес"-а, 30 "Ягуар"-а, 11 "Ферари"-та

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

Анонимен преди 7 години

Значи трябваше Фолксваген да изядат американските шамари за няколко милиарда за да се усетят че бъдещето е електрическо. Баххти тъппите шваби. Франсетата и те видеха големите плесници за глуупака Ханс и бързо поеха в правилния курс.

! Отговори

Пешо Секса преди 7 години

Рендетата са ЛЕШ! Само мазохист може да се набута в тия КОЧИНИ!!!

! Отговори

Анонимен преди 7 години

Добри са дизелите и новите коли, които са по Евро 5 и 6 не замърсяват много, даже бих казал, че замърсяват по-малко от бензиновите. Разбира се точно сравнение не може да се направи, защото са различни вредните вещества при двата двигателя. Може би просто е стигната границата, до която дизелите може да са под поредното ниво за вредните емисии и затова Рено да се отказват, докато при бензиновите има още малко, за да се стигне и при тях до същото положение.

! Отговори

Анонимен преди 7 години

В България това ще се усети най-рано някъде през 2050-2060 година. Сега в България се карат коли на всякаква възраст: нови, относително нови, не чак толкова нови и т.н. до много стари коли.

! Отговори

Са преди 7 години

По емблемата ще го познаеш-как може да има хора,които си купуват тая марка,че и печка?Прости мазохисти!

! Отговори

Анонимен преди 7 години

До АнонименЕ, не е като Гоуф двойка...

! Отговори

Димитър преди 7 години

До 7: Само да утопня, че 2.7 двигателя е на Форд. Но ти продължавай да плюеш, явно ти доставя удоволствие.

! Отговори

Анонимен преди 7 години

Мачку, пи..ку и елхичку не радим - така вика сръбския майстор.

! Отговори

гасете фарове денем преди 7 години

ИСка се пълно блокиране на автомобили със бели скенери ..Увреждат трайно климата и земята ..

! Отговори

Анонимен преди 7 години

Направо да се откажат да правят коли. Всеки майстор който му спомена марката се върти и вика е такъв *** нема!!!

! Отговори

Евтим преди 7 години

До optimistнай-добрия дизелов двигател сега е на рено. И Мерцедес го слагат. automedia.investor.bg/a/0-nachalo/18124-sledvashtiiat-mercedes-benz-c-class-shte-e-s-dvigateli-na-renault/

! Отговори

optimist преди 7 години

Най-популярните и доказани дизели със сигурност не са на Рено. Някой *** я е писал тази статия. Пежо имат хубави двигатели, Фолксваген имат, БМВ имат, Мерцедес имат, но Рено винаги са били далеч от този идеал :)

! Отговори

Анонимен преди 7 години

По -скоро Дизелът се е отказал от Рено !!! То бива каруца бива, ама като Рено втора няма